4008
правок
Изменения
Нет описания правки
{{Персона
| name-ru-main = Гаспарян Сурен Артемович
| name-ru-01 = Гаспарян Сурен Артемьевич
| name-ru-02 =
| name-ru-03 =
| name-am =
| name-fr =
| состояние текста = 07| состояние поиска = 04| состояние тэгов = 07| состояние ссылок = 07
| флаг чистовик =
| портрет = Гаспарян Сурен Артемович.JPG
| дата рождения = 01.08.1901| место рождения = Ашхабад, Туркменистан| дата смерти = 05.01.1955| место смерти = Санкт-Петербург| краткая информация = Военный деятель, генерал-майор| тэг01 = генерал-майор| тэг02 = Участник Великой Отечественной войны| тэг03 = Орден Красной Звезды| тэг04 = Орден Красного Знамени| тэг05 = Орден Отечественной войны I степени| тэг06 = Орден «Знак Почета»| тэг07 = | тэг08 = | тэг09 =
}}
=Биография=
Работал в Туркестане на станции Джебел и в Казанджике.
Учился в Ашхабадской русской школе, которую окончил в 1922.
В 1923 - становится курсантом Ленинградского училища военных сообщений имени М.В. Фрунзе. В 1927 - получил диплом и был удостоен звания командира Красной Армии.
Его направляют в Рязань, в 8-й железнодорожный полк на должность комвзвода.
В марте 1929 Г. - новое назначение в Управление военно-транспортной транспортной службы Московско-Рязанской железной железной дороги.
Ровно через год Г. переводят в штаб Московского военного округа диспетчером диспетчером 3-го отдела.
В январе 1933 Г. - успешно сдает конкурсные экзамены и становится становится слушателем железнодорожного факультета факультета по эксплуатационной специальности специальности Военно-транспортной академии Красной Армии.
Академию оканчивает с дипломом первой степени и назначается на должность начальника военно-транспортной службы Казанской железной дороги.
Август 1939. Боевые действия на реке Халхин-Гол. Г. Гаспарян возглавляет военно-транспортную службу Забайкальской железной железной дороги.
В июле 1940 Г. - направляют на Западную Украину начальником военно-транспортной транспортной службы Ковельской железной дороги.
С началом войны занимается подвозом и снабжением 5-й армии.
Заниматься приходилось не только военными перевозками в сторону фронта, но и эвакуацией в тыл раненых, семей военнослужащихвоеннослужащих, гражданского населения, переброской переброской промышленности и других материальноматериально-культурных ценностей на восток страны. В течение первых двух военных месяцев 1941 - удалось полностью завершить эвакуационные работы по Ковельской железной дороге. С выходом советских войск на рубеж реки Днепр в октябре 1943 переводится на должность начальника передвижения Юго-Западной дороги.
В течение первых двух военных месяцев 1941 восовцам под руководством Г. удалось полностью завершить эвакуационные работы по Ковельской железной дороге. С выходом советских войск на рубеж реки Днепр в октябре 1943 Г. переводится на должность начальника передвижения Югоянваре 1944 -Западной дорогибыло присвоено воинское звание генерал-майора технической службы.
В 1945 генерала Г. направляют 1952-1955 - преподавал в длительную командировку Военно-транспортной академии в Брест и Познань для организации и руководства воинскими перевозками с европейской на отечественную дорогуЛенинграде.
В сентябре 1954 по состоянию здоровья был вынужден подать в отставку.
Умер 5 января 1955.
==Достижения==
*генерал-майор технической службы (1944)
*орден Красного Знамени
*орден Отечественной войны I степени,*орден Красной Звезды,*орден «Знаком «Знак Почета»
*медали Советского Союза
=Библиография=
*Саркисян С. Т. Энциклопедия Арцах-Карабаха. Спб., 2005. - 312 с.: ил. ISBN 5-9676-0034-5
*Армения Онлайн [http://www.armeniaonline.ru/article.php/1837]
*Московская Армянская Обшина [http://www.mosarm.ru/nl.php?i=0#ch1]
*http://armus.narod.ru