Родился в 1917 года в городе Гюмри (Ленинакан, Армения).

Окончил Ленинаканский техникум железнодорожного транспорта. До Великой Отечественной войны работал в Ленинаканском депо помощником машиниста, инженером.

25 июня 1941 года принял присягу. Воевал на Северо – Кавказском и Прибалтийском фронтах. В 1943 году после ранений был откомандирован в Ленинаканское депо, где трудился инженером по технике безопасности. В конце войны по приказу Министерства Путей Сообщения был направлен на Львовскую железную дорогу, на станцию Стрый. Здесь, наряду с работой по восстановлению разрушенного железнодорожного хозяйства, ночами принимал участие в борьбе с украинскими националистами – бандеровцами, охраняя мост через реку Днестр. По мосту шло перемещение наших войск в Чехословакию.

В 1947 году по приказу Министерства Путей Сообщения был направлен Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта. Получил специализацию инженера паровозного хозяйства. Присвоено звание старшего инженера-лейтенанта.

С 1949 года вновь занимается восстановлением железнодорожного хозяйства и работает заместителем начальником депо станций Чоп, затем Стрый Львовской железной дороги. С 1953 года руководит локомотивным депо станции Люботин (Харьковская область) Южной железной дороги.

В 1959 переезжает в Ереван, работает механиком, позже возглавляет транспортный цех Ордена Трудового Красного Знамени Химического комбината им. С. М. Кирова.

Награды

• Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945»
• Медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945»
• Медаль «За доблестный труд, в ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина»
• Знак «Победитель социалистического соревнования» (1973, Министерства химической промышленности СССР)
• Медаль «60 лет Вооруженных сил СССР»

Был награжден также юбилейными медалями к 25-летию и 30-летию Победы в ВОВ 1941-1945.

Разное

• Материалы прислала Анна Барсегян.