Есаян Рубен Татевосович — различия между версиями
Sfedosov (обсуждение | вклад) м |
Sfedosov (обсуждение | вклад) м |
||
| Строка 21: | Строка 21: | ||
| краткая информация = Лётчик-испытатель 1 класса | | краткая информация = Лётчик-испытатель 1 класса | ||
| тэг01 = | | тэг01 = | ||
| − | | тэг02 = | + | | тэг02 = |
| тэг03 = | | тэг03 = | ||
| тэг04 = Орден Дружбы Народов | | тэг04 = Орден Дружбы Народов | ||
| Строка 58: | Строка 58: | ||
[[Категория:Герои Российской Федерации]] | [[Категория:Герои Российской Федерации]] | ||
[[Категория:Заслуженные деятели]] | [[Категория:Заслуженные деятели]] | ||
| + | [[Категория:Летчики-испытатели]] | ||
Версия 23:57, 23 июля 2011
| Есаян Рубен Татевосович | |
| |
| Дата рождения: | 24.11.1946 |
| Место рождения: | Ереван, Армения |
| Краткая информация: Лётчик-испытатель 1 класса | |
Биография
Родился 24 ноября 1946 года в городе Ереван.
Занимался в аэроклубе, впервые поднялся в воздух в 17 лет.
Окончил Сасовское лётное училище гражданской авиации имени Героя Советского Союза Г.А.Тарана, Ленинградскую академию гражданской авиации, Школу лётчиков-испытателей Министерства авиационной промышленности СССР имени М.М.Громова в 1987 году.
Работал командиром воздушного судна в Управлении гражданской авиации Армянской ССР. В 1981-1984 годах находился в служебной командировке в Анголе, командир экипажа корабля Як-40 министра обороны Анголы, совершил большое число вылетов в районы боевых действий гражданской войны в Анголе.
В 1983 году при взлёте в аэропорту Луанды самолёт был подбит зенитным огнём, был поражен правый двигатель, возник пожар на борту. Лётчик Есаян сумел сделать круг над аэропортом и благополучно посадил повреждённый самолёт.
С 1984 года - начальник лётно-штурманского отдела Управления гражданской авиации Армянской ССР. С 1986 года работает в Научно-исследовательском институте гражданской авиации на лётно-испытательной работе.
Проводил испытания большого количества типов и модификаций самолётов, в том числе Ту-334, Ту-154, Ил-76МФ, Ил-96, Ил-114. На самолёте-амфибии Бе-200 в 2004 году установил 5 мировых авиационных рекордов. Занимался моделированием внештатных ситуаций в воздухе для установления причин воздушных аварий и катастроф.
В 2001 году впервые после 10-летнего перерыва выполнил на транспортном самолёте Ил-76 рейс в Антарктиду. Продолжает ежегодно летать в Антарктиду с посадками на ледовые аэродромы.
В 2007 году выполнил уникальную операцию по десантированию на полярную станцию «Восток» с самолёта Ил-76ТД 28-ми платформ с дизельным топливом. Выполнял полёты на Южный полюс и центральные районы Антарктиды.
Заместитель Генерального директора - начальник лётно-испытательного центра Федерального государственного унитарного предприятия «Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации», Москва
Достижения
- Заслуженный лётчик-испытатель РФ (10.09.1999)
- Герой Российской Федерации (За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, 24 от 29 мая 2006)
- орден Дружбы народов (1985)
- орден Мужества (27.03.1996)
