Софиян Артём Петрович — различия между версиями
(→Разное) |
Vgabdulin (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 22: | Строка 22: | ||
| краткая информация = Инженер-конструктор | | краткая информация = Инженер-конструктор | ||
| тэг01 = инженер-конструктор | | тэг01 = инженер-конструктор | ||
| − | | тэг02 = | + | | тэг02 = танкостроитель |
| тэг03 = | | тэг03 = | ||
| тэг04 = | | тэг04 = | ||
| Строка 35: | Строка 35: | ||
Работал во ВНИИтрансмаш (1957-1986). Видный ученый в области проектирования ходовых частей танков и БМП и проходимости ВГМ на различных типах несущих оснований. | Работал во ВНИИтрансмаш (1957-1986). Видный ученый в области проектирования ходовых частей танков и БМП и проходимости ВГМ на различных типах несущих оснований. | ||
| − | Им создана теория взаимодействия систем "машина - основание" во всем многообразии условий наземной среды и местностях. Разработаны критерии оценки проходимости ВГМ, классификация внешней среды и местности применительно к задачам проходимости. Под его руководством и при его непосредственном участии созданы методы, приборы и стендовые установки для проведения испытаний по проходимости ВГМ, разработаны и созданы ходовые макеты, использующие дополнительную реактивную тягу. | + | Им создана теория взаимодействия систем "машина - основание" во всем многообразии условий наземной среды и местностях. Разработаны критерии оценки проходимости ВГМ, классификация внешней среды и местности применительно к задачам проходимости. |
| + | |||
| + | Под его руководством и при его непосредственном участии созданы методы, приборы и стендовые установки для проведения испытаний по проходимости ВГМ, разработаны и созданы ходовые макеты, использующие дополнительную реактивную тягу. | ||
==Сочинения== | ==Сочинения== | ||
Версия 13:02, 6 июля 2011
| Софиян Артём Петрович | |
| |
| Дата рождения: | 06.07.1929 |
| Место рождения: | Кизляр, РСФСР |
| Дата смерти: | 1986 |
| Краткая информация: Инженер-конструктор | |
Содержание
Биография
Родился в г. Кизляре РСФСР.
Окончил Московский автомеханический институт (1952).
Работал во ВНИИтрансмаш (1957-1986). Видный ученый в области проектирования ходовых частей танков и БМП и проходимости ВГМ на различных типах несущих оснований.
Им создана теория взаимодействия систем "машина - основание" во всем многообразии условий наземной среды и местностях. Разработаны критерии оценки проходимости ВГМ, классификация внешней среды и местности применительно к задачам проходимости.
Под его руководством и при его непосредственном участии созданы методы, приборы и стендовые установки для проведения испытаний по проходимости ВГМ, разработаны и созданы ходовые макеты, использующие дополнительную реактивную тягу.
Сочинения
Автор 117 научных работ и 43 изобретений. Под его руководством подготовлено 5 кандидатов наук.
- Устройство для определения сдвиговых характеристик снега 30.11.1981 г. автор(ы): Софиян Артем Петрович, Мазур Анатолий Иванович, Крюков Вячеслав Владимирович, Максименко Евгений Иванович. № документа 00885865
