Османцева Александра Григорьевна — различия между версиями
Ssayadov (обсуждение | вклад) (→Биография) |
Vgabdulin (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 18: | Строка 18: | ||
| дата смерти = | | дата смерти = | ||
| место смерти = | | место смерти = | ||
| − | | краткая информация = | + | | краткая информация = Лётчица |
| − | | тэг01 = | + | | тэг01 = |
| тэг02 = Орден Красной Звезды | | тэг02 = Орден Красной Звезды | ||
| − | | тэг03 = Орден Отечественной войны | + | | тэг03 = Орден Отечественной войны I степени |
| − | | тэг04 = | + | | тэг04 = Медаль «За боевые заслуги» (СССР) |
| − | | тэг05 = | + | | тэг05 = Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» |
| − | | тэг06 = | + | | тэг06 = |
| − | }} | + | }}{{Медали}} |
=Биография= | =Биография= | ||
| Строка 36: | Строка 36: | ||
Все резко изменилось в конце 1942-го года, когда по приказу Сталина Герой Советского Союза Марина Раскова стала набирать по всей стране женские авиационные полки. Александра Османцева попала в 46-й полк ночных бомбардировщиков. <ref>Ночные бомбардировщики, появлявшиеся в самых неожиданных местах, наводили ужас на фашистов. Небольшие двухкрылые машины, чуть ли не скользя по верхушкам деревьев, бесшумно подкрадывались и сбрасывали свой смертоносный груз на головы врагов. Фашисты считали, что за штурвалами У-2 сидели опытные асы. А их бомбили девушки, недавно окончившие летные училища. Узнавшие об этом немцы испытали настоящий шок и стали называть летчиц «ночными ведьмами». После первых же боевых вылетов 46-й женский авиаполк был удостоен звания «Гвардейский», за освобождение Тамани получил наименование «Таманский». Сформировавшийся на берегах Волги – в Энгельсе, прошедший через Моздок, Краснодар, Крым, Белоруссию, Польшу, а потом и Германию, полк совершил 24 тысячи боевых ночных вылетов. 581 из них обслужила авиамеханик Александра Османцева.</ref> | Все резко изменилось в конце 1942-го года, когда по приказу Сталина Герой Советского Союза Марина Раскова стала набирать по всей стране женские авиационные полки. Александра Османцева попала в 46-й полк ночных бомбардировщиков. <ref>Ночные бомбардировщики, появлявшиеся в самых неожиданных местах, наводили ужас на фашистов. Небольшие двухкрылые машины, чуть ли не скользя по верхушкам деревьев, бесшумно подкрадывались и сбрасывали свой смертоносный груз на головы врагов. Фашисты считали, что за штурвалами У-2 сидели опытные асы. А их бомбили девушки, недавно окончившие летные училища. Узнавшие об этом немцы испытали настоящий шок и стали называть летчиц «ночными ведьмами». После первых же боевых вылетов 46-й женский авиаполк был удостоен звания «Гвардейский», за освобождение Тамани получил наименование «Таманский». Сформировавшийся на берегах Волги – в Энгельсе, прошедший через Моздок, Краснодар, Крым, Белоруссию, Польшу, а потом и Германию, полк совершил 24 тысячи боевых ночных вылетов. 581 из них обслужила авиамеханик Александра Османцева.</ref> | ||
| − | Османцева Шура | + | Османцева Шура - техник 46-го гвардейского ночного бомбардировочного авиационного полка 325-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии 4-й воздушной армии 2-го Белорусского фронта.В Красной Армии с 1942 года. |
Участвовала в битве за освобождении Кубани, Крыма и Белоруссии. Дошла до Германии. | Участвовала в битве за освобождении Кубани, Крыма и Белоруссии. Дошла до Германии. | ||
| Строка 59: | Строка 59: | ||
==Сноски== | ==Сноски== | ||
<references/> | <references/> | ||
| + | [[Категория:Лётчицы]] | ||
| + | [[Категория:Участники Великой Отечественной войны (1941-1945)]] | ||
Версия 14:01, 24 октября 2011
| Османцева Александра Григорьевна | |
| | |
| Другие имена: | Османян Шура |
| Место рождения: | Ставрополь |
| Краткая информация: Лётчица | |
Биография
Окончила школу в Ставрополе. Решила стать лётчицей, а так как в Ставрополе тогда своего аэроклуба не было, поехала учиться в Махачкалу. Год там проучилась на «отлично», и ее вместе с еще тремя лучшими выпускниками направили в Ульяновское летное училище.
Крест на летной карьере Саши Османцевой поставила медицинская комиссия. А все из-за того, что «не вышла» девушка ростом – всего 148 см. Нужно же было как минимум 150 см. Какие-то два сантиметра, а тогда казалось – такое горе... «Я, конечно, разревелась, а мне говорят: «Не переживайте, у нас есть отделение авиамехаников, поступайте пока туда. Подрастете и переведем на летное отделение».
Но перевестись не получилось. Александра попала на ускоренное обучение и уже через год, в 1940 году, ее, как и троих ее друзей, направили на работу в тот же Махачкалинский аэроклуб. А еще через год началась война. Их аэроклуб отправили в Телави (Грузия): нужно было готовить будущих летчиков. И Османцева, разбиравшаяся в авиатехнике от «а» до «я», преподавала курсантам предмет «Материальная часть самолета».
Все резко изменилось в конце 1942-го года, когда по приказу Сталина Герой Советского Союза Марина Раскова стала набирать по всей стране женские авиационные полки. Александра Османцева попала в 46-й полк ночных бомбардировщиков. [1]
Османцева Шура - техник 46-го гвардейского ночного бомбардировочного авиационного полка 325-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии 4-й воздушной армии 2-го Белорусского фронта.В Красной Армии с 1942 года.
Участвовала в битве за освобождении Кубани, Крыма и Белоруссии. Дошла до Германии.
Закончилась война для Александры Османцевой в Москве. На параде Победы, в котором участвовал и 46-й Гвардейский Таманский женский полк ночных бомбардировщиков.
Награды
- Орден Красной Звезды
- Орден Отечественной войны (2)
- медаль «За боевые заслуги»
- медаль «За освобождение Германии»
Изображения
Библиография
Сноски
- ↑ Ночные бомбардировщики, появлявшиеся в самых неожиданных местах, наводили ужас на фашистов. Небольшие двухкрылые машины, чуть ли не скользя по верхушкам деревьев, бесшумно подкрадывались и сбрасывали свой смертоносный груз на головы врагов. Фашисты считали, что за штурвалами У-2 сидели опытные асы. А их бомбили девушки, недавно окончившие летные училища. Узнавшие об этом немцы испытали настоящий шок и стали называть летчиц «ночными ведьмами». После первых же боевых вылетов 46-й женский авиаполк был удостоен звания «Гвардейский», за освобождение Тамани получил наименование «Таманский». Сформировавшийся на берегах Волги – в Энгельсе, прошедший через Моздок, Краснодар, Крым, Белоруссию, Польшу, а потом и Германию, полк совершил 24 тысячи боевых ночных вылетов. 581 из них обслужила авиамеханик Александра Османцева.