Пучиньян Мирон Данилович — различия между версиями
Материал из Энциклопедия фонда «Хайазг»
Ssayadov (обсуждение | вклад) (→Библиография) |
Ssayadov (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 37: | Строка 37: | ||
| тэг16 =Медаль «Ветеран труда» | | тэг16 =Медаль «Ветеран труда» | ||
| тэг17 =Медаль «Маршал Советского Союза Жуков» | | тэг17 =Медаль «Маршал Советского Союза Жуков» | ||
| − | }} | + | }}{{Медали}} |
=Биография= | =Биография= | ||
Родился 17 ноября 1914 г. в Ставрополе. | Родился 17 ноября 1914 г. в Ставрополе. | ||
| − | После смерти | + | После смерти отца семья была вынуждена переехать с четырьмя малолетними детьми в Новороссийск. Когда Мирону исполнилось 6 лет его отдали сына на воспитание в Саратов. |
| − | |||
| − | В 1930 г., после окончания школы-семилетки, Пучиньян Мирон поступил в Автодорожный техникум. В 1936–1941 гг. он учился в Саратовском Автодорожном институте | + | В 1930 г., после окончания школы-семилетки, Пучиньян Мирон поступил в Автодорожный техникум. В 1936–1941 гг. он учился в Саратовском Автодорожном институте, после окончания которого работал в должности инженера автоотдела стройки железной дороги в г. Сальяны в системе ГУЛЖДС<ref>Главное управление лагерей железнодорожного строительства</ref>. |
| − | В | + | В 1942 г. добровольцем ушёл на фронт. Боевое крещение мл. техник-лейтенант М. Д. Пучиньян получил будучи участником обороны Сталинграда в должности командира автотранспортного взвода в составе Центрального фронта. Автотранспортный взвод под командованием младшего лейтенанта Мирона Пучиньяна был направлен в Саратов для наведения понтонного моста ниже по течению действующего. Взвод полностью выполнил поставленную задачу: немцы усиленно наносили бомбовые удары по псевдо железнодорожной переправе, а она вновь и вновь восстанавливалась. |
| − | |||
| − | |||
| − | командованием младшего лейтенанта Мирона Пучиньяна был направлен в Саратов для наведения понтонного моста ниже по течению действующего. Взвод полностью выполнил поставленную задачу: немцы усиленно наносили бомбовые удары по псевдо железнодорожной переправе, а она вновь и вновь восстанавливалась | ||
| − | |||
| − | В представлении к награждению медалью «За боевые заслуги» приводятся такие слова: {{Цитата|«Скромный, дисциплинированный, выдержанный, требовательный офицер. Благодаря находчивости, инициативе и приложенной энергии мл. тех. л‑т т. ПУЧИНЬЯН М. Д. в период наступательных операций нашей Армии обеспечивал бесперебойную работу автотранспорта и тракторного парка, что способствовало досрочному восстановлению мостовых сооружений на дорогах продвижения армии. В период строительства мостов через р. ДЕСНА у г. ОСТЕР и р. ДНЕПР у с. ОКУНИНОВО, бесперебойной работой автотранспорта т. ПУЧИНЬЯН сумел обеспечить строительство мостов необходимым лесоматериалом, | + | Боевая закалка на Сталинградском фронте продолжалась до февраля 1943 г. Уже в составе Воронежского, а затем 1‑го Украинского фронта 60‑я армия воинской части М. Д. Пучиньяна участвовала в освобождении Воронежа, в битве на Курской дуге, в форсировании Днепра при взятии Киева, в Житомирско-Бердичевской и Корсунь-Шевченковской операциях. |
| − | что в значительной мере способствовало досрочному окончанию строительства мостов» (Приказ войскам 60‑й армии по личному составу № 114/н от 30 декабря 1943 года).}} | + | |
| + | В представлении к награждению медалью «За боевые заслуги» приводятся такие слова: {{Цитата|«Скромный, дисциплинированный, выдержанный, требовательный офицер. Благодаря находчивости, инициативе и приложенной энергии мл. тех. л‑т т. ПУЧИНЬЯН М. Д. в период наступательных операций нашей Армии обеспечивал бесперебойную работу автотранспорта и тракторного парка, что способствовало досрочному восстановлению мостовых сооружений на дорогах продвижения армии. В период строительства мостов через р. ДЕСНА у г. ОСТЕР и р. ДНЕПР у с. ОКУНИНОВО, бесперебойной работой автотранспорта т. ПУЧИНЬЯН сумел обеспечить строительство мостов необходимым лесоматериалом, что в значительной мере способствовало досрочному окончанию строительства мостов» (Приказ войскам 60‑й армии по личному составу № 114/н от 30 декабря 1943 года).}} | ||
В 1944 г. в составе 4‑го Украинского фронта транспортный взвод 145 Отдельного Мостостроительного Батальона (145 МСБ) 60‑й Армии М. Д. Пучиньян принимал участие в освобождении Правобережной Украины и Польши — в Львовско-Сандомирской операции, в боях на Висле. Конец войны автотранспортный взвод техника-лейтенанта М. Д. Пучиньяна встретил в Праге. | В 1944 г. в составе 4‑го Украинского фронта транспортный взвод 145 Отдельного Мостостроительного Батальона (145 МСБ) 60‑й Армии М. Д. Пучиньян принимал участие в освобождении Правобережной Украины и Польши — в Львовско-Сандомирской операции, в боях на Висле. Конец войны автотранспортный взвод техника-лейтенанта М. Д. Пучиньяна встретил в Праге. | ||
| − | За доблесть и мужество М. Д. Пучиньян был награждён орденами «Красной Звезды» и «Отечественной войны 2‑й степени» | + | За доблесть и мужество М. Д. Пучиньян был награждён орденами «Красной Звезды» и «Отечественной войны 2‑й степени», медалями «За оборону Сталинграда», «За боевые заслуги» и «За Победу над Германией в ВОВ». |
С 1 сентября 1945 г. по 15 декабря 1946 г. он продолжал службу в должности начальника автоколонны № 10 при строительстве автодороги Саратов‑Пенза, однако в связи с консервацией строительства был направлен в 7‑й отдельный офицерский полк. | С 1 сентября 1945 г. по 15 декабря 1946 г. он продолжал службу в должности начальника автоколонны № 10 при строительстве автодороги Саратов‑Пенза, однако в связи с консервацией строительства был направлен в 7‑й отдельный офицерский полк. | ||
| − | После демобилизации в 1947 г. М. Д. Пучиньян поступил на работу технологом на Саратовском авторемонтном заводе, а вскоре был назначен директором филиала этого завода. С 1953 г. и до ухода на пенсию в 1989 г. работал преподавателем в Саратовском нефтепромысловом техникуме | + | После демобилизации в 1947 г. М. Д. Пучиньян поступил на работу технологом на Саратовском авторемонтном заводе, а вскоре был назначен директором филиала этого завода. С 1953 г. и до ухода на пенсию в 1989 г. работал преподавателем в Саратовском нефтепромысловом техникуме. |
| − | |||
| − | Долгие годы М. Д. Пучиньян возглавлял партийную организацию техникума | + | Долгие годы М. Д. Пучиньян возглавлял партийную организацию техникума. |
==Награды== | ==Награды== | ||
*Орден Красной Звезды | *Орден Красной Звезды | ||
Текущая версия на 15:01, 27 января 2024
Дополните информацию о персоне
| Пучиньян Мирон Данилович | |
| |
| Дата рождения: | 17.11.1914 |
| Место рождения: | Ставрополь |
.jpg)
Содержание
Биография
Родился 17 ноября 1914 г. в Ставрополе.
После смерти отца семья была вынуждена переехать с четырьмя малолетними детьми в Новороссийск. Когда Мирону исполнилось 6 лет его отдали сына на воспитание в Саратов.
В 1930 г., после окончания школы-семилетки, Пучиньян Мирон поступил в Автодорожный техникум. В 1936–1941 гг. он учился в Саратовском Автодорожном институте, после окончания которого работал в должности инженера автоотдела стройки железной дороги в г. Сальяны в системе ГУЛЖДС[1].
В 1942 г. добровольцем ушёл на фронт. Боевое крещение мл. техник-лейтенант М. Д. Пучиньян получил будучи участником обороны Сталинграда в должности командира автотранспортного взвода в составе Центрального фронта. Автотранспортный взвод под командованием младшего лейтенанта Мирона Пучиньяна был направлен в Саратов для наведения понтонного моста ниже по течению действующего. Взвод полностью выполнил поставленную задачу: немцы усиленно наносили бомбовые удары по псевдо железнодорожной переправе, а она вновь и вновь восстанавливалась.
Боевая закалка на Сталинградском фронте продолжалась до февраля 1943 г. Уже в составе Воронежского, а затем 1‑го Украинского фронта 60‑я армия воинской части М. Д. Пучиньяна участвовала в освобождении Воронежа, в битве на Курской дуге, в форсировании Днепра при взятии Киева, в Житомирско-Бердичевской и Корсунь-Шевченковской операциях.
В представлении к награждению медалью «За боевые заслуги» приводятся такие слова:
|
«Скромный, дисциплинированный, выдержанный, требовательный офицер. Благодаря находчивости, инициативе и приложенной энергии мл. тех. л‑т т. ПУЧИНЬЯН М. Д. в период наступательных операций нашей Армии обеспечивал бесперебойную работу автотранспорта и тракторного парка, что способствовало досрочному восстановлению мостовых сооружений на дорогах продвижения армии. В период строительства мостов через р. ДЕСНА у г. ОСТЕР и р. ДНЕПР у с. ОКУНИНОВО, бесперебойной работой автотранспорта т. ПУЧИНЬЯН сумел обеспечить строительство мостов необходимым лесоматериалом, что в значительной мере способствовало досрочному окончанию строительства мостов» (Приказ войскам 60‑й армии по личному составу № 114/н от 30 декабря 1943 года). | 
|
В 1944 г. в составе 4‑го Украинского фронта транспортный взвод 145 Отдельного Мостостроительного Батальона (145 МСБ) 60‑й Армии М. Д. Пучиньян принимал участие в освобождении Правобережной Украины и Польши — в Львовско-Сандомирской операции, в боях на Висле. Конец войны автотранспортный взвод техника-лейтенанта М. Д. Пучиньяна встретил в Праге.
За доблесть и мужество М. Д. Пучиньян был награждён орденами «Красной Звезды» и «Отечественной войны 2‑й степени», медалями «За оборону Сталинграда», «За боевые заслуги» и «За Победу над Германией в ВОВ».
С 1 сентября 1945 г. по 15 декабря 1946 г. он продолжал службу в должности начальника автоколонны № 10 при строительстве автодороги Саратов‑Пенза, однако в связи с консервацией строительства был направлен в 7‑й отдельный офицерский полк.
После демобилизации в 1947 г. М. Д. Пучиньян поступил на работу технологом на Саратовском авторемонтном заводе, а вскоре был назначен директором филиала этого завода. С 1953 г. и до ухода на пенсию в 1989 г. работал преподавателем в Саратовском нефтепромысловом техникуме.
Долгие годы М. Д. Пучиньян возглавлял партийную организацию техникума.
Награды
- Орден Красной Звезды
- Орден Отечественной войны II степени (1985)
- медаль «За оборону Сталинграда»
- медаль «За боевые заслуги»
- медаль «За Победу над Германией в ВОВ»
- Орден Трудового Красного Знамени
- медаль «20 лет Победы в ВОВ»
- медаль «25 лет Победы в ВОВ»
- медаль «30 лет Победы в ВОВ»
- медаль «50 лет вооруженных сил СССР»
- медаль «60 лет вооруженных сил СССР»
- медаль «За доблестный труд в ознаменование 100‑летия со дня рождения В. И. Ленина»
- медаль «В память 1500‑летия Киева»
- медаль «40 лет Победы в ВОВ»
- медаль «70 лет вооруженных сил СССР»
- медаль Ветеран труда
- медаль «Георгий Жуков»
- знак «Ветеран Сталинградской битвы»
- знак «Фронтовик»
- знак «Ветеран 60‑й Армии»
- бронзовая медаль ВДНХ СССР (1977)
Изображения
Библиография
Категории:
- Персоналии
- Ставрополь
- Дата рождения:ноя-17
- Год рождения:1914
- Орден Отечественной войны II степени
- Медаль «За оборону Сталинграда»
- Медаль «За боевые заслуги» (СССР)
- Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
- Орден Красной Звезды
- Орден Трудового Красного Знамени
- Медаль «20 лет победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.
- Медаль «25 лет победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
- Медаль «30 лет победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
- Медаль «50 лет Вооружённых Сил СССР»
- Медаль «60 лет Вооружённых Сил СССР»
- Медаль «За доблестный труд»
- Медаль «В память 1500‑летия Киева»
- Медаль «40 лет победы в Великой Отечественной войне»
- Медаль «70 лет Вооружённых Сил СССР»
- Медаль «Ветеран труда»
- Медаль «Маршал Советского Союза Жуков»
