Саркисъянц Георгий Айрапетович — различия между версиями
Материал из Энциклопедия фонда «Хайазг»
Sfedosov (обсуждение | вклад) м (replace by MassRegReplace) |
Ssayadov (обсуждение | вклад) (→Биография) |
||
| Строка 36: | Строка 36: | ||
Под его непосредственным руководством были спроектированы и построены лучшие автомобильные трассы страны, в частности Москва-Минск (первая отечественная автомагистраль), Москва-Симферополь (первая отечественная современная автомагистраль) и др. | Под его непосредственным руководством были спроектированы и построены лучшие автомобильные трассы страны, в частности Москва-Минск (первая отечественная автомагистраль), Москва-Симферополь (первая отечественная современная автомагистраль) и др. | ||
| + | В 1939-1940, 1942-1950 гг. заместитель начальника ГУШОСДОР МВД СССР. | ||
==Достижения== | ==Достижения== | ||
*заслуженный строитель РСФСР | *заслуженный строитель РСФСР | ||
Версия 16:58, 17 марта 2012
Дополните информацию о персоне
| Саркисъянц Г.А. | |
| Дата рождения: | 1904 |
| Дата смерти: | 1964 |
| Краткая информация: Строитель | |
Биография
Начальник Главного управления шоссейных дорог Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР.
Ведущий отечественный специалист дорожного строительства 40-50 гг. XX века.
Под его непосредственным руководством были спроектированы и построены лучшие автомобильные трассы страны, в частности Москва-Минск (первая отечественная автомагистраль), Москва-Симферополь (первая отечественная современная автомагистраль) и др.
В 1939-1940, 1942-1950 гг. заместитель начальника ГУШОСДОР МВД СССР.
Достижения
- заслуженный строитель РСФСР
- лауреат Государственной премии
