Арцеулов Константин Константинович — различия между версиями

Материал из Энциклопедия фонда «Хайазг»
Перейти к: навигация, поиск
(Изображения)
(Библиография)
 
(не показано 10 промежуточных версий 3 участников)
Строка 9: Строка 9:
 
| name-fr      =  
 
| name-fr      =  
 
| портрет              = Арцеулов1у.jpg
 
| портрет              = Арцеулов1у.jpg
| дата рождения        = 29.05.1891  
+
| дата рождения        = 17.05.1891  
 
| место рождения      = Ялта, Россия
 
| место рождения      = Ялта, Россия
 
| дата смерти          = 18.03.1980
 
| дата смерти          = 18.03.1980
Строка 19: Строка 19:
 
Родился в семье моряка Константина Арцеулова и Жанны Арцеуловой, дочери [[Айвазовский Иван Константинович|Ивана Айвазовского]].  
 
Родился в семье моряка Константина Арцеулова и Жанны Арцеуловой, дочери [[Айвазовский Иван Константинович|Ивана Айвазовского]].  
  
Среднее образование Арцеулов получил в Севастопольском реальном училище, затем поступил в Морской корпус. В 1908 г.по состоянию здоровья его отчислили с флотской службы, он возвратился в Крым, начав готовиться к поступлению Академию художеств.
+
Среднее образование Арцеулов получил в Севастопольском реальном училище, затем в 1906 - поступил в Морской кадетский корпус. В 1908 г. по состоянию здоровья его отчислили с флотской службы, он возвратился в Крым, начав готовиться к поступлению Академию художеств.
  
 
Работал на авиационном заводе С. Щетинина в Петербурге, одновременно занимался планеризмом. На планёрах собственной конструкции поднимался в воздух.  
 
Работал на авиационном заводе С. Щетинина в Петербурге, одновременно занимался планеризмом. На планёрах собственной конструкции поднимался в воздух.  
Строка 29: Строка 29:
 
Здесь осенью 1916 Арцеулов впервые в истории русской авиации (на самолете "Ньюпор-21") намеренно ввёл самолёт в штопор и вывел его из штопора. Эта фигура высшего пилотажа - «Штопор Арцеулова» была включена в курс обучения лётчиков-истребителей, что расширило манёвренные возможности самолёта в бою и уменьшило число жертв в авиации.  
 
Здесь осенью 1916 Арцеулов впервые в истории русской авиации (на самолете "Ньюпор-21") намеренно ввёл самолёт в штопор и вывел его из штопора. Эта фигура высшего пилотажа - «Штопор Арцеулова» была включена в курс обучения лётчиков-истребителей, что расширило манёвренные возможности самолёта в бою и уменьшило число жертв в авиации.  
  
С 1918 — в Красной армии. Занимался подготовкой пилотов в авиашколе. В 1923 г. получил диплом пилота-парителя. Одним из его учеников был Валерий Чкалов. Демобилизован в 1927, работал в гражданской авиации.  
+
С 1918 — в Красной армии. Был начальником лётной части тренировочной авиашколы Южного фронта.
 +
 
 +
С декабря 1920 лётчик-инструктор 1-й Московской высшей школы красвоенлётов. Продолжал заниматься конструированием планёров.  
 +
 
 +
В 1923 г. получил диплом пилота-парителя. Одним из его учеников был Валерий Чкалов.  
 +
 
 +
С 1927, после демобилизации, работал в гражданской авиации, проводил аэрофотосъёмку территорий на Урале, в Поволжье и Средней Азии, исследовал трассу Турксиба.
  
 
Создал 5 планеров собственной конструкции. Участник первых полетов на аэрофотосъемку и ледовую разведку.  
 
Создал 5 планеров собственной конструкции. Участник первых полетов на аэрофотосъемку и ледовую разведку.  
Строка 35: Строка 41:
 
В 1933 был репрессирован по доносу и осуждён к высылке в Архангельск. Работал мотористом на катере. Реабилитирован в 1937. Освобожден из под стражи в 1937.  
 
В 1933 был репрессирован по доносу и осуждён к высылке в Архангельск. Работал мотористом на катере. Реабилитирован в 1937. Освобожден из под стражи в 1937.  
  
Работал художником-иллюстратором, на протяжении нескольких десятилетий оформлял обложку журнала "Техника — молодежи". Был членом Союза художников СССР.
+
В последующем посвятил себя живописи, занимался иллюстрацией: более 50 книг вышли с его художественным оформлением.
 +
 
 +
Работал художником-иллюстратором, на протяжении нескольких десятилетий оформлял обложку журнала "Техника — молодежи".  
 +
 
 +
Был членом Союза художников СССР.
  
 
==Достижения==
 
==Достижения==
Строка 48: Строка 58:
 
*Константин Константинович Арцеулов - внук гениального мариниста [[Айвазовский Иван Константинович|И.К.Айвазовского]].
 
*Константин Константинович Арцеулов - внук гениального мариниста [[Айвазовский Иван Константинович|И.К.Айвазовского]].
 
*На счету Арцеулова 240 боевых вылетов, участвовал в 20 воздушных боях.
 
*На счету Арцеулова 240 боевых вылетов, участвовал в 20 воздушных боях.
 +
*Часть биографических сведений, фото, публикацию из книги Саркисяна С.Т. Энциклопедия Арцах-Карабаха прислал [[Авакян Карен Кароевич|К.К. Авакян]].
  
 
==Изображения==
 
==Изображения==
 
<gallery>
 
<gallery>
Файл:Айвазовский с внуками.JPG|На фото: Константин Арцеулов, сидит на руках своего отца Константина Николаевича Арцеулова, И.К. Айвазовский, внук Михаил Латри, стоит внук Александр Латри и Николай Арцеулов, в матроской форме
+
Файл:Айвазовский с внуками.JPG|На фото: Константин Арцеулов, сидит на руках своего отца Константина Николаевича Арцеулова, И.К. Айвазовский, внук Михаил Латри, стоит внук Александр Латри и Николай Арцеулов, в матросской форме
 
Файл:Арцеулов58ц.jpg
 
Файл:Арцеулов58ц.jpg
 
Изображение:Арцеулов Константин Константинович4.jpg
 
Изображение:Арцеулов Константин Константинович4.jpg
Строка 64: Строка 75:
  
 
=Библиография=
 
=Библиография=
 +
*Армяне-народ созидатель чужих цивилизаций: 1000 известных армян в мировой истории/С.Ширинян.-Ер.: Авт. изд., 2014, стр.101, ISBN 978-9939-0-1120-2
 +
*Саркисян А.Е. Армяне-военные ученые, конструкторы, производственники и испытатели XX века. Ер.,1988, с.286-288
 
*Голованов Я.К., Заметки вашего современника. М.: Изд. «Доброе слово», 2001. Том 2
 
*Голованов Я.К., Заметки вашего современника. М.: Изд. «Доброе слово», 2001. Том 2
 
*Галлай М.Л. Жизнь Арцеулова. М.: Политиздат, 1985. 111 с.
 
*Галлай М.Л. Жизнь Арцеулова. М.: Политиздат, 1985. 111 с.
Строка 69: Строка 82:
 
*Николаев В. Славный сын Отчизны. Гатчинская правда. 1980. 23 мая. C. 3
 
*Николаев В. Славный сын Отчизны. Гатчинская правда. 1980. 23 мая. C. 3
 
*Военный Энциклопедический Словарь. М., 1986
 
*Военный Энциклопедический Словарь. М., 1986
 +
*Балаян С.Б.Всемирная серия. Народы и времена. Украина. Крым. Армяне.Издательство:Таврия-ДОЛЯ //Симферополь, 2007, с.67, ISBN9 78-966-435-158-1/ 978-966-336-115-4
 
*[http://www.peoples.ru/military/aviation/constantin_arzeulov/index.html People's History]
 
*[http://www.peoples.ru/military/aviation/constantin_arzeulov/index.html People's History]
 
*[http://www.aviajournal.com/arhiv/2006/05/03.html Покоритель штопора]
 
*[http://www.aviajournal.com/arhiv/2006/05/03.html Покоритель штопора]
Строка 74: Строка 88:
 
*[http://www.airwar.ru/history/invest/invest/arceulov.html BAC. Арцеулов К.К.]
 
*[http://www.airwar.ru/history/invest/invest/arceulov.html BAC. Арцеулов К.К.]
 
*[http://www.gorod.gatchina.biz/dll_9101701 Покорители российского неба]
 
*[http://www.gorod.gatchina.biz/dll_9101701 Покорители российского неба]
*[http://www.publish.diaspora.ru/gazeta/articles/armenia12_1.shtml Лев Вяткин "Последний ас Первой Мировой Войны"]
+
*[http://cocteil.blogspot.com/2011/07/blog-post_9912.html Развлекательно-познавательный блог "Коктейль": КОНСТАНТИН АРЦЕУЛОВ]
 +
 
 
==Сноски==
 
==Сноски==
 
<references/>
 
<references/>

Текущая версия на 10:00, 31 октября 2014

Дополните информацию о персоне
Арцеулов Константин Константинович
Constantin Arzeulov
Арцеулов1у.jpg
На английском: Constantin Arzeulov
Дата рождения: 17.05.1891
Место рождения: Ялта, Россия
Дата смерти: 18.03.1980
Место смерти: Москва, Россия
Краткая информация:
Учёный, пилот, первый советский конструктор планеров, испытатель первого самолета-истребителя-бомбардировщика


Биография

Родился в семье моряка Константина Арцеулова и Жанны Арцеуловой, дочери Ивана Айвазовского.

Среднее образование Арцеулов получил в Севастопольском реальном училище, затем в 1906 - поступил в Морской кадетский корпус. В 1908 г. по состоянию здоровья его отчислили с флотской службы, он возвратился в Крым, начав готовиться к поступлению Академию художеств.

Работал на авиационном заводе С. Щетинина в Петербурге, одновременно занимался планеризмом. На планёрах собственной конструкции поднимался в воздух.

В 1911 г. окончил Гатчинское летное училище [1]. В 1912 инструктор в Севастопольском аэроклубе.

Участник 1-й мировой войны, в начале её служил в кавалерии, командовал взводом, прапорщик. В 1915 году сдал экзамен на военного лётчика. Затем служил в 18-м корпусном авиационном отряде, совершил около 200 разведывательных полётов. С 1916 лётчик 8-го истребительного авиационного отряда, успешно провёл 18 воздушных боёв. В том же году был назначен начальником отделения по подготовке лётчиков-истребителей в Севастопольской школе авиации.

Здесь осенью 1916 Арцеулов впервые в истории русской авиации (на самолете "Ньюпор-21") намеренно ввёл самолёт в штопор и вывел его из штопора. Эта фигура высшего пилотажа - «Штопор Арцеулова» была включена в курс обучения лётчиков-истребителей, что расширило манёвренные возможности самолёта в бою и уменьшило число жертв в авиации.

С 1918 — в Красной армии. Был начальником лётной части тренировочной авиашколы Южного фронта.

С декабря 1920 лётчик-инструктор 1-й Московской высшей школы красвоенлётов. Продолжал заниматься конструированием планёров.

В 1923 г. получил диплом пилота-парителя. Одним из его учеников был Валерий Чкалов.

С 1927, после демобилизации, работал в гражданской авиации, проводил аэрофотосъёмку территорий на Урале, в Поволжье и Средней Азии, исследовал трассу Турксиба.

Создал 5 планеров собственной конструкции. Участник первых полетов на аэрофотосъемку и ледовую разведку.

В 1933 был репрессирован по доносу и осуждён к высылке в Архангельск. Работал мотористом на катере. Реабилитирован в 1937. Освобожден из под стражи в 1937.

В последующем посвятил себя живописи, занимался иллюстрацией: более 50 книг вышли с его художественным оформлением.

Работал художником-иллюстратором, на протяжении нескольких десятилетий оформлял обложку журнала "Техника — молодежи".

Был членом Союза художников СССР.

Достижения

Награды

  • орден Св. Владимира IV степени с мечами
  • орден Св. Анны IV степени
  • другие ордена (3)

Почётные звания

  • Первый авиапилот (1929)

Разное

  • Константин Константинович Арцеулов - внук гениального мариниста И.К.Айвазовского.
  • На счету Арцеулова 240 боевых вылетов, участвовал в 20 воздушных боях.
  • Часть биографических сведений, фото, публикацию из книги Саркисяна С.Т. Энциклопедия Арцах-Карабаха прислал К.К. Авакян.

Изображения

Библиография

Сноски

  1. Школа Первого российского товарищества воздухоплавания