Мелькумов Тигран Меликтесович — различия между версиями

Материал из Энциклопедия фонда «Хайазг»
Перейти к: навигация, поиск
Строка 19: Строка 19:
 
| дата смерти          = 04.03.1974
 
| дата смерти          = 04.03.1974
 
| место смерти        =  
 
| место смерти        =  
| краткая информация = Организатор науки в области авиации и ракетных двигателей, ученый-теплотехник, генерал-майор. Заслуженный деятель науки и техники РСФСР
+
| краткая информация = Специалист в области реактивного авиационного и ракетного двигателестроения
 
| тэг01 = Заслуженный деятель науки и техники РСФСР
 
| тэг01 = Заслуженный деятель науки и техники РСФСР
 
| тэг02 = генерал-майор
 
| тэг02 = генерал-майор
Строка 25: Строка 25:
 
| тэг04 = профессор
 
| тэг04 = профессор
 
| тэг05 = Лауреат Государственной премии СССР
 
| тэг05 = Лауреат Государственной премии СССР
| тэг06 = Лауреат премии им. Н. Е. Жуковского
+
| тэг06 = Лауреат премии имени Н.Е.Жуковского
 
| тэг07 = Орден Ленина
 
| тэг07 = Орден Ленина
 
| тэг08 = Орден Отечественной войны II степени
 
| тэг08 = Орден Отечественной войны II степени
 
| тэг09 = Орден Красной звезды
 
| тэг09 = Орден Красной звезды
 +
| тэг10 = инженер-механик
 
}}
 
}}
  
Строка 40: Строка 41:
 
В 20-е годы Тигран Меликтесович был назначен Председателем работавшей в Ашхабаде Закаспийской областной комиссии помощи голодающим.
 
В 20-е годы Тигран Меликтесович был назначен Председателем работавшей в Ашхабаде Закаспийской областной комиссии помощи голодающим.
  
1922 - 1929 года - он студент Бакинского политехнического института, где получил специальность инженера-механика по двигателям, и был оставлен в институте аспирантом.  
+
1922-1929 года - он студент Бакинского политехнического института, где получил специальность инженера-механика по двигателям, и был оставлен в институте аспирантом.  
  
 
Одновременно Мелькумов руководит КБ по разработке проекта дизелей для электростанции в Кировабаде.  
 
Одновременно Мелькумов руководит КБ по разработке проекта дизелей для электростанции в Кировабаде.  
Строка 50: Строка 51:
 
1936 год - защитил кандидатскую диссертацию, 1940 год - докторскую, которая принесла ему славу крупного специалиста в области двигателестроения.  
 
1936 год - защитил кандидатскую диссертацию, 1940 год - докторскую, которая принесла ему славу крупного специалиста в области двигателестроения.  
  
В 1941 году  Тигран Мелькумов - начальник кафедры, профессор теории двигателей академии имени Н. Е. Жуковского.
+
В 1941 году  Тигран Мелькумов - начальник кафедры теории двигателей академии имени Н.Е. Жуковского.
  
 
В 1947 году решением Правительства он назначен Начальником Центрального института авиационного моторостроения и его филиала (ныне Центр им. Келдыша). В этот период он руководит переводом авиации страны на ракетную технику, создает на многие десятилетия вперед научно-испытательную базу для развития реактивного авиационного и ракетного двигателестроения.  
 
В 1947 году решением Правительства он назначен Начальником Центрального института авиационного моторостроения и его филиала (ныне Центр им. Келдыша). В этот период он руководит переводом авиации страны на ракетную технику, создает на многие десятилетия вперед научно-испытательную базу для развития реактивного авиационного и ракетного двигателестроения.  
  
Его заместителями в этот период были академики М.В. Келдыш, Л.И. Седов, Г.И. Петров. <ref>"Трудно переоценить заслуги Т.М. Мелькумова в становлении и развитии реактивного двигателестроения. Мелькумов лично руководил уникальными исследованиями. Под его руководством были сооружены мощные лаборатории (в подмосковном г. Лыткарино), которые с тех пор являются центрами по проведению исследований и испытаний всех отечественных двигателей," - писал в то время Доктор технических наук А.Н. Пономарев.
+
Его заместителями в этот период были академики М.В. Келдыш, Л.И. Седов, Г.И. Петров. <ref>«Трудно переоценить заслуги Т.М. Мелькумова в становлении и развитии реактивного двигателестроения. Мелькумов лично руководил уникальными исследованиями. Под его руководством были сооружены мощные лаборатории (в подмосковном г. Лыткарино), которые с тех пор являются центрами по проведению исследований и испытаний всех отечественных двигателей», - писал в то время доктор технических наук А.Н. Пономарев.</ref>
</ref>
 
  
Интересы Т.М. Мелькумова распространялись и на атомные двигатели. Под руководством Тиграна Меликтесовича 20 человек защитили кандидатские и 10 - докторские диссертации, им опубликовано более 100 печатных трудов, в том числе фундаментальные монографии, например "Теория быстроходных дизелей".
+
Интересы Т.М. Мелькумова распространялись и на атомные двигатели. Под руководством Тиграна Меликтесовича 20 человек защитили кандидатские и 10 - докторские диссертации, им опубликовано более 100 печатных трудов, в том числе фундаментальные монографии, например «Теория быстроходных дизелей».
  
В 1969 г. Т.М. Мелькумов закончил службу в Вооруженных силах, ушел с должности начальника кафедры, но не прекратил напряжённой работы. Благодаря своему высокому научному авторитету он избирался членом секции машиностроения Комитета по Ленинским и Государственным премиям, председателем секции авиастроения Высшей аттестационной комиссии, членом Президиума НТС Министерства высшего и среднего специального образования СССР. Кроме того, он работал в Институте истории естествознания и техники АН СССР и в НИИ нормализации и стандартизации машиностроения. Тигран Меликсетович взял на себя труд редактора-составителя трёхтомного издания "Пионеры реактивной техники".
+
В 1969 г. Т.М. Мелькумов закончил службу в Вооруженных силах, ушел с должности начальника кафедры, но не прекратил напряжённой работы. Благодаря своему высокому научному авторитету он избирался членом секции машиностроения Комитета по Ленинским и Государственным премиям, председателем секции авиастроения Высшей аттестационной комиссии, членом Президиума НТС Министерства высшего и среднего специального образования СССР. Кроме того, он работал в Институте истории естествознания и техники АН СССР и в НИИ нормализации и стандартизации машиностроения. Тигран Меликсетович взял на себя труд редактора-составителя трёхтомного издания «Пионеры реактивной техники».
  
Талантливый организатор и учёный Тигран Меликтесович Мелькумов умер 4 марта 1974 года.
+
Талантливый организатор и учёный Тигран Меликтесович Мелькумов умер 4 марта 1974 года.  
 
+
Похоронен в Москве, на Новодевичьем кладбище.
Похоронен он в Москве, на Новодевичьем кладбище.
 
 
==Достижения==
 
==Достижения==
 
*Заслуженный деятель науки и техники РСФСР
 
*Заслуженный деятель науки и техники РСФСР
 
*Доктор технических наук
 
*Доктор технических наук
*профессор
+
*профессор (1941)
 
*генерал-майор
 
*генерал-майор
  

Версия 20:35, 6 апреля 2009

Дополните информацию о персоне
Мелькумов Тигран Меликтесович
200px
Другие имена: Мелькумян Тигран Меликтесович (наст. фам.)
Дата рождения: 15.03.1902
Место рождения: Мешхед (ныне Иран)
Дата смерти: 04.03.1974
Краткая информация:
Специалист в области реактивного авиационного и ракетного двигателестроения

Биография

Родился 15 марта 1902 года в городе Мешхед (ныне Иран) в армянской крестьянской семье.

В 1915 году у Тиграна Меликтесовича умер отец в Ашхабаде, куда семья переехала, и мать Тиграна, Парандзем Ананян одна вырастила трех сыновей и дала им образование.

В 1919 году Тигран Мелькумов закончил гимназию, затем - армия, гражданская война, разруха.

В 20-е годы Тигран Меликтесович был назначен Председателем работавшей в Ашхабаде Закаспийской областной комиссии помощи голодающим.

1922-1929 года - он студент Бакинского политехнического института, где получил специальность инженера-механика по двигателям, и был оставлен в институте аспирантом.

Одновременно Мелькумов руководит КБ по разработке проекта дизелей для электростанции в Кировабаде.

В 1932 году его, уже известного специалиста в области двигателей внутреннего сгорания, пригласили в Москву в НИИ Гражданского Воздушного флота. Здесь был создан им уникальный авиационный высокоэкономичный двигатель с воздушным охлаждением.

Одновременно Тигран Меликтесович ведет преподавательскую деятельность в Военно-Воздушной академии имени Жуковского.

1936 год - защитил кандидатскую диссертацию, 1940 год - докторскую, которая принесла ему славу крупного специалиста в области двигателестроения.

В 1941 году Тигран Мелькумов - начальник кафедры теории двигателей академии имени Н.Е. Жуковского.

В 1947 году решением Правительства он назначен Начальником Центрального института авиационного моторостроения и его филиала (ныне Центр им. Келдыша). В этот период он руководит переводом авиации страны на ракетную технику, создает на многие десятилетия вперед научно-испытательную базу для развития реактивного авиационного и ракетного двигателестроения.

Его заместителями в этот период были академики М.В. Келдыш, Л.И. Седов, Г.И. Петров. [1]

Интересы Т.М. Мелькумова распространялись и на атомные двигатели. Под руководством Тиграна Меликтесовича 20 человек защитили кандидатские и 10 - докторские диссертации, им опубликовано более 100 печатных трудов, в том числе фундаментальные монографии, например «Теория быстроходных дизелей».

В 1969 г. Т.М. Мелькумов закончил службу в Вооруженных силах, ушел с должности начальника кафедры, но не прекратил напряжённой работы. Благодаря своему высокому научному авторитету он избирался членом секции машиностроения Комитета по Ленинским и Государственным премиям, председателем секции авиастроения Высшей аттестационной комиссии, членом Президиума НТС Министерства высшего и среднего специального образования СССР. Кроме того, он работал в Институте истории естествознания и техники АН СССР и в НИИ нормализации и стандартизации машиностроения. Тигран Меликсетович взял на себя труд редактора-составителя трёхтомного издания «Пионеры реактивной техники».

Талантливый организатор и учёный Тигран Меликтесович Мелькумов умер 4 марта 1974 года. Похоронен в Москве, на Новодевичьем кладбище.

Достижения

  • Заслуженный деятель науки и техники РСФСР
  • Доктор технических наук
  • профессор (1941)
  • генерал-майор

Награды

  • Лауреат трёх Государственных премий СССР
  • Лауреат первой премии им. Н. Е. Жуковского
  • орден Ленина
  • орден Отечественной войны II степени
  • орден Красной звезды (2)

Изображения

Библиография

Сноски

  1. «Трудно переоценить заслуги Т.М. Мелькумова в становлении и развитии реактивного двигателестроения. Мелькумов лично руководил уникальными исследованиями. Под его руководством были сооружены мощные лаборатории (в подмосковном г. Лыткарино), которые с тех пор являются центрами по проведению исследований и испытаний всех отечественных двигателей», - писал в то время доктор технических наук А.Н. Пономарев.