Гаспарян Сурен Артемович — различия между версиями
Sayadov (обсуждение | вклад) (→Библиография) |
|||
Строка 12: | Строка 12: | ||
| состояние тэгов = 7 | | состояние тэгов = 7 | ||
| состояние ссылок = 7 | | состояние ссылок = 7 | ||
− | | флаг чистовик = | + | | флаг чистовик =ё7 |
| портрет = Гаспарян Сурен Артемович.JPG | | портрет = Гаспарян Сурен Артемович.JPG | ||
| дата рождения = 01.08.1901 | | дата рождения = 01.08.1901 |
Версия 12:00, 14 января 2008
Биография
Родился в 1901 в Ашхабаде, в семье ремесленника.
Родители происходили из малоземельных крестьян Нагорного Карабаха.
Трудовую деятельность начал с юношеских лет.
В марте 1917 - был принят учеником, а затем стал телефонистом Средне-Азиатской железной дороги.
Работал в Туркестане на станции Джебел и в Казанджике.
Учился в Ашхабадской русской школе, которую окончил в 1922.
Службу в Красной Армии начал в 1922.
В 1923 - становится курсантом Ленинградского училища военных сообщений имени М.В. Фрунзе.
В 1927 - получил диплом и был удостоен звания командира Красной Армии.
Его направляют в Рязань, в 8-й железнодорожный полк на должность комвзвода.
В марте 1929 - новое назначение в Управление военно-транспортной службы Московско-Рязанской железной дороги.
Ровно через год переводят в штаб Московского военного округа диспетчером 3-го отдела.
В январе 1933 - успешно сдает конкурсные экзамены и становится слушателем железнодорожного факультета по эксплуатационной специальности Военно-транспортной академии Красной Армии.
Академию оканчивает с дипломом первой степени и назначается на должность начальника военно-транспортной службы Казанской железной дороги.
Август 1939. Боевые действия на реке Халхин-Гол. Гаспарян возглавляет военно-транспортную службу Забайкальской железной дороги.
В июле 1940 - направляют на Западную Украину начальником военно-транспортной службы Ковельской железной дороги.
С началом войны занимается подвозом и снабжением 5-й армии.
Заниматься приходилось не только военными перевозками в сторону фронта, но и эвакуацией в тыл раненых, семей военнослужащих, гражданского населения, переброской промышленности и других материально-культурных ценностей на восток страны.
В течение первых двух военных месяцев 1941 - удалось полностью завершить эвакуационные работы по Ковельской железной дороге. С выходом советских войск на рубеж реки Днепр в октябре 1943 переводится на должность начальника передвижения Юго-Западной дороги.
В январе 1944 - было присвоено воинское звание генерал-майора технической службы.
После перебазирования распорядительных станций с Юго-Западной дороги на Ковельскую Гаспарян в апреле 1944 возвращается в столицу и возглавляет передвижение войск по Московской окружной железной дороге.
В 1945 - генерала направляют в длительную командировку в Брест и Познань для организации и руководства воинскими перевозками с европейской на отечественную дорогу.
В 1952-1955 - преподавал в Военно-транспортной академии в Ленинграде.
В сентябре 1954 по состоянию здоровья был вынужден подать в отставку.
Умер 5 января 1955.
Достижения
- генерал-майор технической службы (1944)
- орден Красного Знамени
- орден Отечественной войны I степени
- орден Красной Звезды
- орден «Знак Почета»
- медали Советского Союза