Заргарян Виктор Иванович — различия между версиями
Ssayadov (обсуждение | вклад) |
Myavruyan (обсуждение | вклад) м (Замена текста — «{{Медали}}» на «») |
||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 23: | Строка 23: | ||
| тэг02 =Медаль «За оборону Кавказа» | | тэг02 =Медаль «За оборону Кавказа» | ||
| тэг03 =Медаль «За доблестный труд» | | тэг03 =Медаль «За доблестный труд» | ||
| − | | тэг04 =Медаль «За победу над | + | | тэг04 =Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» |
| тэг05 = | | тэг05 = | ||
}} | }} | ||
Текущая версия на 10:37, 15 августа 2025
| Заргарян Виктор Иванович. | |
| |
| Дата рождения: | 11.09.1918 |
| Место рождения: | Тифлис |
| Дата смерти: | 03.09.2005 |
| Место смерти: | Москва |
| Краткая информация: Инженер | |
Содержание
Биография
Родился в городе Тифлисе 11 сентября 1918 года.
В 1935 году – окончил тифлисскую среднюю школу.
В 1941 году – окончил тбилисский институт инженеров железнодорожного транспорта (ТБИИЖТ).
1941-1952 годы – служба в Советской Армии (сначала в Штабе 396 УВСР 32 Управления оборонительного строительства, затем с 1943 года – в военно-геологическом отряде №7 «Спецгео» при штабе инженерных войск Закфронта, впоследствии – экспедиции VII района ЗакВО).
За участие в Отечественной войне награжден медалями: «За оборону Кавказа», «За доблестный труд», «За победу над Германией».
В 1952-1980 гг. – работал в «Кавгипротрансе», г. Тбилиси.
1971-1973 годы – работал в «Армгипротрансе», г. Ереван.
3 сентября 2005 года скончался в городе Москве, где и захоронен.
Награды
За доблестный труд на благо Родины был награжден правительственными наградами, многочисленными почетными грамотами и благодарностями.
- Медаль «За оборону Кавказа»
- Медаль «За доблестный труд»
- Медаль «За победу над Германией»
Разное
- Внес большой вклад в развитие железных дорог и транспорта Северо-Кавказской магистрали и метрополитенов Тбилиси, Баку и Еревана.
- Разработанные под его руководством и активном участии системы автоматики и телемеханики эксплуатируются до сих пор.
