Чмшкян Вартан Арсенович — различия между версиями
м (1 версий) |
|||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | {{persont|ID=4044|dcreate=29.06.2006 16:22:52|dmodify=14.07.2006 15:59:56}} | + | {{persont|ID=4044|img=no|dcreate=29.06.2006 16:22:52|dmodify=14.07.2006 15:59:56}} |
+ | {{Персона | ||
+ | | name-ru-main = Чмшкян Вартан Арсенович | ||
+ | | name-ru-01 = | ||
+ | | name-ru-02 = | ||
+ | | name-ru-03 = | ||
+ | | name-lat = | ||
+ | | name-en = | ||
+ | | name-am = | ||
+ | | name-fr = | ||
+ | | состояние текста = 1 | ||
+ | | состояние поиска = 1 | ||
+ | | состояние тэгов = 3 | ||
+ | | состояние ссылок = 1 | ||
+ | | флаг чистовик = ё7 | ||
+ | | портрет = | ||
+ | | дата рождения = 01.09.1911 | ||
+ | | место рождения = | ||
+ | | дата смерти = | ||
+ | | место смерти = | ||
+ | | краткая информация = Гидростроитель, инженер-гидротехник | ||
+ | | тэг01 = Инженер-гидротехник | ||
+ | | тэг02 = Гидростроитель | ||
+ | | тэг03 = | ||
+ | | тэг04 = | ||
+ | | тэг05 = | ||
+ | }} | ||
+ | =Биография= | ||
+ | Первый начальник Волго-Дона. | ||
− | + | Речь идет о человеке с большой буквы, о крупном гидростроителе, значимом инженер-гидротехнике В.А. Чмшкяне. | |
+ | 1 сентября 2001 года исполняется 90 лет со дня рождения Вартану Арсеновичу Чмшкяну, отдавшему всю свою трудовую деятельность на благо строительства и развития речного транспорта Российской Федерации. | ||
+ | Он принимал участие во многих гидротехнических сооружениях СССР. | ||
− | + | Венцом его творческой деятельности стало строительство и эксплуатация Волго-Донского судоходного канала, где он был главным инженером, а с пуском канала - его бессменным начальником управления на протяжении 30 лет. | |
− | |||
− | + | Ныне Вартан Арсенович живет в Ростове-на-Дону. Хотя он на заслуженном отдыхе, но опять в строю, передовая свой многолетний опыт и умение молодому поколению гидростроителей, гидротехников, речников. | |
В благодарственной грамоте министра транспорта Российской Федерации читаем: | В благодарственной грамоте министра транспорта Российской Федерации читаем: | ||
− | + | “Чмшкяну Вартану Арсеновичу | |
За большой личный вклад в развитие речного транспорта, многолетнюю плодотворную работу и в связи с 200-летием организации государственной системы управления внутренними водными путями России. | За большой личный вклад в развитие речного транспорта, многолетнюю плодотворную работу и в связи с 200-летием организации государственной системы управления внутренними водными путями России. | ||
19 марта 1998 года | 19 марта 1998 года | ||
− | |||
− | |||
+ | Геноцид армян 1915-1923 годов, совершенный турецкими янычерами, коснулся и семьи Арсена Чмшкяна. Спасаясь от физического уничтожения, она бежала из Карса и нашла приют на гостеприимной Донской земле. | ||
+ | Здесь в Ростове Вартан Чмшкян окончил армянскую среднюю школу, а затем поступил на Гидротехнический факультет Ереванского Политехнического института. | ||
+ | После окончания института он работал в Армении по специальности гидротехника. Затем молодого специалиста направляют на работу в распоряжение Министерства речного флота РСФСР. | ||
В первой книге воспоминаний, в разделе «Мои первые шаги» Чмшкян пишет: “Вся моя трудовая деятельность была связана со строительством и эксплуатацией водных путей и гидротехнических сооружений. В жизни каждого человека остаются вехи, которые не стираются, и часто вызывают положительные эмоции. Моя непрерывная работа, более 50 лет в системе Министерства речного флота в бассейнах рек: Дона, Кубани и Волги, невольно иногда востонавливает в памяти отдельные характерные моменты прошлого, которые могут представлять определенный интерес для специалистов, работающих в этой области.” (“Годы и люди Тихого Дона”, Ростов-на Дону, 1995г., стр. 9) Вторую книгу своих воспоминаний автор готовит к изданию. | В первой книге воспоминаний, в разделе «Мои первые шаги» Чмшкян пишет: “Вся моя трудовая деятельность была связана со строительством и эксплуатацией водных путей и гидротехнических сооружений. В жизни каждого человека остаются вехи, которые не стираются, и часто вызывают положительные эмоции. Моя непрерывная работа, более 50 лет в системе Министерства речного флота в бассейнах рек: Дона, Кубани и Волги, невольно иногда востонавливает в памяти отдельные характерные моменты прошлого, которые могут представлять определенный интерес для специалистов, работающих в этой области.” (“Годы и люди Тихого Дона”, Ростов-на Дону, 1995г., стр. 9) Вторую книгу своих воспоминаний автор готовит к изданию. | ||
Начало своей профессиональной деятельности после окончания института, Вартан Арсенович, относит к 1935 году. В этот год он начал работать в Ростове, в управлении строительства Маныческого водного пути. Эта стройка по тому времени имела большое значение: предполагалось соединить в перспективе Азовское и Каспийское моря с помощью Маныческого канала, и тем самым, создать единую Волго-Донскую систему. | Начало своей профессиональной деятельности после окончания института, Вартан Арсенович, относит к 1935 году. В этот год он начал работать в Ростове, в управлении строительства Маныческого водного пути. Эта стройка по тому времени имела большое значение: предполагалось соединить в перспективе Азовское и Каспийское моря с помощью Маныческого канала, и тем самым, создать единую Волго-Донскую систему. | ||
− | Ноев Ковчег. Информационно-аналитическая газета армянской диаспоры стран СНГ. N 8 (42) Август 2001 года | + | |
+ | ==Сочинения== | ||
+ | |||
+ | ==Достижения== | ||
+ | |||
+ | ==Изображения== | ||
+ | <gallery> | ||
+ | Изображение:4044 1.png | ||
+ | </gallery> | ||
+ | |||
+ | =Библиография= | ||
+ | *Ноев Ковчег. Информационно-аналитическая газета армянской диаспоры стран СНГ. N 8 (42) Август 2001 года [http://www.noev-kovcheg.ru/index.asp?n=42] |
Версия 10:30, 13 февраля 2008
Чмшкян Вартан Арсенович | |
Дата рождения: | 01.09.1911 |
Краткая информация: Гидростроитель, инженер-гидротехник |
Биография
Первый начальник Волго-Дона.
Речь идет о человеке с большой буквы, о крупном гидростроителе, значимом инженер-гидротехнике В.А. Чмшкяне.
1 сентября 2001 года исполняется 90 лет со дня рождения Вартану Арсеновичу Чмшкяну, отдавшему всю свою трудовую деятельность на благо строительства и развития речного транспорта Российской Федерации.
Он принимал участие во многих гидротехнических сооружениях СССР.
Венцом его творческой деятельности стало строительство и эксплуатация Волго-Донского судоходного канала, где он был главным инженером, а с пуском канала - его бессменным начальником управления на протяжении 30 лет.
Ныне Вартан Арсенович живет в Ростове-на-Дону. Хотя он на заслуженном отдыхе, но опять в строю, передовая свой многолетний опыт и умение молодому поколению гидростроителей, гидротехников, речников.
В благодарственной грамоте министра транспорта Российской Федерации читаем:
“Чмшкяну Вартану Арсеновичу
За большой личный вклад в развитие речного транспорта, многолетнюю плодотворную работу и в связи с 200-летием организации государственной системы управления внутренними водными путями России.
19 марта 1998 года
Геноцид армян 1915-1923 годов, совершенный турецкими янычерами, коснулся и семьи Арсена Чмшкяна. Спасаясь от физического уничтожения, она бежала из Карса и нашла приют на гостеприимной Донской земле.
Здесь в Ростове Вартан Чмшкян окончил армянскую среднюю школу, а затем поступил на Гидротехнический факультет Ереванского Политехнического института.
После окончания института он работал в Армении по специальности гидротехника. Затем молодого специалиста направляют на работу в распоряжение Министерства речного флота РСФСР.
В первой книге воспоминаний, в разделе «Мои первые шаги» Чмшкян пишет: “Вся моя трудовая деятельность была связана со строительством и эксплуатацией водных путей и гидротехнических сооружений. В жизни каждого человека остаются вехи, которые не стираются, и часто вызывают положительные эмоции. Моя непрерывная работа, более 50 лет в системе Министерства речного флота в бассейнах рек: Дона, Кубани и Волги, невольно иногда востонавливает в памяти отдельные характерные моменты прошлого, которые могут представлять определенный интерес для специалистов, работающих в этой области.” (“Годы и люди Тихого Дона”, Ростов-на Дону, 1995г., стр. 9) Вторую книгу своих воспоминаний автор готовит к изданию.
Начало своей профессиональной деятельности после окончания института, Вартан Арсенович, относит к 1935 году. В этот год он начал работать в Ростове, в управлении строительства Маныческого водного пути. Эта стройка по тому времени имела большое значение: предполагалось соединить в перспективе Азовское и Каспийское моря с помощью Маныческого канала, и тем самым, создать единую Волго-Донскую систему.
Сочинения
Достижения
Изображения
Библиография
- Ноев Ковчег. Информационно-аналитическая газета армянской диаспоры стран СНГ. N 8 (42) Август 2001 года [1]