Чмшкян Вартан Арсенович — различия между версиями
Материал из Энциклопедия фонда «Хайазг»
м (1 версий) |
Myavruyan (обсуждение | вклад) м (Замена текста — «{{Медали}}» на «») |
||
| (не показано 16 промежуточных версий 7 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | |||
| + | {{Персона | ||
| + | | name-ru-main = Чмшкян Вартан Арсенович | ||
| + | | name-ru-01 = | ||
| + | | name-ru-02 = | ||
| + | | name-ru-03 = | ||
| + | | name-lat = | ||
| + | | name-en = | ||
| + | | name-am = | ||
| + | | name-fr = | ||
| + | | состояние текста = 7 | ||
| + | | состояние поиска = 7 | ||
| + | | состояние тэгов = 7 | ||
| + | | состояние ссылок = 7 | ||
| + | | флаг чистовик = 7 | ||
| + | | автокартинки = | ||
| + | | портрет = 4044 1.png | ||
| + | | дата рождения = 01.09.1911 | ||
| + | | место рождения = | ||
| + | | дата смерти = | ||
| + | | место смерти = | ||
| + | | место деятельности = | ||
| + | | краткая информация = Гидростроитель | ||
| + | | тэг01 = | ||
| + | | тэг02 = | ||
| + | | тэг03 = | ||
| + | | тэг04 = Орден Ленина | ||
| + | | тэг05 = Орден Трудового Красного Знамени | ||
| + | | тэг06 = Орден «Знак Почёта» | ||
| + | | тэг07 = Знак «Почётный работник речного флота» | ||
| + | }} | ||
| + | =Биография= | ||
| + | Семья Арсена Чмшкяна, спасаясь от физического уничтожения, она бежала из Карса и нашла приют на Донской земле. | ||
| + | Здесь в Ростове Вартан Чмшкян окончил армянскую среднюю школу, а затем поступил на Гидротехнический факультет [[Ереванский государственный университет архитектуры и строительства|Ереванского Политехнического института]]. | ||
| − | + | После окончания института он работал в Армении по специальности гидротехника. Затем молодого специалиста направляют на работу в распоряжение Министерства речного флота РСФСР. | |
| + | Начало своей профессиональной деятельности после окончания института, Вартан Арсенович, относит к 1935 году. В этот год он начал работать в Ростове, в управлении строительства Маныческого водного пути. <ref>Эта стройка по тому времени имела большое значение: предполагалось соединить в перспективе Азовское и Каспийское моря с помощью Маныческого канала, и тем самым, создать единую Волго-Донскую систему.</ref> | ||
| + | Венцом его творческой деятельности стало строительство и эксплуатация Волго-Донского судоходного канала, где он был главным инженером, а с пуском канала - его бессменным начальником управления на протяжении 32 лет. | ||
| − | + | ==Достижения== | |
| − | + | ===Награды и звания=== | |
| + | *орден Ленина | ||
| + | *орден Трудового Красного Знамени | ||
| + | *орден “Знак Почета” | ||
| + | *Знак «Почетный работник речного флота» (РСФСР) | ||
| + | *заслуженный строитель РСФСР | ||
| − | + | ==Разное== | |
| + | *В дни празднования 55-летия Волго-Донского судоходного канала (2007), открыт памятник его бывшему начальнику Вартану Чмшкяну. | ||
| + | Бюст установлен в Красноармейском районе Волгограда на первом шлюзе канала таким образом, чтобы его было видно с проходящих кораблей. Автором памятника стал народный художник России скульптор Виктор Фетисов. | ||
| + | *Именем Чмшкяна назван один из теплоходов. | ||
| + | *За три десятка лет работы начальником управления Волго-Донского судоходного канала имени В.И. Ленина, ни разу не было у Вартана Арсеновича ни одной аварии. | ||
| + | ==Изображения== | ||
| + | <gallery> | ||
| + | Изображение:Чмшкян_Вартан_Арсенович1.jpg | ||
| + | </gallery> | ||
| − | + | =Библиография= | |
| + | *"Речной транспорт" №4 2006 год | ||
| + | *Ноев Ковчег. Информационно-аналитическая газета армянской диаспоры стран СНГ. N 8 (42) Август 2001 года [http://noev-kovcheg.1gb.ru/article.asp?n=42&a=25] | ||
| − | + | ==Сноски== | |
| − | + | <references /> | |
| − | + | [[Категория:Гидростроители]] | |
| − | + | [[Категория:Заслуженные деятели]] | |
| − | + | [[Категория:Инженеры]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Текущая версия на 09:30, 15 августа 2025
Дополните информацию о персоне
| Чмшкян Вартан Арсенович | |
| |
| Дата рождения: | 01.09.1911 |
| Краткая информация: Гидростроитель | |
Содержание
Биография
Семья Арсена Чмшкяна, спасаясь от физического уничтожения, она бежала из Карса и нашла приют на Донской земле. Здесь в Ростове Вартан Чмшкян окончил армянскую среднюю школу, а затем поступил на Гидротехнический факультет Ереванского Политехнического института.
После окончания института он работал в Армении по специальности гидротехника. Затем молодого специалиста направляют на работу в распоряжение Министерства речного флота РСФСР.
Начало своей профессиональной деятельности после окончания института, Вартан Арсенович, относит к 1935 году. В этот год он начал работать в Ростове, в управлении строительства Маныческого водного пути. [1]
Венцом его творческой деятельности стало строительство и эксплуатация Волго-Донского судоходного канала, где он был главным инженером, а с пуском канала - его бессменным начальником управления на протяжении 32 лет.
Достижения
Награды и звания
- орден Ленина
- орден Трудового Красного Знамени
- орден “Знак Почета”
- Знак «Почетный работник речного флота» (РСФСР)
- заслуженный строитель РСФСР
Разное
- В дни празднования 55-летия Волго-Донского судоходного канала (2007), открыт памятник его бывшему начальнику Вартану Чмшкяну.
Бюст установлен в Красноармейском районе Волгограда на первом шлюзе канала таким образом, чтобы его было видно с проходящих кораблей. Автором памятника стал народный художник России скульптор Виктор Фетисов.
- Именем Чмшкяна назван один из теплоходов.
- За три десятка лет работы начальником управления Волго-Донского судоходного канала имени В.И. Ленина, ни разу не было у Вартана Арсеновича ни одной аварии.
Изображения
Библиография
- "Речной транспорт" №4 2006 год
- Ноев Ковчег. Информационно-аналитическая газета армянской диаспоры стран СНГ. N 8 (42) Август 2001 года [1]
Сноски
- ↑ Эта стройка по тому времени имела большое значение: предполагалось соединить в перспективе Азовское и Каспийское моря с помощью Маныческого канала, и тем самым, создать единую Волго-Донскую систему.
