Исаакян Жора Григорьевич

Материал из Энциклопедия фонда «Хайазг»
Перейти к: навигация, поиск
Дополните информацию о персоне
Исаакян Жора Григорьевич
Жора Исаакян3.jpg
Дата рождения: 05.02.1922
Место рождения: Кировакан, Армения
Краткая информация:
Генерал-майор железнодорожных войск
Знак_«Почётный_железнодорожник».jpg
Медаль_«За_боевые_заслуги»_(СССР).jpg
Орден_«Знак_Почёта».jpg
Орден_Красной_Звезды.jpg
Орден_Трудового_Красного_Знамени.jpg

Биография

Родился 5 февраля 1922 г. в городе Кировакане Армянской ССР.

В школе прочел народный эпос «Давид Сасунский», стихи Микаэла Налбандяна, А. Акопяна.

В предвоенные годы Исаакян, после окончания средней школы и центральных курсов техников электромагнитной дефектоскопии при Ростовском техникуме путей сообщения, начал работать в качестве техника пути на Закавказской железной дороге.

В октябре 1940 г. призывается в ряды Красной Армии. Службу проходит в Прибалтийском особом военном округе.

В октябре 1941 г. сержант Исаакян назначается на должность командира взвода отдельного восстановительного железнодорожного батальона.

Воины железнодорожных войск уничтожали мосты и дороги, устанавливали заграждения, чтобы сбить темп вражеского наступления, эвакуировали промышленное оборудование, обеспечивали пути отхода войскам.

В марте 1942 г. под Старой Руссой был ранен. После выздоровления снова был в своей части. Теперь в основном приходилось строить, а не взрывать.

За годы войны железнодорожные войска восстановили 117 тысяч километров главных, станционных и подъездных путей, около 15 тысяч больших, средних и малых мостов.

После победоносного завершения Великой Отечественной войны железнодорожные войска, оказали транспорту страны, всему народному хозяйству огромную помощь.

Воины капитана Ж.Г. Исаакяна обратились с призывом ко всему личному составу части усилить темпы восстановления и взяли на себя почётное обязательство - выполнить задание первой послевоенной пятилетки за три с половиной года.

Восстанавливал шахты, железнодорожные пути в Славянске, Горловке, Артемовске, участвовал в прокладке сотен километров новых дорог для строительства канала Волга-дон.

За высокие достижения в выполнении и перевыполнении производственных заданий, применение новых методов организации труда командир передового подразделения капитан Исаакян в ноябре 1947 г. был занесен в Книгу почёта Министерства путей сообщения СССР и награжден Почётной грамотой.

В 1959 г. заочно окончил полный курс Всесоюзного автомобильно-дорожного института и получил диплом инженера путей сообщения.

В 1970-х гг. проживал в Киеве.

Достижения

  • Заслуженный строитель Армянской ССР.

Награды

  • Орден Красной Звезды
  • Орден Трудового Красного Знамени
  • Орден «Знак Почета»
  • Медаль «За боевые заслуги» (2)
  • Знак «Почётный железнодорожник СССР» (2)

Изображения

Разное

  • Весной 1945 г. его жена Оля (они познакомились и поженились на фронте, в госпитале, где Ольга работала врачом), подарила ему сына как раз в ту пору, когда он и его солдаты спасали от ледохода мост на Днепре у Крюкова.
  • Статья написана на основе материалов, присланных К.К. Авакяном.

Библиография