Гаспарян Сурен Артемович — различия между версиями
Arakelyan (обсуждение | вклад) |
|||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Персона | {{Персона | ||
| name-ru-main = Гаспарян Сурен Артемович | | name-ru-main = Гаспарян Сурен Артемович | ||
− | | name-ru-01 = | + | | name-ru-01 = Гаспарян Сурен Артемьевич |
| name-ru-02 = | | name-ru-02 = | ||
| name-ru-03 = | | name-ru-03 = | ||
Строка 8: | Строка 8: | ||
| name-am = | | name-am = | ||
| name-fr = | | name-fr = | ||
− | | состояние текста = | + | | состояние текста = 7 |
− | | состояние поиска = | + | | состояние поиска = 4 |
− | | состояние тэгов = | + | | состояние тэгов = 7 |
− | | состояние ссылок = | + | | состояние ссылок = 7 |
| флаг чистовик = | | флаг чистовик = | ||
| портрет = Гаспарян Сурен Артемович.JPG | | портрет = Гаспарян Сурен Артемович.JPG | ||
− | | дата рождения = | + | | дата рождения = 01.08.1901 |
− | | место рождения = | + | | место рождения = Ашхабад, Туркменистан |
− | | дата смерти = | + | | дата смерти = 05.01.1955 |
− | | место смерти = | + | | место смерти = Санкт-Петербург |
− | | краткая информация = | + | | краткая информация = Военный деятель, генерал-майор |
− | | тэг01 = | + | | тэг01 = генерал-майор |
− | | тэг02 = | + | | тэг02 = Участник Великой Отечественной войны |
− | | тэг03 = | + | | тэг03 = Орден Красной Звезды |
− | | тэг04 = | + | | тэг04 = Орден Красного Знамени |
− | | тэг05 = | + | | тэг05 = Орден Отечественной войны I степени |
+ | | тэг06 = Орден «Знак Почета» | ||
+ | | тэг07 = | ||
+ | | тэг08 = | ||
+ | | тэг09 = | ||
}} | }} | ||
=Биография= | =Биография= | ||
− | + | Родился в 1901 в Ашхабаде, в семье ремесленника. | |
− | + | Родители происходили из малоземельных крестьян Нагорного Карабаха. | |
− | + | Трудовую деятельность начал с юношеских лет. | |
− | + | В марте 1917 - был принят учеником, а затем стал телефонистом Средне-Азиатской железной дороги. | |
Работал в Туркестане на станции Джебел и в Казанджике. | Работал в Туркестане на станции Джебел и в Казанджике. | ||
Строка 39: | Строка 43: | ||
Учился в Ашхабадской русской школе, которую окончил в 1922. | Учился в Ашхабадской русской школе, которую окончил в 1922. | ||
− | + | Службу в Красной Армии начал в 1922. | |
− | В 1927 получил диплом и был удостоен звания командира Красной Армии. | + | В 1923 - становится курсантом Ленинградского училища военных сообщений имени М.В. Фрунзе. |
+ | |||
+ | В 1927 - получил диплом и был удостоен звания командира Красной Армии. | ||
Его направляют в Рязань, в 8-й железнодорожный полк на должность комвзвода. | Его направляют в Рязань, в 8-й железнодорожный полк на должность комвзвода. | ||
− | В марте 1929 | + | В марте 1929 - новое назначение в Управление военно-транспортной службы Московско-Рязанской железной дороги. |
− | Ровно через год | + | Ровно через год переводят в штаб Московского военного округа диспетчером 3-го отдела. |
− | В январе 1933 | + | В январе 1933 - успешно сдает конкурсные экзамены и становится слушателем железнодорожного факультета по эксплуатационной специальности Военно-транспортной академии Красной Армии. |
Академию оканчивает с дипломом первой степени и назначается на должность начальника военно-транспортной службы Казанской железной дороги. | Академию оканчивает с дипломом первой степени и назначается на должность начальника военно-транспортной службы Казанской железной дороги. | ||
− | Август 1939. Боевые действия на реке Халхин-Гол. | + | Август 1939. Боевые действия на реке Халхин-Гол. Гаспарян возглавляет военно-транспортную службу Забайкальской железной дороги. |
− | В июле 1940 | + | В июле 1940 - направляют на Западную Украину начальником военно-транспортной службы Ковельской железной дороги. |
С началом войны занимается подвозом и снабжением 5-й армии. | С началом войны занимается подвозом и снабжением 5-й армии. | ||
− | Заниматься приходилось не только военными перевозками в сторону фронта, но и эвакуацией в тыл раненых, семей | + | Заниматься приходилось не только военными перевозками в сторону фронта, но и эвакуацией в тыл раненых, семей военнослужащих, гражданского населения, переброской промышленности и других материально-культурных ценностей на восток страны. |
+ | |||
+ | В течение первых двух военных месяцев 1941 - удалось полностью завершить эвакуационные работы по Ковельской железной дороге. С выходом советских войск на рубеж реки Днепр в октябре 1943 переводится на должность начальника передвижения Юго-Западной дороги. | ||
− | В | + | В январе 1944 - было присвоено воинское звание генерал-майора технической службы. |
− | + | После перебазирования распорядительных станций с Юго-Западной дороги на Ковельскую Гаспарян в апреле 1944 возвращается в столицу и возглавляет передвижение войск по Московской окружной железной дороге. | |
− | + | В 1945 - генерала направляют в длительную командировку в Брест и Познань для организации и руководства воинскими перевозками с европейской на отечественную дорогу. | |
− | В | + | В 1952-1955 - преподавал в Военно-транспортной академии в Ленинграде. |
В сентябре 1954 по состоянию здоровья был вынужден подать в отставку. | В сентябре 1954 по состоянию здоровья был вынужден подать в отставку. | ||
Умер 5 января 1955. | Умер 5 января 1955. | ||
− | |||
− | |||
==Достижения== | ==Достижения== | ||
+ | *генерал-майор технической службы (1944) | ||
*орден Красного Знамени | *орден Красного Знамени | ||
− | *орден Отечественной войны I степени | + | *орден Отечественной войны I степени |
− | *орден Красной Звезды | + | *орден Красной Звезды |
− | *орден | + | *орден «Знак Почета» |
*медали Советского Союза | *медали Советского Союза | ||
− | |||
− | |||
=Библиография= | =Библиография= | ||
*Саркисян С. Т. Энциклопедия Арцах-Карабаха. Спб., 2005. - 312 с.: ил. ISBN 5-9676-0034-5 | *Саркисян С. Т. Энциклопедия Арцах-Карабаха. Спб., 2005. - 312 с.: ил. ISBN 5-9676-0034-5 | ||
+ | *Армения Онлайн [http://www.armeniaonline.ru/article.php/1837] | ||
+ | *Московская Армянская Обшина [http://www.mosarm.ru/nl.php?i=0#ch1] | ||
+ | *http://armus.narod.ru |
Версия 14:17, 10 января 2008
Биография
Родился в 1901 в Ашхабаде, в семье ремесленника.
Родители происходили из малоземельных крестьян Нагорного Карабаха.
Трудовую деятельность начал с юношеских лет.
В марте 1917 - был принят учеником, а затем стал телефонистом Средне-Азиатской железной дороги.
Работал в Туркестане на станции Джебел и в Казанджике.
Учился в Ашхабадской русской школе, которую окончил в 1922.
Службу в Красной Армии начал в 1922.
В 1923 - становится курсантом Ленинградского училища военных сообщений имени М.В. Фрунзе.
В 1927 - получил диплом и был удостоен звания командира Красной Армии.
Его направляют в Рязань, в 8-й железнодорожный полк на должность комвзвода.
В марте 1929 - новое назначение в Управление военно-транспортной службы Московско-Рязанской железной дороги.
Ровно через год переводят в штаб Московского военного округа диспетчером 3-го отдела.
В январе 1933 - успешно сдает конкурсные экзамены и становится слушателем железнодорожного факультета по эксплуатационной специальности Военно-транспортной академии Красной Армии.
Академию оканчивает с дипломом первой степени и назначается на должность начальника военно-транспортной службы Казанской железной дороги.
Август 1939. Боевые действия на реке Халхин-Гол. Гаспарян возглавляет военно-транспортную службу Забайкальской железной дороги.
В июле 1940 - направляют на Западную Украину начальником военно-транспортной службы Ковельской железной дороги.
С началом войны занимается подвозом и снабжением 5-й армии.
Заниматься приходилось не только военными перевозками в сторону фронта, но и эвакуацией в тыл раненых, семей военнослужащих, гражданского населения, переброской промышленности и других материально-культурных ценностей на восток страны.
В течение первых двух военных месяцев 1941 - удалось полностью завершить эвакуационные работы по Ковельской железной дороге. С выходом советских войск на рубеж реки Днепр в октябре 1943 переводится на должность начальника передвижения Юго-Западной дороги.
В январе 1944 - было присвоено воинское звание генерал-майора технической службы.
После перебазирования распорядительных станций с Юго-Западной дороги на Ковельскую Гаспарян в апреле 1944 возвращается в столицу и возглавляет передвижение войск по Московской окружной железной дороге.
В 1945 - генерала направляют в длительную командировку в Брест и Познань для организации и руководства воинскими перевозками с европейской на отечественную дорогу.
В 1952-1955 - преподавал в Военно-транспортной академии в Ленинграде.
В сентябре 1954 по состоянию здоровья был вынужден подать в отставку.
Умер 5 января 1955.
Достижения
- генерал-майор технической службы (1944)
- орден Красного Знамени
- орден Отечественной войны I степени
- орден Красной Звезды
- орден «Знак Почета»
- медали Советского Союза
Библиография
- Саркисян С. Т. Энциклопедия Арцах-Карабаха. Спб., 2005. - 312 с.: ил. ISBN 5-9676-0034-5
- Армения Онлайн [1]
- Московская Армянская Обшина [2]
- http://armus.narod.ru