Елян Эдуард Ваганович — различия между версиями

Материал из Энциклопедия фонда «Хайазг»
Перейти к: навигация, поиск
(Изображения)
 
(не показано 67 промежуточных версий 15 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{persont|ID=2239|img=no|dcreate=10.05.2006|dmodify=11.07.2006 18:08:35}}
 
 
{{Персона  
 
{{Персона  
 
| name-ru-main  = Елян Эдуард Ваганович
 
| name-ru-main  = Елян Эдуард Ваганович
Строка 9: Строка 8:
 
| name-am      =  
 
| name-am      =  
 
| name-fr      =  
 
| name-fr      =  
| состояние текста    = 1
+
| состояние текста    = 7
| состояние поиска    = 1
+
| состояние поиска    = 7
| состояние тэгов      = 1
+
| состояние тэгов      = 7
| состояние ссылок    = 1
+
| состояние ссылок    = 7
| портрет              = 2239_4.png
+
| флаг чистовик        = 7
| дата рождения        =
+
| автокартинки        =
| место рождения      =  
+
| портрет              = Елян Эдуард Ваганович44.jpg
| дата смерти          =  
+
| дата рождения        = 20.08.1926
| место смерти        =  
+
| место рождения      = Баку, Азербайджан
| краткая информация =  
+
| дата смерти          = 06.04.2009
 +
| место смерти        = Ростов-на-Дону
 +
| место деятельности  =  
 +
| краткая информация = Лётчик-испытатель, Герой Советского Союза
 
| тэг01 =  
 
| тэг01 =  
| тэг02 =  
+
| тэг02 = Полковник
 
| тэг03 =  
 
| тэг03 =  
| тэг04 =  
+
| тэг04 = Орден Ленина
| тэг05 =  
+
| тэг05 = Орден Красного Знамени
}}
+
| тэг06 = Орден Красной Звезды
Летчик-испытатель, полковник
+
| тэг07 =
 +
}}{{Медали}}
 +
 
 
=Биография=
 
=Биография=
Родился 20 августа 1926 года в городе Баку (Азербайджан).
+
Родился 20 августа 1926 г. в г. Баку (Азербайджан).
 
 
В 1938—1944 жил в Норильске, Москве, Свердловске. В 1944 окончил Свердловскую спецшколу ВВС.  
 
  
В Советской армии с 1944.  
+
В 1938 - 1944 гг. - жил в Норильске, Москве, Свердловске.  
  
В 1944 окончил 9-ю военную авиационную школу первоначального обучения лётчиков (г. Бугуруслан), в 1948 — Борисоглебское военное авиационное училище лётчиков, до 1951 был в нём лётчиком-инструктором.  
+
С 1944 г. - в Советской армии.  
  
В 1953 окончил Школу лётчиков-испытателей, в 1960 — вечернее отделение Жуковского филиала МАИ.  
+
В 1944 г. окончил 11-ю спецшколу ВВС (г. Свердловск), а также 9-ю военную авиационную школу первоначального обучения лётчиков (г. Бугуруслан).
  
В 1953—1958 — лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института (ныне — ЛИИ имени М. М. Громова).  
+
В 1948 г. окончил Борисоглебское военное авиационное училище лётчиков. До 1951 г. был в нём лётчиком-инструктором. Работал летчиком-инструктором в БВАУЛ имени Чкалова.
  
Провёл ряд испытательных работ на самолётах-истребителях; участвовал в испытаниях авиационных скафандров.  
+
В 1953 г. окончил ШЛИ МАП СССР по специальности летчик-испытатель (г.Жуковский). В 1953 - 1958 гг. был лётчиком-испытателем Лётно-исследовательского института (ныне - ЛИИ имени М. М. Громова). Провёл ряд испытательных работ на самолётах-истребителях, участвовал в испытаниях авиационных скафандров.  
  
В 1958—1960 — лётчик-испытатель ОКБ П. О. Сухого; провёл испытания самолёта-перехватчика П-1.  
+
В 1958 - 1960 гг. - лётчик-испытатель ОКБ П.О. Сухого. Провёл испытания С-1 на прочность, участвовал в испытаниях сверхзвуковых истребителей Т-3, ПТ-8, Т-49, Т-5, П-1, Су-7.
  
В 1960—1982 — лётчик-испытатель ОКБ А. Н. Туполева.  
+
В 1960 г. окончил вечернее отделение Жуковского филиала МАИ имени Орджоникидзе по специальности инженер-механик по самолетостроению (г.Москва)
  
Поднял в небо и провёл испытания первого в мире сверхзвукового пассажирского самолёта Ту-144; участвовал в испытаниях бомбардировщика Ту-22, пассажирского самолёта Ту-154 и их модификаций.  
+
В 1960 - 1982 гг. - лётчик-испытатель ОКБ А.Н. Туполева. 31 декабря 1968 г. провёл испытания первого в мире сверхзвукового пассажирского самолёта Ту-144. Участвовал в испытаниях бомбардировщика Ту-22, пассажирских самолётов Ту-124, Ту-134, Ту-154 и их модификаций.
  
С 1982 — в запасе.  
+
За мужество и героизм при испытании новой авиатехники, лётчику-испытателью ОКБ им. А. Туполева полковнику Еляну Э. В. указом ПВС СССР от 26.04.1971 присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина (№ 404236) и медали «Золотая Звезда» (№ 11395, Книжка ГСС № 018471).  
  
Работал инженером в ОКБ имени А. И. Микояна.  
+
В 1972 г. прошел специальный курс английского языка для полетов по международным трассам (г.Москва).
  
Жил в городе Жуковский Московской области, в Москве.
+
С 1982 г. - в запасе. Работал инженером в ОКБ имени [[Микоян Анастас Иванович|А.И. Микояна]].
  
Освоил 90 типов самолётов и вертолётов.  
+
С 1996 г. - на пенсии. Жил в городе Жуковский Московской области, в Москве.  
  
В настоящее время живёт в городе Ростов-на-Дону.??
+
Закончив летную карьеру, переселился в Ростов, оставив свою квартиру в Москве. <ref>Здесь, в кругу любящих людей, наконец он обрел семейное счастье и уют. Он обожал охоту, рыбалку, любил путешествия на автомобиле. В 82 года он за рулем совершил поездку к друзьям в Москву, затем в Нижний Новгород и Саратов, преодолев три с половиной тысячи километров. Он очень любил жизнь, во всех ее проявлениях, и эту черту сохранил до последних дней.</ref>
==Сочинения==
+
 +
Умер 6 апреля 2009 г. Подвело сердце, вынесшее столько перегрузок.
  
 
==Достижения==
 
==Достижения==
*заслуженный лётчик-испытатель СССР (1967)
+
*Заслуженный летчик-испытатель СССР (1967)
*Герой Советского Союза (1971)
+
===Награды===
*орден Ленина
+
*Герой Советского Союза (26.04.1971)
*медаль "Золотая Звезда"
+
*Орден Ленина
*орден Красного Знамени
+
*Орден Красного Знамени (21.08.1964)
*орден Красной Звезды
+
*Орден Красной Звезды
*Удостоен диплома Тиссандье (ФАИ)(1969)
+
*Медаль «За боевые заслуги» (05.11.1954)
 +
*Медали
 +
*Диплом Тиссандье (ФАИ) (1969)
 +
 +
==Разное==
 +
*Участвовал в доводке опытных самолетов конструкции О. К. Антонова, С. В. Ильюшина, А. И. Микояна, П. О. Сухого, А. Н. Туполева, А. С. Яковлева, в летных испытаниях двигательных установок, испытывал первый отечественный высотный скафандр СИ-1.
 +
*Поднял в небо и провёл испытания первого в мире сверхзвукового пассажирского самолёта Ту-144; участвовал в испытаниях бомбардировщика Ту-22, пассажирского самолёта Ту-154 и их модификаций.
 +
*Освоил 90 типов самолётов и вертолётов.
 +
*Похоронен на Аллее Героев Северного кладбища г. Ростова-на-Дону.
 +
*Его имя по праву увековечено в Ростове-на-Дону. Но пока что улица Еляна существует только на карте (это строящийся Ливенцовский микрорайон), сейчас там там голая степь.
 
==Изображения==
 
==Изображения==
 +
<gallery>
 +
Изображение:1Elyan Eduard.jpg
 +
Изображение:Eliyan Eduard1.jpg
 +
Файл:11Елян Эдуард Ваганович.jpg|Командир "ТУ-144 " Э. Елян (слева) и генеральный конструктор Андрей Николаевич Туполев (справа)
 +
Файл:12Елян Эдуард Ваганович.jpg
 +
Файл:Елян Эдуард Ваганович79.jpg
 +
Файл:Елян Эдуард Ваганович81.jpg
 +
Файл:Елян Эдуард Ваганович607.jpg
 +
Файл:Елян Эдуард Ваганович33.jpg
 +
Файл:Елян Эдуард Ваганович83.jpg
 +
Файл:Елян Эдуард Ваганович45.jpg
 +
Файл:Елян Эдуард Ваганович803.jpg
 +
Файл:Елян Эдуард Ваганович570.jpg
 +
Файл:Елян Эдуард Ваганович46.jpg
 +
Файл:Елян Эдуард Ваганович31.jpg
 +
Файл:Елян Эдуард Ваганович97.jpg
 +
</gallery>
 +
===Память===
 +
<gallery>
 +
Файл:Елян Э.В.87.jpg|Мемориальная доска в г. Москва
 +
Файл:Елян Э.В.88.jpg|г.Ростов-на-Дону
 +
</gallery>
 +
 +
==Из воспоминаний==
 +
Лётчик-испытатель и писатель Виталий Баскаков говорил: {{Цитата|В Еляне было что-то гениальное. Когда я летал, я это не понимал так, как понимаю сейчас. Все, кто в нашей службе мнили о себе великое, не могли и близко сравниться с Эдуардом Вагановичем. Он мог создать и поддержать дух, и фирма была при нем на высоте. Елян ушел, и все исчезло. Все сразу разобщились, и летной службы не стало. Он находился на гораздо более высоком уровне видения и понимания широкого спектра проблем летных испытаний, нежели его товарищи. Его видение в значительной степени выходило за пределы летной службы. Если судить по его вкладу в решение проблем фирмы и авиации в целом и по его уровню компетентности, Елян - это фигура в масштабе страны. Елян был выше суеты, амбиций, эмоций, выше личного и частного. Им руководили общие интересы, интересы общего дела. Наш коллектив по уровню своей сплоченности был похож на нашу страну в начальные годы перестройки, когда общество оказалось полностью разобщенным. Держать в руках такой коллектив было очень сложным делом. Еляну это удавалось: он видел ситуацию с уровня генерального конструктора, и мог брать на себя решения, касавшиеся многих... Елян был мудр, отдельные его высказывания и напутствия работают во мне до сих пор. Единственное, о чем я сожалею: общаться с таким глубоким, светлым человеком довелось немного. Я думаю, что его «уничтожили» только потому, что он был настолько выше остальных, что эту высоту мало кто мог понять.}}
 +
 +
==Память==
 +
*В память о нем в г. Москве по адресу Просторная улица, дом 14, корпус 1 установлена [[Мемориальная доска Еляну Эдуарду Вагановичу|мемориальная доска]].
  
 
=Библиография=
 
=Библиография=
 +
*Армяне-народ созидатель чужих цивилизаций: 1000 известных армян в мировой истории/С.Ширинян.-Ер.: Авт. изд., 2014, стр.106, ISBN 978-9939-0-1120-2
 +
*Саркисян А.Е. Армяне-военные ученые, конструкторы, производственники и испытатели XX века. Ер.,1988, с.306-309
 +
*Амирханян М. Д. Армяне - Герои Советского Союза. Ер., 2005. - 202 с.: ISBN 99930-4-342-7
 
*Большая русская биографическая энциклопедия.(3 CD)
 
*Большая русская биографическая энциклопедия.(3 CD)
*http://www.armeniaonline.ru/article.php/1880
 
*http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=274
 
 
*Васин В.П.,Симонов А.А. Испытатели ЛИИ. Жуковский, Авиац. печат. двор, 2001
 
*Васин В.П.,Симонов А.А. Испытатели ЛИИ. Жуковский, Авиац. печат. двор, 2001
*http://www.persons.com.ua/search_g.php?WPersonId=19993
+
*Саркисян С. Т. Энциклопедия Арцах-Карабаха. Спб., 2005. - 312 с.: ил. ISBN 5-9676-0034-5
*http://persona.rin.ru/view/f/0/30493/eljan-e'duard
+
*Симонов А. А. Заслуженные испытатели СССР. — М.: Авиамир, 2009. — С. 76—77. — 384 с. — ISBN 978-5-904399-05-4
*http://www.airforce.ru/staff/who_is_who/index.htm
+
*[http://www.airforce.ru/staff/who_is_who/index.htm Кто есть кто]
*http://ilpilot.narod.ru/man/hsu_is/g/eljan_ev.html
+
*[http://persona.rin.ru/cgi-bin/rus/view.pl?id=30493&a=f&idr= Елян Эдуард - Персона.рин.ру]
*http://persona.rin.ru/view/f/0/30493/eljan-e'duard
+
*[http://rslovar.com/content/%D0%BB%D0%B5%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA-%D1%8D%D0%B4%D1%83%D0%B0%D1%80%D0%B4-%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BD-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8F%D0%BB-%D0%B2-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%85-%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B4 Летчик Эдуард Елян: поднял в воздух русский "Конкорд"]
 +
*[http://syunik.ru/elan_edyard_vaganovich.html syunik.ru Елян Эдуард Ваганович]
 +
==Фильмы==
 +
*Документальный фильм Командир сверхзвукового. 1971г., ЕСХДФ, 10мин. (277м), ч/б. Авт.сцен. А.Гаспарян, реж.: А.Гаспарян, А.Шахбазян, опер.: Г.Егиазарян, Р.Марданян [О летчике-испытателе Эдуарде Еоляне]
 +
[[Категория:Герои Советского Союза]]
 +
[[Категория:Заслуженные лётчики-испытатели СССР]]
 +
[[Категория:Участники Великой Отечественной войны (1941-1945)]]
 +
[[Категория:Персоналии Дона]]
  
==фильмы==
+
==Сноски==
*Документальный фильм Командир сверхзвукового. 1971г., ЕСХДФ, 10мин. (277м), ч/б. Авт.сцен. А.Гаспарян, реж.: А.Гаспарян, А.Шахбазян, опер.: Г.Егиазарян, Р.Марданян. (О летчике-испытателе Эдуарде Еоляне.)
+
<references/>

Текущая версия на 07:42, 20 сентября 2024

Дополните информацию о персоне
Елян Эдуард Ваганович
Елян Эдуард Ваганович44.jpg
Латиницей: Elyan Eduard Vaganovich
Дата рождения: 20.08.1926
Место рождения: Баку, Азербайджан
Дата смерти: 06.04.2009
Место смерти: Ростов-на-Дону
Краткая информация:
Лётчик-испытатель, Герой Советского Союза
Орден_Красного_Знамени.jpg
Орден_Красной_Звезды.jpg
Орден_Ленина.jpg
Орден_Красного_Знамени.jpg
Орден_Красной_Звезды.jpg
Орден_Ленина.jpg

Биография

Родился 20 августа 1926 г. в г. Баку (Азербайджан).

В 1938 - 1944 гг. - жил в Норильске, Москве, Свердловске.

С 1944 г. - в Советской армии.

В 1944 г. окончил 11-ю спецшколу ВВС (г. Свердловск), а также 9-ю военную авиационную школу первоначального обучения лётчиков (г. Бугуруслан).

В 1948 г. окончил Борисоглебское военное авиационное училище лётчиков. До 1951 г. был в нём лётчиком-инструктором. Работал летчиком-инструктором в БВАУЛ имени Чкалова.

В 1953 г. окончил ШЛИ МАП СССР по специальности летчик-испытатель (г.Жуковский). В 1953 - 1958 гг. был лётчиком-испытателем Лётно-исследовательского института (ныне - ЛИИ имени М. М. Громова). Провёл ряд испытательных работ на самолётах-истребителях, участвовал в испытаниях авиационных скафандров.

В 1958 - 1960 гг. - лётчик-испытатель ОКБ П.О. Сухого. Провёл испытания С-1 на прочность, участвовал в испытаниях сверхзвуковых истребителей Т-3, ПТ-8, Т-49, Т-5, П-1, Су-7.

В 1960 г. окончил вечернее отделение Жуковского филиала МАИ имени Орджоникидзе по специальности инженер-механик по самолетостроению (г.Москва)

В 1960 - 1982 гг. - лётчик-испытатель ОКБ А.Н. Туполева. 31 декабря 1968 г. провёл испытания первого в мире сверхзвукового пассажирского самолёта Ту-144. Участвовал в испытаниях бомбардировщика Ту-22, пассажирских самолётов Ту-124, Ту-134, Ту-154 и их модификаций.

За мужество и героизм при испытании новой авиатехники, лётчику-испытателью ОКБ им. А. Туполева полковнику Еляну Э. В. указом ПВС СССР от 26.04.1971 присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина (№ 404236) и медали «Золотая Звезда» (№ 11395, Книжка ГСС № 018471).

В 1972 г. прошел специальный курс английского языка для полетов по международным трассам (г.Москва).

С 1982 г. - в запасе. Работал инженером в ОКБ имени А.И. Микояна.

С 1996 г. - на пенсии. Жил в городе Жуковский Московской области, в Москве.

Закончив летную карьеру, переселился в Ростов, оставив свою квартиру в Москве. [1]

Умер 6 апреля 2009 г. Подвело сердце, вынесшее столько перегрузок.

Достижения

  • Заслуженный летчик-испытатель СССР (1967)

Награды

  • Герой Советского Союза (26.04.1971)
  • Орден Ленина
  • Орден Красного Знамени (21.08.1964)
  • Орден Красной Звезды
  • Медаль «За боевые заслуги» (05.11.1954)
  • Медали
  • Диплом Тиссандье (ФАИ) (1969)

Разное

  • Участвовал в доводке опытных самолетов конструкции О. К. Антонова, С. В. Ильюшина, А. И. Микояна, П. О. Сухого, А. Н. Туполева, А. С. Яковлева, в летных испытаниях двигательных установок, испытывал первый отечественный высотный скафандр СИ-1.
  • Поднял в небо и провёл испытания первого в мире сверхзвукового пассажирского самолёта Ту-144; участвовал в испытаниях бомбардировщика Ту-22, пассажирского самолёта Ту-154 и их модификаций.
  • Освоил 90 типов самолётов и вертолётов.
  • Похоронен на Аллее Героев Северного кладбища г. Ростова-на-Дону.
  • Его имя по праву увековечено в Ростове-на-Дону. Но пока что улица Еляна существует только на карте (это строящийся Ливенцовский микрорайон), сейчас там там голая степь.

Изображения

Память

Из воспоминаний

Лётчик-испытатель и писатель Виталий Баскаков говорил:

« В Еляне было что-то гениальное. Когда я летал, я это не понимал так, как понимаю сейчас. Все, кто в нашей службе мнили о себе великое, не могли и близко сравниться с Эдуардом Вагановичем. Он мог создать и поддержать дух, и фирма была при нем на высоте. Елян ушел, и все исчезло. Все сразу разобщились, и летной службы не стало. Он находился на гораздо более высоком уровне видения и понимания широкого спектра проблем летных испытаний, нежели его товарищи. Его видение в значительной степени выходило за пределы летной службы. Если судить по его вкладу в решение проблем фирмы и авиации в целом и по его уровню компетентности, Елян - это фигура в масштабе страны. Елян был выше суеты, амбиций, эмоций, выше личного и частного. Им руководили общие интересы, интересы общего дела. Наш коллектив по уровню своей сплоченности был похож на нашу страну в начальные годы перестройки, когда общество оказалось полностью разобщенным. Держать в руках такой коллектив было очень сложным делом. Еляну это удавалось: он видел ситуацию с уровня генерального конструктора, и мог брать на себя решения, касавшиеся многих... Елян был мудр, отдельные его высказывания и напутствия работают во мне до сих пор. Единственное, о чем я сожалею: общаться с таким глубоким, светлым человеком довелось немного. Я думаю, что его «уничтожили» только потому, что он был настолько выше остальных, что эту высоту мало кто мог понять. »

Память

  • В память о нем в г. Москве по адресу Просторная улица, дом 14, корпус 1 установлена мемориальная доска.

Библиография

  • Армяне-народ созидатель чужих цивилизаций: 1000 известных армян в мировой истории/С.Ширинян.-Ер.: Авт. изд., 2014, стр.106, ISBN 978-9939-0-1120-2
  • Саркисян А.Е. Армяне-военные ученые, конструкторы, производственники и испытатели XX века. Ер.,1988, с.306-309
  • Амирханян М. Д. Армяне - Герои Советского Союза. Ер., 2005. - 202 с.: ISBN 99930-4-342-7
  • Большая русская биографическая энциклопедия.(3 CD)
  • Васин В.П.,Симонов А.А. Испытатели ЛИИ. Жуковский, Авиац. печат. двор, 2001
  • Саркисян С. Т. Энциклопедия Арцах-Карабаха. Спб., 2005. - 312 с.: ил. ISBN 5-9676-0034-5
  • Симонов А. А. Заслуженные испытатели СССР. — М.: Авиамир, 2009. — С. 76—77. — 384 с. — ISBN 978-5-904399-05-4
  • Кто есть кто
  • Елян Эдуард - Персона.рин.ру
  • Летчик Эдуард Елян: поднял в воздух русский "Конкорд"
  • syunik.ru Елян Эдуард Ваганович

Фильмы

  • Документальный фильм Командир сверхзвукового. 1971г., ЕСХДФ, 10мин. (277м), ч/б. Авт.сцен. А.Гаспарян, реж.: А.Гаспарян, А.Шахбазян, опер.: Г.Егиазарян, Р.Марданян [О летчике-испытателе Эдуарде Еоляне]

Сноски

  1. Здесь, в кругу любящих людей, наконец он обрел семейное счастье и уют. Он обожал охоту, рыбалку, любил путешествия на автомобиле. В 82 года он за рулем совершил поездку к друзьям в Москву, затем в Нижний Новгород и Саратов, преодолев три с половиной тысячи километров. Он очень любил жизнь, во всех ее проявлениях, и эту черту сохранил до последних дней.