Акопов Степан Акопович — различия между версиями
Sfedosov (обсуждение | вклад) м (replace by MassRegReplace) |
Vgabdulin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | |||
{{Персона | {{Персона | ||
| name-ru-main = Акопов Степан Акопович | | name-ru-main = Акопов Степан Акопович | ||
Строка 17: | Строка 16: | ||
| портрет = 213_3.png | | портрет = 213_3.png | ||
| дата рождения = 14.12.1899 | | дата рождения = 14.12.1899 | ||
− | | место рождения = Тифлис | + | | место рождения = Тифлис, Грузия |
| дата смерти = 09.08.1958 | | дата смерти = 09.08.1958 | ||
| место смерти = | | место смерти = | ||
| место деятельности = | | место деятельности = | ||
− | | краткая информация = | + | | краткая информация = Организатор автомобильной и тракторостроительной промышленности СССР |
| тэг01 = | | тэг01 = | ||
| тэг02 = | | тэг02 = | ||
Строка 30: | Строка 29: | ||
=Биография= | =Биография= | ||
− | Образование получил в Московском механико- | + | Образование получил в Московском механико-машиностроительном институте имени Н.Э. Баумана (1931). |
В 1919 вступил в РКП(б). | В 1919 вступил в РКП(б). | ||
Строка 56: | Строка 55: | ||
В авг. 1947 ведомство Акопова было вновь переименовано, на этот раз в Министерство автомобильной и тракторной промышленности СССР. | В авг. 1947 ведомство Акопова было вновь переименовано, на этот раз в Министерство автомобильной и тракторной промышленности СССР. | ||
− | Когда в 1949- | + | Когда в 1949-1950 И.В. Сталин начал очередную перестановку кадров, Акопов в числе многих других лишился своего поста и 18.04.1950 был переведен в Министерство сельскохозяйственного машиностроения СССР зам. министра и начальником Главного управления комбайновой промышленности. |
После смерти Сталина занимал крупные посты в машиностроении: 1-й зам. министра (с марта 1953) и министр (июнь 1953 - апр. 1954) машиностроения СССР, министр автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР (с апр. 1954). | После смерти Сталина занимал крупные посты в машиностроении: 1-й зам. министра (с марта 1953) и министр (июнь 1953 - апр. 1954) машиностроения СССР, министр автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР (с апр. 1954). | ||
Строка 63: | Строка 62: | ||
=Библиография= | =Библиография= | ||
− | *Справочник по истории Коммунистической партии и Советского Союза 1898 - 1991 [http://www.knowbysight.info/AAA/00911.asp] | + | *Справочник по истории Коммунистической партии и Советского Союза 1898-1991 [http://www.knowbysight.info/AAA/00911.asp] |
− | *Совет Народных Комиссаров, Совет Министров, Кабинет Министров СССР 1923 - 1991. Энциклопедический справочник. Составитель Гарнюк С. Д., Кадровая политика 2002 - 2003 | + | *Совет Народных Комиссаров, Совет Министров, Кабинет Министров СССР 1923-1991. Энциклопедический справочник. Составитель Гарнюк С.Д., Кадровая политика 2002-2003 |
*Залесский К.А. Империя Сталина. Биографический энциклопедический словарь. Москва, Вече, 2000 | *Залесский К.А. Империя Сталина. Биографический энциклопедический словарь. Москва, Вече, 2000 | ||
*[http://proekt-wms.narod.ru/states/akopov-sa.htm Биографии.Степан Акопович АКОПОВ] | *[http://proekt-wms.narod.ru/states/akopov-sa.htm Биографии.Степан Акопович АКОПОВ] | ||
*[http://www.hronos.km.ru/biograf/akopov.html Хронос] | *[http://www.hronos.km.ru/biograf/akopov.html Хронос] | ||
*[http://people.bmstu.ru/abcdef/ab.htm МГТУ имени Н.Э.Баумана] | *[http://people.bmstu.ru/abcdef/ab.htm МГТУ имени Н.Э.Баумана] | ||
− | + | ||
[[Категория:Депутаты Верховного Совета СССР]] | [[Категория:Депутаты Верховного Совета СССР]] | ||
[[Категория:Инженеры-механики]] | [[Категория:Инженеры-механики]] | ||
[[Категория:Министры]] | [[Категория:Министры]] |
Версия 05:11, 14 декабря 2011
Акопов Степан Акопович | |
![]() | |
Дата рождения: | 14.12.1899 |
Место рождения: | Тифлис, Грузия |
Дата смерти: | 09.08.1958 |
Краткая информация: Организатор автомобильной и тракторостроительной промышленности СССР |
Биография
Образование получил в Московском механико-машиностроительном институте имени Н.Э. Баумана (1931).
В 1919 вступил в РКП(б).
Во время существования суверенной Грузии занимался подпольной комсомольской работой в Тифлисе.
После оккупации Грузии Красной армией - в Тифлисском горкоме комсомола.
В январе 1924 переведен в аппарат Бауманского райкома РКП(б) (Москва).
С 1931 работал на Подольском крекинго-электровозостроительном заводе, где за 5 лет прошел путь от инженера до директора.
С 1937 директор Уральского завода тяжелого машиностроения (Свердловск).
С февр. 1930 зам., с мая 1940 1 -и зам. наркома тяжелого машиностроения СССР.
С окт. 1940 1-й зам. наркома, с 11.9.1941 нарком среднего машиностроения СССР.
Во время Великой Отечественной войны руководил эвакуацией предприятий отрасли за Урал, а затем организацией производства военной техники и вооружений.
17.2.1946 его наркомат преобразован в Наркомат автомобильной промышленности СССР, а Акопов сохранил свой пост.
В 1946-50 и 1954-58 депутат Верховного Совета СССР.
В авг. 1947 ведомство Акопова было вновь переименовано, на этот раз в Министерство автомобильной и тракторной промышленности СССР.
Когда в 1949-1950 И.В. Сталин начал очередную перестановку кадров, Акопов в числе многих других лишился своего поста и 18.04.1950 был переведен в Министерство сельскохозяйственного машиностроения СССР зам. министра и начальником Главного управления комбайновой промышленности.
После смерти Сталина занимал крупные посты в машиностроении: 1-й зам. министра (с марта 1953) и министр (июнь 1953 - апр. 1954) машиностроения СССР, министр автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР (с апр. 1954).
В 1955 вышел на пенсию.
Библиография
- Справочник по истории Коммунистической партии и Советского Союза 1898-1991 [1]
- Совет Народных Комиссаров, Совет Министров, Кабинет Министров СССР 1923-1991. Энциклопедический справочник. Составитель Гарнюк С.Д., Кадровая политика 2002-2003
- Залесский К.А. Империя Сталина. Биографический энциклопедический словарь. Москва, Вече, 2000
- Биографии.Степан Акопович АКОПОВ
- Хронос
- МГТУ имени Н.Э.Баумана