=Биография=
Окончил В 1913 г. окончил Эриванскую (Ереванскую) гимназию, после чего поступил в Московское высшее техническое училище (, которое окончил в 1918 г.).
С 1918 г. работал в Центральном аэрогидродинамическом институте, преподавал в Военно-воздушной академии.
Создал лучшие в мире аэродинамические весы (1940 г.) для аэродинамической трубы А.Н.Туполева, приборы для аэродинамических испытаний самолётов.
Под руководством Н.Е.Жуковского произвел расчеты винта самолета. Участвовал в расчетах вентиляции Московского метрополитена.
Участвовал в расчетах вентиляции Московского метрополитенаПоследней работой было создание гигантских аэродинамических весов для испытания сверхзвукового пассажирского самолета "Ту-144".
Последней работой было создание гигантских аэродинамических весов для испытания сверхзвукового пассажирского самолета "ТуВ октябре-144"ноябре 1941 года эвакуирован в Новосибирск вместе с группой сотрудников ЦАГИ. Участник создания Новосибирского филиала.
==Достижения==
*орден Трудового Красного Знамени
*орден Красной Звезды
==Разное==
*Родился в семье винодела Мкртича Мусинянца.
*Один из ближайших учеников Н. Е. Жуковского, член Воздухоплавательного кружка.
*Один из создателей «Нового ЦАГИ» (в Стаханово, ныне г. Жуковский, Московской области).
*В числе других специалистов докладывал на заседании Советского Правительства (в присутствии И. В. Сталина) 5 мая 1938 года о строительстве «Нового ЦАГИ», удовлетворенное докладами Правительство приняло решение о дальнейшем финансировании работ.
=Библиография=
*Саркиян А.Е. Армяне-военные ученые, конструкторы, производственники и испытатели XX века. Ер.,1988, с.7-13