Изменения

Арсланян Поль-Луи

3940 байт убрано, 15:57, 16 марта 2010

Нет описания правки

| место смерти =

| краткая информация = Директор французского Бюро расследования и анализа катастроф

| тэг01 = инженер

| тэг02 =

| тэг03 =

=Биография=

Профессиональный инженер, выпускник политехнического университета в Париже и института гражданской авиации в Тулузе, 64-летний Арсланян за свою жизнь расследовал немало крушений, включая и гибель “Конкорда” в 2000 году — сообщается в публикации, помещенной на сайте Bloomberg — новостной мегакомпании, основанной в Нью-Йорке. “Поль-Луи Арсланян должен отыскать ключ к разгадке на многотысячной океанской глубине, в пределах поисковой зоны размером с Уругвай. Его команда в ВЕА исследует тонны обломков, чтобы докопаться до деталей происшествия. Сейчас они ищут 4-дюймовый “пинджер” бортового самописца. Эта же команда помогла выявить в 2000-м 17-дюймовую металлическую пластинку, спровоцировавшую аварию “Конкорда”. В статье приводится мнение бывшего главы американской компании по транспортной безопасности Джима Холла, который говорит, что Поль — лучший из всех известных ему специалистов в этой области. В 1994 году он помог американцам расследовать причину крушения самолета ATR 72 в Индиане, вместе они работали и над “Конкордом”. До начала своей деятельности в BEA в 1986-м Арсланян исследовал технологии производства вертолетов. “Он очень компетентный и опытный, — говорит Симон Форман, парижский адвокат, представляющий французские авиакомпании на разного рода судебных процессах. — Под его руководством BEA стала одним из лучших агентств в мире”.

В группе, вовлеченной До начала своей деятельности в расследование причин катастрофы, 120 человек, Арсланян руководит процессом из своего офиса BEA в аэропорту в Ле1986-Бурже, что неподалеку от Парижам Арсланян исследовал технологии производства вертолетов. Там же проходят Под его пресс-конференции, однако он по возможности старается ограничить контакты с прессой. “Арсланян не дает интервью”, — неизменно отвечает журналистам его пресс-секретарь. В выраженный им пессимизм 3 июня руководством BEA стала одним из лучших агентств в связи с возможностью обнаружения бортовых самописцев люди, близко знающие его, не верят. “Арсланян сделает все, чтобы найти их. Он просто не любит многое обещать”, — говорит один из его друзей, бывших пилотов. “Даже без черных ящиков Арсланян способен воспроизвести отчетливую картину катастрофы” — не сомневается его коллега Джон Хансман, директор Международного авиацентра Массачусетского технологического институтамире”.

Самому Арсланяну нет дела до каких-либо оценок — В 1994 году он полностью погружен помог американцам расследовать причину крушения самолета ATR 72 в расследованиеИндиане. “Крушение Занимался расследованием гибели “Конкорда” в 2000 году. Расследует крушение авиалайнера А330 потрясло его, но он сохраняет хладнокровие. Этого требует его работа, а он профессионал...” — отмечают журналисты. Напомним, на пресс-конференции в Ле-Бурже глава BEА посоветовал представителям СМИ “не слушать тех, кто дает объяснения”. “Мы предоставим официальную информацию по завершении независимого расследования, и мы хотим, чтобы ей доверяли”, — выразил скромное пожелание человек, чье мнение сегодня интересно всему мирунад Атлантикой. ==Сочинения== ==Достижения==

==Изображения==

<gallery>Изображение:Арсланян_Поль-Луи.jpg</gallery>

=Библиография=

*[http://www.elpais.com/articulo/internacional/caja/negra/AF447/area/provincia/Zaragoza/elpepiint/20090618elpepiint_11/Tes La 'caja negra' del AF447 esta en un area como la provincia de Zaragoza]

*[http://www2.esmas.com/noticierostelevisa/internacional/mundo/068230/descartan-avion-air-france-tuviera-problemas-al-despegar Descartan que avion de Air France tuviera problemas al despegar]

• ← Предыдущая правка
• Следующая правка →

Ssayadov

Бюрократ, editor, nsBadRO, nsBadRW, nsDraftRO, nsDraftRW, reviewer, администратор

153 432

правки