Ярамышев Иван Григорьевич — различия между версиями

Материал из Энциклопедия фонда «Хайазг»
Перейти к: навигация, поиск
(Разное)
Строка 17: Строка 17:
 
| дата рождения      = 11.01.1906
 
| дата рождения      = 11.01.1906
 
| место рождения    = Тбилиси, Грузия
 
| место рождения    = Тбилиси, Грузия
| дата смерти          =
+
| дата смерти          = 1979
 
| место смерти        =
 
| место смерти        =
 
| краткая информация = Генерал-майор инженерной службы
 
| краткая информация = Генерал-майор инженерной службы
Строка 37: Строка 37:
 
В 1920 году Иван Ярамышев вступает в ряды Красной Армии.  
 
В 1920 году Иван Ярамышев вступает в ряды Красной Армии.  
  
1924-1926 – учёба в Военно-технической школе в Ленинграде, авиамеханик.
+
1924-1926 – учёба в Военно-техническом училище в Ленинграде, авиамеханик.
  
 
После окончания учебы был направлен для прохождения дальнейшей службы в город Николаев. Вскоре он переводится в Севастополь бортовым техником 60-й авиаэскадрильи авиации Черноморского флота.  
 
После окончания учебы был направлен для прохождения дальнейшей службы в город Николаев. Вскоре он переводится в Севастополь бортовым техником 60-й авиаэскадрильи авиации Черноморского флота.  
Строка 49: Строка 49:
  
 
==В годы Великой Отечественной войны==
 
==В годы Великой Отечественной войны==
В первые месяцы войны ремонтные службы черноморской авиации, возглавляемые военным инженером 1 ранга Иваном Григорьевичем Ярамышевым, делали все возможное и невозможное, чтобы быстрее вернуть поврежденные машины в строй, обеспечить их безаварийность и надежность в полете. Особенно осложнилась их работа, когда немцы развернули наступление непосредственно на Севастополь.
+
В первые месяцы войны ремонтные службы черноморской авиации, возглавляемые военным инженером 1 ранга Иваном Григорьевичем Ярамышевым, делали все возможное и невозможное, чтобы вернуть поврежденные машины в строй. Особенно осложнилась их работа, когда немцы развернули наступление на Севастополь.
  
Авиация флота прикрывала подходы к порту и городу. В сутки наши летчики совершали до 100 самолетовылетов. В сложнейших полевых условиях было отремонтировано и введено в строй много поврежденных в боях самолетов. И.Г. Ярамышев, ставший к тому времени членом ВКП(б) и инженер-полковником, организован эту работу, опираясь не только на собственные знания, но и на творчески осмысленную практику других флотов.
+
Авиация флота прикрывала подходы к порту и городу. В сложнейших полевых условиях было отремонтировано и введено в строй много поврежденных в боях самолетов. И.Г. Ярамышев, ставший к тому времени членом ВКП(б) и инженер-полковником, организовал эту работу, опираясь не только на собственные знания, но и на творчески осмысленную практику других флотов.
  
 
После тяжелейшего периода, когда флот и авиация вынужденно базировались на Черноморском побережье Кавказа, пришла долгожданная пора больших наступательных операций Красной Армии. Материальная часть поступила новая, интенсивность наших самолетовылетов возросла вдвое, а потери врага - вчетверо.
 
После тяжелейшего периода, когда флот и авиация вынужденно базировались на Черноморском побережье Кавказа, пришла долгожданная пора больших наступательных операций Красной Армии. Материальная часть поступила новая, интенсивность наших самолетовылетов возросла вдвое, а потери врага - вчетверо.
Строка 72: Строка 72:
 
*медали Советского Союза
 
*медали Советского Союза
 
==Разное==
 
==Разное==
*Биографические сведения, публикация "Как провожают самолёты", фото присланы [[Авакян Карен Кароевич|К.К. Авакяном]].
+
*Биографические сведения, публикация «Как провожают самолёты», фото присланы [[Авакян Карен Кароевич|К.К. Авакяном]].
  
 
=Библиография=
 
=Библиография=
 +
*Армения Онлайн [http://www.armeniaonline.ru/article.php/2174]
 
*[[Media: Ярамышев Иван Григорьевич_-_ Иван Ярамышев.doc|Как провожают самолеты // Казарян А.В. Война, люди, судьбы. Очерки. Ер., 1975]]
 
*[[Media: Ярамышев Иван Григорьевич_-_ Иван Ярамышев.doc|Как провожают самолеты // Казарян А.В. Война, люди, судьбы. Очерки. Ер., 1975]]
 +
*http://armus.narod.ru/history/armp_017.htm

Версия 15:15, 4 марта 2011

Дополните информацию о персоне
Ярамышев Иван Григорьевич
Yaramishev Ivan.jpg
Дата рождения: 11.01.1906
Место рождения: Тбилиси, Грузия
Дата смерти: 1979
Краткая информация:
Генерал-майор инженерной службы

Биография

Родился 11 января 1906 года в Тбилиси.

Закончил городское реальное училище в Дербенте.

В 1920 году Иван Ярамышев вступает в ряды Красной Армии.

1924-1926 – учёба в Военно-техническом училище в Ленинграде, авиамеханик.

После окончания учебы был направлен для прохождения дальнейшей службы в город Николаев. Вскоре он переводится в Севастополь бортовым техником 60-й авиаэскадрильи авиации Черноморского флота.

Должностной рост

  • 1928 – старший техник
  • 1929 - младший инженер отряда
  • 1931 - старший инженер эскадрильи
  • 1933 - инженер группы или бригады

В 1935 году, закончив курсы инженеров ВВС в Ленинграде, возвращается в Севастополь, где назначается старшим инженером авиаэскадрильи Краснознаменного Черноморского флота.

В годы Великой Отечественной войны

В первые месяцы войны ремонтные службы черноморской авиации, возглавляемые военным инженером 1 ранга Иваном Григорьевичем Ярамышевым, делали все возможное и невозможное, чтобы вернуть поврежденные машины в строй. Особенно осложнилась их работа, когда немцы развернули наступление на Севастополь.

Авиация флота прикрывала подходы к порту и городу. В сложнейших полевых условиях было отремонтировано и введено в строй много поврежденных в боях самолетов. И.Г. Ярамышев, ставший к тому времени членом ВКП(б) и инженер-полковником, организовал эту работу, опираясь не только на собственные знания, но и на творчески осмысленную практику других флотов.

После тяжелейшего периода, когда флот и авиация вынужденно базировались на Черноморском побережье Кавказа, пришла долгожданная пора больших наступательных операций Красной Армии. Материальная часть поступила новая, интенсивность наших самолетовылетов возросла вдвое, а потери врага - вчетверо.

Послевоенный период

Все послевоенные годы И.Г. Ярамышев занимал ответственные посты в ВВС флота.

В 1949 году он заканчивает курсы усовершенствования инженеров при Военно-воздушной инженерной академии имени Н.Е. Жуковского.

В мае 1952 года постановлением Советского правительства ему было присвоено звание генерал-майора инженерно-технической службы.

Свою кадровую службу он завершил в декабре 1968 года.

Достижения

  • генерал- майор инженерной службы (1952)
  • почётный гражданин города-героя Севастополя

Награды

  • орден Ленина
  • орден Красного Знамени (3)
  • орден Красной Звезды (3)
  • медали Советского Союза

Разное

  • Биографические сведения, публикация «Как провожают самолёты», фото присланы К.К. Авакяном.

Библиография