3287
правок
Изменения
→Конезаводчик
Судя по площади территории ансамбля, можно предположить, что здесь вполне могли одновременно содержаться чуть ли не все его лошади. Строительство манташевских конюшен завершилось в 1916 году. То есть на то, чтобы насладиться своим творением, которым Леон Манташев с присущей ему изысканностью украсил тогда еще пригород Москвы – вотчину жокеев, наездников и конюхов, у мецената оставался лишь год. В конце 1917 года он был вынужден покинуть страну.
==Конезаводчик==
Последней инвестицией, приносящей Манташеву хоть какие-то дивиденды, оставались чистокровные лошади, лучших из которых он сумел вывести вывезти во Францию. Здесь, в городке Орбек в Нижней Нормандии, он основал небольшой конный завод, который сохранился до наших дней и носит название '''Haras de Preaux'''. Скорее всего, именно здесь в 1921 году и родилась самая знаменитая лошадь Манташева, Трансвааль (Tрэсери – Вилфред). Летом 1924 года Трансвааль под седлом Винкфильда <ref>Джеймс Вингфильд - чернокожий наездник. Имел прозвище "Чёрный маэстро" - один из лучших жокеев того времени</ref>. Лоншана. Она стартовала в традиционной скачке Гран-при Парижа на 3000 м. Всерьез эту лошадь никто не воспринимал – котировки на нее составляли примерно 1:100. И все же Черный Маэстро привел ее к победе, заработав для Леона Манташева 1 млн франков. Это был последний миллион в его жизни.
Леон Манташев выставлял своих лошадей на французских ипподромах вплоть до 1947 года, но сколько-нибудь значимых достижений они больше не завоевали.