Даниелян Амо Енокович
| Даниелян Амо Енокович | |
| |
| Другие имена: | Даниелян Амирджан Енокович |
| Краткая информация: Полковник. Начальник оперативного управления всех автодорог Красной Армии | |
Содержание
Биография
Был один из самых юных членов Бакинской коммуны, он к началу Великой Отечественной войны уже прошел через горнило гражданской, Халхин-Гола, испанской, финской…
В ходе финской войны Амо Даниелян, наведя за одну ночь со своим отрядом мост на переправу, прорвал на этом отрезке считавшуюся непробиваемой линию Маннергейма. Этот его подвиг и вспомнил начальник тыла Красной Армии генерал армии Хрулев, когда маршал Буденный летом 1941 года не смог своевременно обеспечить строительство стратегической дороги Москва-Куйбышев. И хотя генерал не помнил имени отважного армянина, найти Амо смогли быстро - в те годы среди командиров полка армян было всего двое: танковым командовал Амазасп Бабаджанян, моторизованным - Амо Даниелян. От строительства этой дороги зависела оборона Москвы, и Даниеляна вызвали к Сталину.
Помощник вождя Поскребышев был поражен спокойствием и хладнокровием, с каким молодой майор зашел в сталинский кабинет, переступить порог которого боялись даже очень смелые люди. Услышав звон шпор, Сталин спросил: "Вы что, кавалерист?" - "Так точно, до 39 года служил кавалеристом, теперь моторист". - "А шпоры зачем?" - "Прокладываю в горах Армении военные дороги в сторону Турции. Машинам там не пройти, используем лошадей". - "Дорогу надо построить быстро". - "Я сделаю".
Получив от Поскребышева документ: "Требования Даниеляна для всех партийных, советских, военных организаций обязательны. Иосиф Сталин", - Амо Енокович приступил к выполнению задания и уже через 12 дней послал радиограмму Хрулеву: "Прошу правительственную комиссию для приема объекта". Генерал не поверил глазам своим, когда увидел великолепную дорогу, увенчанную художественными арками работы Каро Алабяна. Но когда высказал свое восторженное удивление Сталину, тот лишь ухмыльнулся: "Вы удивляетесь, потому что не видите разницы между казаком и кавказцем, между авторитетом и энтузиазмом".
За оперативное выполнение задания Даниеляну было присвоено звание полковника, и Сталин лично положил полковничьи погоны на его плечи. С тех пор Амо Енокович никогда не расставался с ними. "Сталин мне своими руками другие погоны на плечи не поставит", - обосновал он свой отказ от звания генерала, вызвавший удивление и даже раздражение у многих.
Амо Даниелян прошел всю войну – с первого до последнего дня. Был начальником военной автомобильной дороги №1 ставки Верховного главнокомандующего, затем начальником оперативного управления всех автодорог Красной Армии. Он не только строил эти дороги, но и обеспечивал их дальнейшую эксплуатацию.
Конец войны Даниелян встретил военным комендантом советской части Вены. Был он офицером бравым, лихим и открытым. Когда в 1942 году его вызвал к себе всесильный Мехлис и, достав маузер, грозно сказал: "Что вы за председатель трибунала, если нет ни одного расстрела", - Даниелян был краток: "Когда идет общее отступление, красноармеец в этом не виноват".
Когда арестовали Баграмяна, встать на его защиту не посмел никто, все знали, чем грозит такое заступничество. Знал и Даниелян и тем не менее обратился с письмом к Клименту Ворошилову, с которым его связывали добрые отношения. В этом письме Даниелян отважился написать: "Если Баграмян враг народа, то враги народа и мы с вами, Климент Ефремович. И сам Сталин тоже враг народа".
Ворошилов показал письмо Сталину, хотя и опасался вспышки гнева вождя, но тот, прочитав, только усмехнулся и велел срочно доставить к нему Баграмяна. Когда его привезли, Сталин спросил: "Кто твой самый близкий друг?" Баграмян долго молчал, перебирая в памяти знакомых, либо уже арестованных, либо погибших, чтобы кого-нибудь случайно не подставить. Сталин, мгновенно усекший причину заминки, дал Баграмяну письмо со словами: "Вот кто твой самый близкий друг. Если ради твоего спасения он отважился на такое письмо, значит ты заслужил такого друга и не можешь быть врагом народа". Позже сам Баграмян, пересказывая эту сцену в сталинском кабинете, признавался, что не смог сдержать слез.
После войны Амо Даниелян работал начальником строительства подземных военных аэродромов для реактивных самолетов под Кенигсбергом, а уйдя в отставку, вернулся на Родину в Ереван.
Его ратный труд был отмечен 27 наградами, в том числе орденами Ленина, Красного Знамени, Красной Звезды, а также медалями иностранных государств.
Достижения
- Орден Ленина
- Орден Красного Знамени
- Орден Красной Звезды
Разное
- О смелости Амо Даниеляна, не только ратной, но и гражданской, ходили легенды. Ему было 15, когда для Бакинской коммуны прислали коней из Астрахани. Обуздать самого строптивого не удалось никому, и тогда юный Амирджан, взлетев на коня, заставил его подчиниться своей воле. Пораженный храбростью подростка, командир отряда Татевос Амиров уговорил отца мальчика - Енока Даниеляна отпустить сына с ними. Так Амирджан стал кавалеристом, потом связным при Шаумяне. После разгрома коммуны Шаумян поручил Микояну увести из Красноводска и, таким образом, спасти молодых ребят, в том числе четырех своих сыновей и Амо, так он называл Амирджана.
- Сын - режиссёр Ванцетти Даниелян.
