Версия 14:20, 23 октября 2014

Исаакян Жора Григорьевич
Дата рождения:	05.02.1922
Место рождения:	Кировакан, Армения
Краткая информация: Генерал-майор железнодорожных войск

Знак_«Почётный_железнодорожник».jpg

Медаль_«За_боевые_заслуги»_(СССР).jpg

Орден_«Знак_Почёта».jpg

Орден_Красной_Звезды.jpg

Орден_Трудового_Красного_Знамени.jpg

Знак_«Почётный_железнодорожник».jpg

Медаль_«За_боевые_заслуги»_(СССР).jpg

Орден_«Знак_Почёта».jpg

Орден_Красной_Звезды.jpg

Орден_Трудового_Красного_Знамени.jpg

Биография

Жора Григорьевич Исаакян родился 5 февраля 1922 года в городе Кировакане Армянской ССР.

В школе прочел народный эпос «Давид Сасунский», стихи Микаэла Налбандяна, А. Акопяна.

В предвоенные годы Исаакян, после окончания средней школы и центральных курсов техников электромагнитной дефектоскопии при Ростовском техникуме путей сообщения, начал работать в качестве техника пути на Закавказской железной дороге.

В октябре 1940 года призывается в ряды Красной Армии. Службу проходит в Прибалтийском особом военном округе.

В октябре 1941 года сержант Исаакян назначается на должность командира взвода отдельного восстановительного железнодорожного батальона.

Воины железнодорожных войск уничтожали мосты и дороги, устанавливали заграждения, чтобы сбить темп вражеского наступления, эвакуировали промышленное оборудование, обеспечивали пути отхода войскам.

В марте 1942 под Старой Руссой Жора Георгиевич Исаакян был ранен, после выздоровления снова был в своей части. Теперь в основном приходилось строить, а не взрывать.

За годы войны железнодорожные войска восстановили 117 тысяч километров главных, станционных и подъездных путей, около 15 тысяч больших, средних и малых мостов.

Памятным событием вошла в жизнь Жоры Георгиевича Исаакяна весна сорок пятого года. Его жена Оля - такая же фронтовичка, как и он (они познакомились и поженились на фронте, в госпитале, где Ольга работала врачом), подарила ему сына как раз в ту пору, когда он и его солдаты спасали от ледохода мост на Днепре у Крюкова.

После победоносного завершения Великой Отечественной войны железнодорожные войска, оказали транспорту страны, всему народному хозяйству огромную помощь.

Воины капитана Ж.Г. Исаакяна обратились с призывом ко всему личному составу части усилить темпы восстановления и взяли на себя почётное обязательство - выполнить задание первой послевоенной пятилетки за три с половиной года.

Ж.Г. Исаакян восстанавливал шахты, железнодорожные пути в Славянске, Горловке, Артемовске, участвовал в прокладке сотен километров новых дорог для строительства канала Волга-дон.

За высокие достижения в выполнении и перевыполнении производственных заданий, применение новых методов организации труда командир передового подразделения капитан Исаакян в ноябре 1947 года был занесен в Книгу почёта Министерства путей сообщения СССР и награжден Почётной грамотой.

В 1959 году Ж.Г. Исаакян заочно окончил полный курс Всесоюзного автомобильно-дорожного института и получил диплом инженера путей сообщения.

В 1970-х Жора Георгиевич Исаакян проживал в Киеве.

Достижения

• заслуженный строитель Армянской ССР.

Награды

• орден Красной Звезды
• орден Трудового Красного Знамени
• орден «Знак Почета»
• медаль «За боевые заслуги» (2)
• знак «Почётный железнодорожник СССР» (2)

Изображения

Разное

• Статья написана на основе материалов, присланных К.К. Авакяном.

Библиография

• Տիգրան Հայազն, Գարեգին Ղազարյան: 1000 հայազգի գեներալներ,ծովակալներ.-Ե.,Հեղինակային հրատարակություն, 2009 թ.,էջ 453: ISBN 978-9939-53-105-2
• Путь на БАМ // Казарян А.В. Война, люди, судьбы. Очерки. Ер., 1975