Изменения

| name-ru-main = Казарян Н.В. Норайр Вагинакович

| состояние текста = 17| состояние поиска = 17| состояние тэгов = 17| состояние ссылок = 17| флаг чистовик =ё77| портрет = Казарян.jpg| дата рождения = 13.11.1932 | место рождения = РоссияЕреван

| тэг04 = Орден Ленина

НРодился 13 ноября 1932 г. в г.Ереване. Казарян был морским летчиком-истребителем, а когда набирали первых кандидатов в космонавты, он оказался в первом наборе, вместе с Гагариным. Но в последний момент медицинская комиссия его отставила. В 1959 году он вновь приехал в Чкаловск.С ним побеседовал и сделал контрольный полет В.Г.Иванов. Казарян ему понравился, но в этот момент не было вакантных мест.  Норик уехал обратно в свою часть, а ее в это время стали расформировывать, как и вообще морскую истребительную авиацию. Казаряна уволили из армии, но вскоре он опять приехал к ГК НИИ ВВС, восстановился в армии и был назначен летчиком в новое Управление испытаний комплексов перехвата. С начала 60-х - на летно-испытательной работе в ГК НИИ ВВС. Специалист по испытаниям на штопор и полетам на больших углах атаки. Провел испытания на штопор МиГ-23, МиГ-25. В полете Казаряна на МиГ-25П проявилось нарушение поперечной управляемости перехватчика на больших скоростных напорах. Выполнив по заданию на высоте 15 км на большой скорости односторонний пуск ракет, то есть двух ракет с одной консоли крыла, летчик не смог справиться с кренением из-за малой эффективности элеронов. Самолет перевернулся и затем отвесно пикировал. Вывести в горизонтальный полет удалось на высоте ниже 8 км (1932такой «маневр» прозвали «эффектом Казаряна») . На заключительной стадии испытаний самолета МиГ-25П Казарян выполнил одну из самых сложных задач - перехват из передней полусферы (Россиято есть в лобовой атаке)Известный лётчиквысотной скоростной мишени КРМ-испытатель1, заслуженный лётчиклетевшей со скоростью около 3000 км/ч, при этом скорость сближения перехватчика с целью составляла более 5000 км/ч или около полутора километров в секунду! За испытания МиГ-испытатель СССР25 был представлен к званию Героя Советского Союза, полковникно решением руководства эта награда была передана в военную приемку, ведущий лётчики Казаряна наградили орденом Ленина. Участвовал в испытаниях самолета МиГ-испытатель НИИ ВВС21 по отработке полетов на малых и нулевых скоростях.Признанный специалист В начале 70-х по испытаниям фигур высшего пилотажасемейным обстоятельствам и "придиркам" медиков перешел из 1 в 4-е управление (Чкаловская). Здесь он участвовал в испытаниях транспортных самолетов (Ан-124 и др.), спортивных, учебных и учебно-тренировочных самолетов (Як-52, Як-55, в частности "штопораВилга", L-39), а также вертолетов.Испытал около 150 типов летательных аппаратов всех классов В период с 30 марта по 2 июля 1983 года проводились государственные испытания средств десантирования предназначенных для десантирования грузов и их модификацийтехники с предельно малых высот из самолета Ил-76. Ведущим летчиком-испытателем был полковник Н.В.Казарян.

 ==ИзображенияРазное==*Испытал около 150 типов летательных аппаратов всех классов и их модификаций.

*Мамулов «Воспоминания военного летчика-испытателя» ( С.СА.Микоян, Москва, «Техника молодежи», 2002)*«Взлетная полоса длиною в жизнь» ( В.Н. Удивительный народ из страны чудесКондауров, Жуковский. Книга 3«Авиационный печатный двор», 2000)*«Записки летчика-испытателя» ( Б. МА.Орлов, Москва, «Мануфактура», 2000г1999)*[http://www.testpilot.ru/russia/nii_vvs/pilots/kazaryan.htm Испытатели]