Караогланов Александр Гавриилович

Материал из Энциклопедия фонда «Хайазг»
Версия от 14:06, 3 октября 2007; Arakelyan (обсуждение | вклад) (Новая: {{Персона | name-ru-main = Караогланов Александр Гавриилович | name-ru-01 = | name-ru-02 = | name-ru-03 = | name-lat = | name-en ...)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск
Дополните информацию о персоне
Караогланов Александр Гавриилович
Караогланов Александр Гавриилович.JPG

Биография

(1910-1987)

Генерал-лейте­нант-инженер

Родился 3 января 1910 в небольшом городе Шамаха в семье карабах-ца, армянин по происхождению.

Годы отро­чества и юности его поколения совпали с су­ровым временем Гражданской войны. Геро­ика тех дней сама по себе воспитывала молодежь на примерах талантливых полко­водцев М. В. Фрунзе. К. Е. Ворошилова, С. М. Буденного. А какой живой легендой вошел в судьбу молодежи легендарный Камо! За свою недолгую жизнь он совершил столько мужественных, дерзновенных под­вигов, которых хватило бы для десяти геро­ев. Александр, как и тысячи его соратников, мечтал быть похожим на таких небывалых людей.

В августе 1930 К. вступает в члены ВКП(б).

Спустя два года по призыву ЦК ВЛКСМ уходит добровольцем в Красную Армию. Здесь он стремится по возможности полнее использовать свои знания и опыт строителя.

Грамотный и политически под­готовленный призывник был направлен в Москву и зачислен в недавно созданную Военно-инженерную академию имени В. В. Куйбышева.

В 1936 как выпускник-от­личник академии К. был назначен началь­ником Строительного управления (УНР) в Белорусский особый военный округ. Он и его подчиненные занимались сооружением оборонных объектов, строили жилье, зда­ния культурно-бытового назначения, все то важное и необходимое, что требовалось для укрепления района и нормальной службы войск, прикрывавших западные границы страны.

После досрочной сдачи группы обо­ронных объектов передовой военный инже­нер-строитель получил ценный подарок — библиотечку от наркома обороны СССР. Маршала Советского Союза К. Е. Вороши­лова.

18 июля 1941 Ставка Верховного Главнокомандования отдала приказ о стро­ительстве рубежей обороны, которые при­крыли бы подступы к столице с трех на­правлений - Волоколамского. Можайского и Малоярославского. Выполняя приказ Ставки, работу вели очень высокими темпа­ми. Спустя всего два с половиной месяца -к концу сентября — система оборонитель­ных рубежей уже включала в себя Вязем­скую и Можайскую линии. Это был герои­ческий трудовой подвиг. Вяземская линия проходила в 250—300 км западнее столицы. Здесь была сооружена полоса так называе­мого предполья глубиной до 50 км и три оборонительных полосы, между которыми находились отсечные позиции.

Военно-строительному управлению под руковод­ством К. было приказано построить на од­ном из самых угрожаемых направлений — развилке Минского и Можайского шоссе — три узла сопротивления. Дух того незабыва­емого времени сохранили пожелтевшие га­зеты.

20 октября 1941 корреспондент ТАСС сообщал в «Правде»: «Дождь. Слякоть. С рассвета дотемна тысячи москвичей созда­ют оборонительный пояс вокруг столицы -стальные надолбы, противотанковые рвы, артиллерийские и пулеметные гнезда». Враг не прошел к Москве. Его могучая военная машина, натолкнувшись на хорошо органи­зованную оборону, увязла в ней. Красная Армия, накопив силы, решительно отброси­ла немцев от советской столицы.

С 1943 и до последних дней войны К. на фронте: воз­главляет Военно-строительные управления Северо-Западного, Второго Прибалтийско­го и Ленинградского фронтов. Каждый день приходилось решать очень сложные задачи. находить порой никакими уставами не пре­дусмотренные варианты.

Сразу после окон­чания Великой Отечественной войны К. служил начальником Строительного управ­ления Прибалтийского и Московского во­енных округов.

С 1952 по 1960 являлся заместителем командующего войсками При­балтийского военного округа по строитель­ству и расквартированию войск.

Затем он был переведен в столицу, где возглавил Во­енно-строительное управление города Мос­квы.

В 1964 назначен начальником Главно­го военно-строительного управления цент­ра Министерства обороны Союза ССР.

До 1960 К. был полковником-инженером.

С 1961 - генерал-майор-инженер.

С 1967 - генерал-лейтенант-инженер.

Большой вклад внес он и в сооружение уникальных объек­тов. Среди них — аэропорт в Шереметьево, Центральный музей Вооруженных Сил в Москве, столичный жилой микрорайон вместе с гостиницей и зданием Института военной истории.

Сочинения

Достижения

  • орден Отечественной войны I степени
  • орден Отечественной войны II степени
  • орден Красной Звезды (2)
  • орден Ленина
  • орден Тру­дового Красного Знамени
  • медали
  • ордена и медали (Польша, Чехослова­кия, Болгария, Монголия)

Изображения

Библиография

  • Саркисян С. Т. Энциклопедия Арцах-Карабаха. Спб., 2005. - 312 с.: ил. ISBN 5-9676-0034-5