Енгибарян Амик Аветович — различия между версиями
Ssayadov (обсуждение | вклад) (→Достижения) |
Ssayadov (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 13: | Строка 13: | ||
| состояние ссылок = 7 | | состояние ссылок = 7 | ||
| флаг чистовик = 7 | | флаг чистовик = 7 | ||
| − | | портрет = | + | | портрет = Енгибарян, Амик Аветович.jpg |
| дата рождения = 1901 | | дата рождения = 1901 | ||
| место рождения = Ереван,Армения | | место рождения = Ереван,Армения | ||
| − | | дата смерти = | + | | дата смерти = 1948 |
| место смерти = | | место смерти = | ||
| место деятельности = | | место деятельности = | ||
| Строка 23: | Строка 23: | ||
| тэг02 = | | тэг02 = | ||
| тэг03 = | | тэг03 = | ||
| − | | тэг04 = | + | | тэг04 = Сталинская премия |
| − | | тэг05 = | + | | тэг05 = Орден Красной Звезды |
}}{{Медали}} | }}{{Медали}} | ||
Текущая версия на 23:04, 12 марта 2017
| Енгибарян Амик Аветович | |
| |
| Дата рождения: | 1901 |
| Место рождения: | Ереван,Армения |
| Дата смерти: | 1948 |
| Краткая информация: Конструктор, начальник конструкторского бюро электрооборудования и вооружения для самолётов | |
Содержание
Биография
Родился в 1889г. (1899).
В 1917 г. окончил гимназию в Ереване.
В 1930 г. окончил МВТУ им. Баумана.
В 1920-1921 г. арестовывался дашнаками как участник тройки по борьбе с расхищением электроэнергии.
В 1921 г. работал в селе Банж-Гярны по восстановлению телефонной связи для дашнаков и при наступлении Красной армии, опасаясь репрессий, бежал вместе с дашнаками в Персию.
В 1922 г. вернулся в СССР.
С 1923 г. на работе в ЦАГИ.
В 1937 г. начальник шестого отдела Первого Главного управления НКОП.
Был награжден Почетной грамотой ЦИК, орденом "Знак Почета" и винтовкой от Осоавиахима. Арестован органами НКВД СССР 22 ноября 1937 года по обвинению в принадлежности к действовавшей в ЦАГИ "вредительской организации", руководимой авиаконструктором А.Н. Туполевым.
Постановлением Президиума Верховного Совета СССР от 29 мая 1940 года за участие в "антисоветской организации", "вредительскую" работу по срыву оборудования самолетов и "подготовку диверсионного акта с экипажем самолета Леваневского" осужден к десяти годам ИТЛ c поражением в правах на пять лет и конфискацией имущества.
Постановлением Президиума Верховного Совета СССР от 25 мая 1940 года по ходатайству НКВД СССР амнистирован, досрочно освобожден из ИТЛ со снятием поражения в правах и судимости.
Реабилитирован определением Военной коллегии Верховного Суда от 6 августа 1955 г.
Участвовал в создании первых моделей самолётов конструкции А.Н. Туполева (АНТ-4, АНТ-14, АНТ-26, АНТ-28, ТБ-5, Ту-103).
В 1948 г. безвременно скончался от сердечного приступа в расцвете творческих сил.
Достижения
Награды
- Почетная грамота ЦИК
- Орден "Знак Почета" (за разработку оснастки 8-моторного агитационно-пассажирского самолёта АНТ-20 «Максим Горький»)
- Орден Красной Звезды (1943)
- Сталинская премия третьей степени (1947, за разработку новой конструкции авиационного вооружения)
Библиография
- Саркисян А.Е. Армяне-военные ученые, конструкторы, производственники и испытатели XX века. Ер.,2005, с.208-214
- Черток Борис Евсеевич. РАКЕТЫ И ЛЮДИ. Фили - Подлипки - Тюратам
- М.Б.Саукке "Неизвестный Туполев".
