Гаспарян Сурен Артемович
| Гаспарян Сурен Артемович | |
|
Содержание
Биография
(1901 — 1955)
Родился в 1901 в Ашхабаде, в семье ремесленника.
Родители происходили из малоземельных крестьян Нагорного Карабаха.
Трудовую деятельность начал с юношеских лет. В марте 1917 был принят учеником, а затем стал телефонистом Средне-Азиатской железной дороги.
Работал в Туркестане на станции Джебел и в Казанджике.
Учился в Ашхабадской русской школе, которую окончил в 1922.
В 1923, Гаспарян становится курсантом Ленинградского училища военных сообщений имени М. В. Фрунзе.
В 1927 получил диплом и был удостоен звания командира Красной Армии.
Его направляют в Рязань, в 8-й железнодорожный полк на должность комвзвода.
В марте 1929 Г. новое назначение в Управление военно-транспортной службы Московско-Рязанской железной дороги.
Ровно через год Г. переводят в штаб Московского военного округа диспетчером 3-го отдела.
В январе 1933 Г. успешно сдает конкурсные экзамены и становится слушателем железнодорожного факультета по эксплуатационной специальности Военно-транспортной академии Красной Армии.
Академию оканчивает с дипломом первой степени и назначается на должность начальника военно-транспортной службы Казанской железной дороги.
Август 1939. Боевые действия на реке Халхин-Гол. Г. возглавляет военно-транспортную службу Забайкальской железной дороги.
В июле 1940 Г. направляют на Западную Украину начальником военно-транспортной службы Ковельской железной дороги.
С началом войны занимается подвозом и снабжением 5-й армии.
Заниматься приходилось не только военными перевозками в сторону фронта, но и эвакуацией в тыл раненых, семей военнослужащих, гражданского населения, переброской промышленности и других материально-культурных ценностей на восток страны.
В течение первых двух военных месяцев 1941 восовцам под руководством Г. удалось полностью завершить эвакуационные работы по Ковельской железной дороге. С выходом советских войск на рубеж реки Днепр в октябре 1943 Г. переводится на должность начальника передвижения Юго-Западной дороги.
В январе 1944 Г. было присвоено воинское звание генерал-майора технической службы.
После перебазирования распорядительных станций с Юго-Западной дороги на Ковельскую Г. в апреле 1944 возвращается в столицу и возглавляет передвижение войск по Московской окружной железной дороге.
В 1945 генерала Г. направляют в длительную командировку в Брест и Познань для организации и руководства воинскими перевозками с европейской на отечественную дорогу.
В сентябре 1954 по состоянию здоровья был вынужден подать в отставку.
Умер 5 января 1955.
Сочинения
Достижения
- орден Красного Знамени
- орден Отечественной войны I степени,
- орден Красной Звезды,
- орден «Знаком Почета»
- медали Советского Союза
- Генерал-майор технической службы
Библиография
- Саркисян С. Т. Энциклопедия Арцах-Карабаха. Спб., 2005. - 312 с.: ил. ISBN 5-9676-0034-5
