Саркисов Александр Александрович — различия между версиями
Материал из Энциклопедия фонда «Хайазг»
(replace script) |
Ssayadov (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 45: | Строка 45: | ||
Старший член Американского института авиации и астронавтики | Старший член Американского института авиации и астронавтики | ||
| − | |||
| − | |||
Создание ВПК "МАПО", в который вошел Завод им. Климова, Саркисов считает частью государственной политики и поддержки, которая в нынешних условиях позволит не только возродить отечественную авиацию, но и сделать серьезный шаг вперед. | Создание ВПК "МАПО", в который вошел Завод им. Климова, Саркисов считает частью государственной политики и поддержки, которая в нынешних условиях позволит не только возродить отечественную авиацию, но и сделать серьезный шаг вперед. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
==Достижения== | ==Достижения== | ||
| Строка 85: | Строка 66: | ||
*Другой этапный период в жизни конструктора — десятилетнее руководство направлением короткоресурсных двигателей на объектах Генерального конструктора В. Н. Челомея. В 1991—1995 годах генеральный конструктор организовал совершенно новое направление — создание на базе авиационных двигателей газотурбинных приводов и мобильных электростанций. | *Другой этапный период в жизни конструктора — десятилетнее руководство направлением короткоресурсных двигателей на объектах Генерального конструктора В. Н. Челомея. В 1991—1995 годах генеральный конструктор организовал совершенно новое направление — создание на базе авиационных двигателей газотурбинных приводов и мобильных электростанций. | ||
*В послужном списке А. Саркисова — участие в создании и модернизации авиационных двигателей для самолетов Су-15, Су-25, Ан-140, вертолетов "Миля", "Камова" и газотурбинных двигателей для российских танков. Двигатели разработки "Завода им. Климова" эксплуатируются в 75 странах, ими оснащены 95% вертолетного парка стран СНГ. | *В послужном списке А. Саркисова — участие в создании и модернизации авиационных двигателей для самолетов Су-15, Су-25, Ан-140, вертолетов "Миля", "Камова" и газотурбинных двигателей для российских танков. Двигатели разработки "Завода им. Климова" эксплуатируются в 75 странах, ими оснащены 95% вертолетного парка стран СНГ. | ||
| + | |||
=Библиография= | =Библиография= | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
*http://www.materia.ru/persons/761/ | *http://www.materia.ru/persons/761/ | ||
*http://www.airforce.ru/staff/who_is_who/index.htm | *http://www.airforce.ru/staff/who_is_who/index.htm | ||
*http://www.spb-business.ru/show.php?directory=70798 | *http://www.spb-business.ru/show.php?directory=70798 | ||
| + | *[http://hayreniq.ru/znamenitye_armyane/konstruktory/page/2/ Hayreniq.ru] | ||
Версия 17:45, 23 октября 2009
Дополните информацию о персоне
| Саркисов Александр Александрович | |
| |
| Дата рождения: | 19.05.1936 |
| Место рождения: | Москва |
| Краткая информация: Генеральный конструктор, президент корпорации «Климов» | |
Биография
Родился 19 мая 1936 г. в г. Москве.
Окончил Уфимский авиационный институт в 1959 г., доктор технических наук, профессор Санкт-Петербургского университета
С 1959 - работал в Уфимском опытно-конструкторском бюро "Союз" Министерства авиационной промышленности СССР на различных инженерно-конструкторских должностях
1972-1983 - заместитель главного конструктора, заместитель руководителя предприятия
1984-1986 - заместитель начальника, главный инженер, первый заместитель начальника Главного управления по опытному строительству авиадвигателей Минавиапрома СССР.
С 1988 - генеральный конструктор - руководитель завода им. В. Я. Климова.
С 1991 - председатель Совета директоров корпорации МТА; председатель совместного предприятия "Пратт Уитни - Климов".
Старший член Американского института авиации и астронавтики
Создание ВПК "МАПО", в который вошел Завод им. Климова, Саркисов считает частью государственной политики и поддержки, которая в нынешних условиях позволит не только возродить отечественную авиацию, но и сделать серьезный шаг вперед.
Достижения
- доктор технических наук
- профессор
- действительный член Академии Транспорта России
- действительный член Инженерной академии России
- действительный член Академии авиации и воздухоплавания
- Заслуженный деятель науки РФ
Награды
- лауреат Ленинской премии
- лауреат международной премии Лоуренса - Лавровый венок (1992)
- лауреат премии им. Н. Е. Жуковского Академии Транспорта России (1994)
- лауреат международной премии Лоуренса — Лавровый венок (1992)
Разное
- Первой крупной работой А. Саркисова стала модернизация истребителя МиГ-21: замена двигателя Р11—300 на более мощный Р25—300 того же поколения. В результате летные характеристики и боевая эффективность МиГ-21БИС существенно возросли.
- Другой этапный период в жизни конструктора — десятилетнее руководство направлением короткоресурсных двигателей на объектах Генерального конструктора В. Н. Челомея. В 1991—1995 годах генеральный конструктор организовал совершенно новое направление — создание на базе авиационных двигателей газотурбинных приводов и мобильных электростанций.
- В послужном списке А. Саркисова — участие в создании и модернизации авиационных двигателей для самолетов Су-15, Су-25, Ан-140, вертолетов "Миля", "Камова" и газотурбинных двигателей для российских танков. Двигатели разработки "Завода им. Климова" эксплуатируются в 75 странах, ими оснащены 95% вертолетного парка стран СНГ.
