Изменения

| краткая информация = Генерал-полковник-, инженер

*В августе 1930 - вступает в члены ВКП(б).

*В 1931 - поступил в Военную инженерную академию, которую окончил с отличием в феврале 1936 года.

*В 1936 - назначен начальником Управления начальника работ Белорусского Особого военного округа.

*В 1936 - как выпускник-от­личник академии был назначен началь­ником Строительного управления (УНР) в Белорусский особый военный округ. Он и его подчиненные занимались сооружением оборонных объектов, строили жилье, зда­ния культурно-бытового назначения, все то важное и необходимое, что требовалось для укрепления района и нормальной службы войск, прикрывавших западные границы страны.

После досрочной сдачи группы обо­ронных объектов передовой военный инже­нер-строитель получил ценный подарок - библиотечку от наркома обороны СССР, Маршала Советского Союза К.Е. Вороши­лова. <ref>18 июля 1941 - Ставка Верховного Главнокомандования отдала приказ о стро­ительстве рубежей обороны, которые при­крыли бы подступы к столице с трех на­правлений - Волоколамского. Можайского и Малоярославского. Выполняя приказ Ставки, работу вели очень высокими темпа­ми. Спустя всего два с половиной месяца - к концу сентября - система оборонитель­ных рубежей уже включала в себя Вязем­скую и Можайскую линии. Это был герои­ческий трудовой подвиг. Вяземская линия проходила в 250-300 км западнее столицы. Здесь была сооружена полоса так называе­мого предполья глубиной до 50 км и три оборонительных полосы, между которыми находились отсеченные позиции.</ref>

18 июля 1941 Военно-строительному управлению под руковод­ством Караогланова было приказано построить на од­ном из самых угрожаемых направлений - Ставка Верховного Главнокомандования отдала приказ о стро­ительстве рубежей обороны, которые при­крыли бы подступы к столице с трех на­правлений развилке Минского и Можайского шоссе - Волоколамскоготри узла сопротивления. Дух того незабыва­емого времени сохранили пожелтевшие га­зеты. Можайского и Малоярославского<ref>20 октября 1941 корреспондент ТАСС сообщал в «Правде»: «Дождь. Выполняя приказ Ставки, работу вели очень высокими темпа­миСлякоть. Спустя всего два с половиной месяца С рассвета дотемна тысячи москвичей созда­ют оборонительный пояс вокруг столицы - к концу сентября - система оборонитель­ных рубежей уже включала в себя Вязем­скую стальные надолбы, противотанковые рвы, артиллерийские и Можайскую линиипулеметные гнезда». Это был герои­ческий трудовой подвигВраг не прошел к Москве. Вяземская линия проходила Его могучая военная машина, натолкнувшись на хорошо органи­зованную оборону, увязла в 250-300 км западнее столицыней. Здесь была сооружена полоса так называе­мого предполья глубиной до 50 км и три оборонительных полосыКрасная Армия, накопив силы, между которыми находились отсеченные позициирешительно отброси­ла немцев от советской столицы. </ref>

Военно-строительному управлению под руковод­ством К. было приказано построить на од­ном из самых угрожаемых направлений - развилке Минского и Можайского шоссе - три узла сопротивления. Дух того незабыва­емого времени сохранили пожелтевшие га­зеты.  20 октября 1941 корреспондент ТАСС сообщал в «Правде»: «Дождь. Слякоть. С рассвета дотемна тысячи москвичей созда­ют оборонительный пояс вокруг столицы -стальные надолбы, противотанковые рвы, артиллерийские и пулеметные гнезда». Враг не прошел к Москве. Его могучая военная машина, натолкнувшись на хорошо органи­зованную оборону, увязла в ней. Красная Армия, накопив силы, решительно отброси­ла немцев от советской столицы.  *С 1943 и до последних дней войны был на фронте: воз­главляет Военно-строительные управления Северо-Западного, Второго Прибалтийско­го и Ленинградского фронтов. Каждый день приходилось решать очень сложные задачи. находить порой никакими уставами не пре­дусмотренные варианты.

*С 1952 по 1960 - являлся заместителем командующего войсками При­балтийского военного округа по строитель­ству и расквартированию войск.

*В 1964 - назначен начальником Главно­го военно-строительного управления цент­ра Министерства обороны Союза ССР. До 1960 - был полковником-инженером.

С 1961 *До 1960 - генералбыл полковником-майор-инженеринженером.

*С 1967 1961 - генерал-лейтенант-майор, инженер.

Большой вклад внес он и в сооружение уникальных объек­тов*С 1967 - генерал-лейтенант, инженер.

*В 1986 - в возрасте 76 лет вышел в отставку.

*генерал-лейтенант-, инженер (1967)