Казарян Норайр Вагинакович — различия между версиями

Материал из Энциклопедия фонда «Хайазг»
Перейти к: навигация, поиск
 
 
(не показаны 23 промежуточные версии 7 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{persont|ID=9038|dcreate=22.11.2006 21:41:19|dmodify=19.12.2006 16:34:38}}
+
{{Персона
 +
| name-ru-main  = Казарян Норайр Вагинакович
 +
| name-ru-01    =  
 +
| name-ru-02    =
 +
| name-ru-03    =
 +
| name-lat =
 +
| name-en      =
 +
| name-am      =
 +
| name-fr      =
 +
| состояние текста    = 7
 +
| состояние поиска    = 7
 +
| состояние тэгов      = 7
 +
| состояние ссылок    = 7
 +
| флаг чистовик        = 7
 +
| портрет              = Казарян Н.В. лётчик.jpg
 +
| дата рождения        = 13.11.1932
 +
| место рождения      = Ереван, Армения
 +
| дата смерти          = 27.01.2016
 +
| место смерти        = Московская область
 +
| место деятельности  =
 +
| краткая информация = Лётчик-испытатель
 +
| тэг01 = Орден Ленина
 +
| тэг02 = Орден Красной Звезды
 +
| тэг03 =
 +
}}{{Медали}}
  
 +
=Биография=
 +
Родился 13 ноября 1932 г. в г.Ереване.
 +
   
 +
Казарян был морским летчиком-истребителем, а когда набирали первых кандидатов в космонавты, он оказался в первом наборе, вместе с Гагариным. Но в последний момент медицинская комиссия его отставила. В 1959 году он вновь приехал в Чкаловск. С ним побеседовал и сделал контрольный полет В.Г.Иванов. Казарян ему понравился, но в этот момент не было вакантных мест.
  
Казарян Н.В.  
+
Норик уехал обратно в свою часть, а ее в это время стали расформировывать, как и вообще морскую истребительную авиацию.   
 +
Казаряна уволили из армии, но вскоре он опять приехал к ГК НИИ ВВС, восстановился в армии и был назначен летчиком в новое Управление испытаний комплексов перехвата.
 +
   
 +
С начала 60-х - на летно-испытательной работе в ГК НИИ ВВС. Специалист по испытаниям на штопор и полетам на больших углах атаки. Провел испытания на штопор МиГ-23, МиГ-25.
 +
   
 +
В полете Казаряна на МиГ-25П проявилось нарушение поперечной управляемости перехватчика  на больших скоростных напорах. Выполнив по заданию на высоте 15 км на большой скорости односторонний пуск ракет, то есть двух ракет с одной консоли крыла, летчик не смог справиться с кренением из-за малой эффективности элеронов. Самолет перевернулся и затем отвесно пикировал. Вывести в горизонтальный полет удалось на высоте ниже 8 км (такой «маневр» прозвали «эффектом Казаряна»).
 +
   
 +
На заключительной стадии испытаний самолета МиГ-25П Казарян выполнил одну из самых сложных задач - перехват из передней полусферы (то есть в лобовой атаке) высотной скоростной мишени КРМ-1, летевшей со скоростью около 3000 км/ч, при этом скорость сближения перехватчика с целью составляла более 5000 км/ч или около полутора километров в секунду!
 +
   
 +
За испытания МиГ-25 был представлен к званию Героя Советского Союза, но решением руководства эта награда была передана в военную приемку, и Казаряна наградили орденом Ленина.
 +
   
 +
Участвовал в испытаниях самолета МиГ-21 по отработке полетов на малых и нулевых скоростях.
 +
   
 +
В начале 70-х по семейным обстоятельствам и "придиркам" медиков перешел из 1 в 4-е управление (Чкаловская). Здесь он участвовал в испытаниях транспортных самолетов (Ан-124 и др.), спортивных, учебных и учебно-тренировочных самолетов (Як-52, Як-55, "Вилга", L-39), а также вертолетов.
 +
   
 +
В период с 30 марта по 2 июля 1983 года проводились государственные испытания средств десантирования предназначенных для десантирования грузов и техники с предельно малых высот из самолета Ил-76. Ведущим летчиком-испытателем был полковник Н.В.Казарян.
  
 +
==Достижения==
 +
*Заслуженный лётчик-испытатель СССР
 +
==Награды==
 +
*Орден Ленина
 +
*Орден Красной Звезды (Указ председателя Президиума Верховного совета СССР от 14 мая 1970)
  
 +
==Изображения==
 +
<gallery>
 +
Файл:Казарян Норайр Вагинакович22.jpg
 +
</gallery>
 +
==Разное==
 +
*Испытал около 150 типов летательных аппаратов всех классов и их модификаций.
 +
*Похоронен 30 января 2016 года на кладбище деревни Леониха Щелковского района Московской области.
 +
*Фото, часть сведений предоставлено Н.Г. Казаряном.
  
Н.В. Казарян (1932) (Россия)
+
=Библиография=
Известный лётчик-испытатель, заслуженный лётчик-испытатель СССР, полковник, ведущий лётчик-испытатель НИИ ВВС.
+
*Саркисян А.Е. Армяне-военные ученые, конструкторы, производственники и испытатели XX века.Т.2.-Ер.:"Амарас",2005, с.309-311
Признанный специалист по испытаниям фигур высшего пилотажа, в частности "штопора".
+
*«Воспоминания военного летчика-испытателя» ( С.А.Микоян, Москва, «Техника молодежи», 2002)
Испытал около 150 типов летательных аппаратов всех классов и их модификаций.
+
*«Взлетная полоса длиною в жизнь» ( В.Н.Кондауров, Жуковский. «Авиационный печатный двор», 2000)
С.С. МАМУЛОВ
+
*«Записки летчика-испытателя» ( Б.А.Орлов, Москва, «Мануфактура», 1999)
 
+
*[http://www.testpilot.ru/russia/nii_vvs/pilots/kazaryan.htm Испытатели]
УДИВИТЕЛЬНЫЙ НАРОД  ИЗ  СТРАНЫ ЧУДЕС
+
*[https://astronaut.ru/index/in_pers3/14_428.htm Космическая энциклопедия]
 
+
[[Категория:Заслуженные лётчики-испытатели СССР]]
КНИГА ТРЕТЬЯ
+
[[Категория:Лётчики-испытатели]]
 
+
[[Категория:Полковники]]
МОСКВА 2000г.
 

Текущая версия на 14:34, 28 марта 2021

Дополните информацию о персоне
Казарян Норайр Вагинакович
Казарян Н.В. лётчик.jpg
Дата рождения: 13.11.1932
Место рождения: Ереван, Армения
Дата смерти: 27.01.2016
Место смерти: Московская область
Краткая информация:
Лётчик-испытатель
Орден_Красной_Звезды.jpg
Орден_Ленина.jpg

Биография

Родился 13 ноября 1932 г. в г.Ереване.

Казарян был морским летчиком-истребителем, а когда набирали первых кандидатов в космонавты, он оказался в первом наборе, вместе с Гагариным. Но в последний момент медицинская комиссия его отставила. В 1959 году он вновь приехал в Чкаловск. С ним побеседовал и сделал контрольный полет В.Г.Иванов. Казарян ему понравился, но в этот момент не было вакантных мест.

Норик уехал обратно в свою часть, а ее в это время стали расформировывать, как и вообще морскую истребительную авиацию. Казаряна уволили из армии, но вскоре он опять приехал к ГК НИИ ВВС, восстановился в армии и был назначен летчиком в новое Управление испытаний комплексов перехвата.

С начала 60-х - на летно-испытательной работе в ГК НИИ ВВС. Специалист по испытаниям на штопор и полетам на больших углах атаки. Провел испытания на штопор МиГ-23, МиГ-25.

В полете Казаряна на МиГ-25П проявилось нарушение поперечной управляемости перехватчика на больших скоростных напорах. Выполнив по заданию на высоте 15 км на большой скорости односторонний пуск ракет, то есть двух ракет с одной консоли крыла, летчик не смог справиться с кренением из-за малой эффективности элеронов. Самолет перевернулся и затем отвесно пикировал. Вывести в горизонтальный полет удалось на высоте ниже 8 км (такой «маневр» прозвали «эффектом Казаряна»).

На заключительной стадии испытаний самолета МиГ-25П Казарян выполнил одну из самых сложных задач - перехват из передней полусферы (то есть в лобовой атаке) высотной скоростной мишени КРМ-1, летевшей со скоростью около 3000 км/ч, при этом скорость сближения перехватчика с целью составляла более 5000 км/ч или около полутора километров в секунду!

За испытания МиГ-25 был представлен к званию Героя Советского Союза, но решением руководства эта награда была передана в военную приемку, и Казаряна наградили орденом Ленина.

Участвовал в испытаниях самолета МиГ-21 по отработке полетов на малых и нулевых скоростях.

В начале 70-х по семейным обстоятельствам и "придиркам" медиков перешел из 1 в 4-е управление (Чкаловская). Здесь он участвовал в испытаниях транспортных самолетов (Ан-124 и др.), спортивных, учебных и учебно-тренировочных самолетов (Як-52, Як-55, "Вилга", L-39), а также вертолетов.

В период с 30 марта по 2 июля 1983 года проводились государственные испытания средств десантирования предназначенных для десантирования грузов и техники с предельно малых высот из самолета Ил-76. Ведущим летчиком-испытателем был полковник Н.В.Казарян.

Достижения

  • Заслуженный лётчик-испытатель СССР

Награды

  • Орден Ленина
  • Орден Красной Звезды (Указ председателя Президиума Верховного совета СССР от 14 мая 1970)

Изображения

Разное

  • Испытал около 150 типов летательных аппаратов всех классов и их модификаций.
  • Похоронен 30 января 2016 года на кладбище деревни Леониха Щелковского района Московской области.
  • Фото, часть сведений предоставлено Н.Г. Казаряном.

Библиография

  • Саркисян А.Е. Армяне-военные ученые, конструкторы, производственники и испытатели XX века.Т.2.-Ер.:"Амарас",2005, с.309-311
  • «Воспоминания военного летчика-испытателя» ( С.А.Микоян, Москва, «Техника молодежи», 2002)
  • «Взлетная полоса длиною в жизнь» ( В.Н.Кондауров, Жуковский. «Авиационный печатный двор», 2000)
  • «Записки летчика-испытателя» ( Б.А.Орлов, Москва, «Мануфактура», 1999)
  • Испытатели
  • Космическая энциклопедия