Editor, nsBadRO, nsBadRW, nsDraftRO, nsDraftRW, reviewer
43 547
правок
Изменения
Нет описания правки
| name-am =
| name-fr =
| состояние текста = 17| состояние поиска = 17| состояние тэгов = 17| состояние ссылок = 17| флаг чистовик = ё77
| автокартинки =
| портрет =Yaramishev Ivan.jpg| дата рождения =11.01.1906| место рождения =Тбилиси, Грузия
| дата смерти =
| место смерти =
| краткая информация =Генерал-майор инженерной службы| тэг01 =Генерал-майор| тэг02 =Участник Великой Отечественной войны (1941-1945)| тэг03 =Орден Ленина| тэг04 =Орден Красного Знамени| тэг05 = Орден Красной Звезды| тэг06 = Почётный гражданин города-героя Севастополя| тэг07 =| тэг08 =
}}
=Биография=
Родился 11 января 1906 го¬да в Тбилиси.
В 1920 году Иван Ярамышев вступает в ряды Красной Армии.
1924-1926 – учёба в Военно-технической школе в Ленинграде, авиамеханик.
После окончания учебы был направлен для прохождения дальнейшей службы в го¬род Николаев. Вскоре он переводится в Севасто¬поль бортовым техником 60-й авиаэскадрильи авиации Черноморского флота.
==Должностной рост==
*1928 – старший техник
*1929 - младший инженер отряда
*1931 - старший инженер эскадрильи
*1933 - инжене¬р группы или бригады
В 1935 году, закончив курсы инженеров ВВС в Ленинграде, возвращается в Севастополь, где назначается старшим инженером авиаэскадрильи Краснознаменного Черноморского флота.
==В годы Великой Отечественной войны==
В первые месяцы вой¬ны ремонтные служ¬бы черноморской авиации, возглавляемые военным инженером 1 ранга Иваном Григорьевичем Ярамышевым, делали все возможное и невозможное, чтобы быстрее вернуть поврежденные машины в строй, обеспечить их безаварий¬ность и надежность в полете. Особенно осложнилась их работа, когда немцы развернули наступление непосред¬ственно на Севастополь.
Авиация флота прикрывала подходы к порту и городу. В сутки наши летчики со¬вершали до 100 самолетовылетов. В сложнейших полевых условиях было отремонтировано и введено в строй много поврежденных в боях самолетов. И.Г. Ярамышев, ставший к тому времени членом ВКП(б) и инженер-полковником, организован эту работу, опираясь не только на собственные знания, но и на творчески осмысленную практику других флотов.
После тяжелейшего периода, когда флот и авиация вынужденно базировались на Черноморском побережье Кавказа, пришла долгожданная пора больших наступательных операций Красной Армии. Материальная часть поступила новая, интенсивность наших самолетовылетов возросла вдвое, а потери врага - вчетверо.
==Послевоенный период==
Все послевоенные годы И.Г. Ярамышев занимал ответственные посты в ВВС флота.
В 1949 году он заканчивает курсы усовершенствования инженеров при Военно-воздушной инженер¬ной академии имени Н.Е. Жуковского.
В мае 1952 года постановлением Советского правительства ему было присвоено звание генерал-майора инженерно-технической службы.
Свою кадровую службу он завершил в декабре 1968 го¬да.
==Достижения==
*генерал- майор инженерной службы (1952)*почётный гражданин города-героя Севастополя===Награды=Изображения==*орден Ленина*орден Красного Знамени (3)*орден Красной Звезды (3)*медалями Со¬ветского Союза==Разное==*Биографические сведения, фото присланы [[Авакян Карен Кароевич|К.К. Авакяном]].
=Библиография=
*[[Media: Ярамышев Иван Григорьевич_-_ Иван Ярамышев.doc|Как провожают самолеты // Казарян А.В. Война, люди, судьбы. Очерки. Ер., 1975]]
