Акопов Степан Акопович — различия между версиями
Ssayadov (обсуждение | вклад) (→Библиография) |
Ssayadov (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 20: | Строка 20: | ||
| место смерти = Москва | | место смерти = Москва | ||
| место деятельности = | | место деятельности = | ||
| − | | краткая информация = Организатор автомобильной и тракторостроительной промышленности СССР | + | | краткая информация = Организатор автомобильной и тракторостроительной промышленности СССР. Инженер-механик. Военный инженер 2 ранга |
| − | | тэг01 = | + | | тэг01 = Орден Ленина |
| − | | тэг02 = | + | | тэг02 = Орден Кутузова I степени |
| − | | тэг03 = | + | | тэг03 = Орден Трудового Красного Знамени |
| − | | тэг04 = | + | | тэг04 = Орден Красной Звезды |
| − | | тэг05 = | + | | тэг05 = Инженер-механик |
}}{{Медали}} | }}{{Медали}} | ||
| Строка 53: | Строка 53: | ||
В 1946-50 и 1954-58 депутат Верховного Совета СССР. | В 1946-50 и 1954-58 депутат Верховного Совета СССР. | ||
| − | В | + | В августе 1947 ведомство Акопова было вновь переименовано, на этот раз в Министерство автомобильной и тракторной промышленности СССР. |
Когда в 1949-1950 И.В. Сталин начал очередную перестановку кадров, Акопов в числе многих других лишился своего поста и 18.04.1950 был переведен в Министерство сельскохозяйственного машиностроения СССР зам. министра и начальником Главного управления комбайновой промышленности. | Когда в 1949-1950 И.В. Сталин начал очередную перестановку кадров, Акопов в числе многих других лишился своего поста и 18.04.1950 был переведен в Министерство сельскохозяйственного машиностроения СССР зам. министра и начальником Главного управления комбайновой промышленности. | ||
| Строка 61: | Строка 61: | ||
В 1955 вышел на пенсию. | В 1955 вышел на пенсию. | ||
| + | ==Награды== | ||
| + | *Орден Ленина (трижды) | ||
| + | *Орден Кутузова I степени | ||
| + | *Орден Трудового Красного Знамени | ||
| + | *Орден Красной Звезды | ||
=Библиография= | =Библиография= | ||
*[http://www.knowbysight.info/AAA/00911.asp Справочник по истории Коммунистической партии и Советского Союза 1898-1991] | *[http://www.knowbysight.info/AAA/00911.asp Справочник по истории Коммунистической партии и Советского Союза 1898-1991] | ||
| Строка 67: | Строка 72: | ||
*[http://proekt-wms.narod.ru/states/akopov-sa.htm Биографии.Степан Акопович АКОПОВ] | *[http://proekt-wms.narod.ru/states/akopov-sa.htm Биографии.Степан Акопович АКОПОВ] | ||
*[http://www.hronos.km.ru/biograf/akopov.html Хронос] | *[http://www.hronos.km.ru/biograf/akopov.html Хронос] | ||
| + | *[http://энциклопедия-урала.рф/index.php/Акопов_Степан_Акопович энциклопедия Урала] | ||
*[http://people.bmstu.ru/abcdef/ab.htm МГТУ имени Н.Э.Баумана] | *[http://people.bmstu.ru/abcdef/ab.htm МГТУ имени Н.Э.Баумана] | ||
Версия 23:06, 6 января 2013
| Акопов Степан Акопович | |
| |
| Дата рождения: | 14.12.1899 |
| Место рождения: | Тифлис, Грузия |
| Дата смерти: | 09.08.1958 |
| Место смерти: | Москва |
| Краткая информация: Организатор автомобильной и тракторостроительной промышленности СССР. Инженер-механик. Военный инженер 2 ранга | |
Биография
Образование получил в Московском механико-машиностроительном институте имени Н.Э. Баумана (1931).
В 1919 вступил в РКП(б).
Во время существования суверенной Грузии занимался подпольной комсомольской работой в Тифлисе.
После оккупации Грузии Красной армией - в Тифлисском горкоме комсомола.
В январе 1924 переведен в аппарат Бауманского райкома РКП(б) (Москва).
С 1931 работал на Подольском крекинго-электровозостроительном заводе, где за 5 лет прошел путь от инженера до директора.
С 1937 директор Уральского завода тяжелого машиностроения (Свердловск).
С февр. 1930 зам., с мая 1940 1 -и зам. наркома тяжелого машиностроения СССР.
С окт. 1940 1-й зам. наркома, с 11.9.1941 нарком среднего машиностроения СССР.
Во время Великой Отечественной войны руководил эвакуацией предприятий отрасли за Урал, а затем организацией производства военной техники и вооружений.
17.2.1946 его наркомат преобразован в Наркомат автомобильной промышленности СССР, а Акопов сохранил свой пост.
В 1946-50 и 1954-58 депутат Верховного Совета СССР.
В августе 1947 ведомство Акопова было вновь переименовано, на этот раз в Министерство автомобильной и тракторной промышленности СССР.
Когда в 1949-1950 И.В. Сталин начал очередную перестановку кадров, Акопов в числе многих других лишился своего поста и 18.04.1950 был переведен в Министерство сельскохозяйственного машиностроения СССР зам. министра и начальником Главного управления комбайновой промышленности.
После смерти Сталина занимал крупные посты в машиностроении: 1-й зам. министра (с марта 1953) и министр (июнь 1953 - апр. 1954) машиностроения СССР, министр автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР (с апр. 1954).
В 1955 вышел на пенсию.
Награды
- Орден Ленина (трижды)
- Орден Кутузова I степени
- Орден Трудового Красного Знамени
- Орден Красной Звезды
Библиография
- Справочник по истории Коммунистической партии и Советского Союза 1898-1991
- Совет Народных Комиссаров, Совет Министров, Кабинет Министров СССР 1923-1991. Энциклопедический справочник. Составитель Гарнюк С.Д., Кадровая политика 2002-2003
- Залесский К.А. Империя Сталина. Биографический энциклопедический словарь. Москва, Вече, 2000
- Биографии.Степан Акопович АКОПОВ
- Хронос
- энциклопедия Урала
- МГТУ имени Н.Э.Баумана
