Тохунц Арвид Драстаматович — различия между версиями
(Новая страница: «{{Персона | name-ru-main =Тохунц Арвид Драстаматович | name-ru-01 = | name-ru-02 = | name-ru-03 = | name-lat = | name-en ...») |
|||
| Строка 14: | Строка 14: | ||
| флаг чистовик = | | флаг чистовик = | ||
| автокартинки = | | автокартинки = | ||
| − | | портрет = | + | | портрет =Тохунц Арвид Драстаматович.jpg |
| дата рождения =24.06.1935 | | дата рождения =24.06.1935 | ||
| место рождения =Баку | | место рождения =Баку | ||
| дата смерти = | | дата смерти = | ||
| место смерти = | | место смерти = | ||
| − | | краткая информация = | + | | краткая информация =Главный конструктор, аэродинамик |
| − | | тэг01 = | + | | тэг01 =аэродинамик |
| тэг02 = | | тэг02 = | ||
| тэг03 = | | тэг03 = | ||
| Строка 33: | Строка 33: | ||
В 1959 году окончил МАИ со специальности инженера-механика по самолетостроению и был распределен в ОКБ А.Н.Туполева. | В 1959 году окончил МАИ со специальности инженера-механика по самолетостроению и был распределен в ОКБ А.Н.Туполева. | ||
| + | |||
| + | В 1966 году защитил кандидатскую диссертацию на тему "Снижение аэродинамического сопротивления,ламинаризация пограничного слоя и техническая реализация" | ||
В мае 1967 года по приглашению Генерального конструктора В.М.Мясищева, перешел на Экспериментальный машиностроительный завод в г.Жуковском. | В мае 1967 года по приглашению Генерального конструктора В.М.Мясищева, перешел на Экспериментальный машиностроительный завод в г.Жуковском. | ||
| Строка 49: | Строка 51: | ||
==Достижения== | ==Достижения== | ||
| + | *Кандидат технических наук | ||
==Изображения== | ==Изображения== | ||
=Библиография= | =Библиография= | ||
| + | *Саркисян А.Е. Армяне-военные ученые, конструкторы, производственники и испытатели XX века.Т.2.-Ер.:"Амарас",2005, с.43-50 | ||
Версия 10:10, 24 января 2013
| Тохунц Арвид Драстаматович | |
| |
| Дата рождения: | 24.06.1935 |
| Место рождения: | Баку |
| Краткая информация: Главный конструктор, аэродинамик | |
Биография
Родился 25 июня 1935 году в армянской семье в Баку.
В 1953 году окончил с золотой медалью Чкаловскую школу в Ереване.
В 1959 году окончил МАИ со специальности инженера-механика по самолетостроению и был распределен в ОКБ А.Н.Туполева.
В 1966 году защитил кандидатскую диссертацию на тему "Снижение аэродинамического сопротивления,ламинаризация пограничного слоя и техническая реализация"
В мае 1967 года по приглашению Генерального конструктора В.М.Мясищева, перешел на Экспериментальный машиностроительный завод в г.Жуковском.
В 1972 году стал заместителем Главного конструктора, а в 1976-ом-Главным конструктором.
С 1981 года работает в Ракетно-космической корпорации "Энергия" им. С.П.Королева, куда был переведен для обеспечения работ по транспортированию на Байконур элементов ракетно-космической системы "Энергия Буран" с использованием самолета 3МТ.
Под его руководством и при непосредственном участии созданы: высотный самолет-перехватчик М-17; самолет-транспортировщик ракетных блоков и орбитального корабля ракетно-космической системы "Энергия-Буран" 3МТ.
На его самолете-перехватчике М-17 установлено 25 мировых рекордов высоты, скорости и скороподъемности.
Сочинения
Автор 19 печатных трудов и 24 изобретений.
Достижения
- Кандидат технических наук
Изображения
Библиография
- Саркисян А.Е. Армяне-военные ученые, конструкторы, производственники и испытатели XX века.Т.2.-Ер.:"Амарас",2005, с.43-50
