Версия 18:50, 27 марта 2008

Шаблон:Persont

Биография

Рус. сов. прозаик, известный также произв. дет. лит-ры.

Родился в 1916г. в станице Великокняжеская (ныне г. Пролетарск Ростовской обл.), детство провел в Армении, юность - в Москве.

С 16 лет работал инструктором по авиамоделизму, летал на планерах, окончил летное училище, был летчиком-инструктором, войну провел истребителем.

После окончания войны работал пилотом гражданской авиации.

С 1944 - начал печататься.

Истории известно очень мало профессиональных писателей среди летчиков. На память сразу приходят лишь несколько имен: француз Антуан де Сент Экзюпери, американец Ричард Бах (особенно популярный сейчас среди молодежи), и россияне Марк Галлай и Петроний Гай Аматуни.

В этом году исполняется 85 лет со дня рождения П.Г.Аматуни. Это единственный представитель Дона вошедший в тесный круг выдающихся авиаторов-беллетристов, упомянутых выше. О таких людях можно без преувеличения сказать словами Н.Г.Чернышевского <:это двигатели двигателей, соль соли земли:>.

К сожалению, за последние два десятилетия, прошедших со времени смерти П.Г.Аматуни, о нем почти ничего не писали и не говорили в СМИ, хотя произведения его всегда пользовались спросом. И лишь совсем недавно в газете <Еркрамас> была опубликована коротенькая заметка, озаглавленная <Летчик или писатель?>.

Попытаемся дать свой ответ на поставленный вопрос.

Петроний Гай Аматуни родился 12 июля 1916 года в станице Великокняжеской области Войска Донского (ныне город Пролетарск Ростовской области). Армянская фамилия Аматуни имеет древнесанскритские корни и переводится как <Министр> либо <Придворный> (См.: Тер-Акопян А.К. Древние тайны армянских фамилий и краткая история Арийской Расы М.:Новый центр, 2000, с. 88). И хотя сам Петроний Гай не занимал административных постов выше, чем секретарь правления Ростовской областной писательской организации (на общественных началах) и уполномоченного Литературного фонда СССР по Ростовской области, все же он был поистине человеком высокого полета.

Детство будущего летчика и писателя прошло в Ереване, а юность в Москве, зрелые же годы, вплоть до самой кончины в Ростове-на-Дону. С 16 лет П.Г.Аматуни начал трудовую деятельность, но увлечение авиа моделированием привело его в авиацию. Сначала он летал на обычном планере, который поднимался над землей не более чем на 2-3 метра.

Сам П.Г.Аматуни вспоминал: <В те далекие годы мы мечтали о высоте. В августе 1935 года я с группой своих курсантов взобрался на вершину Столовой горы, что близ города Орджоникидзе (ныне Владикавказ прим. Ред.) : Разобранный планер мы доставили на высоту 3000 метров. На вершине сохранились остатки маленькой часовни гора когда-то считалась священной. Мы написали свои имена на клочке бумаги, записку вложили в пустую консервную банку, и закопали. Надеялся я стартовать 18 августа в День авиации. Но прошло два дня, погода становилась все хуже и хуже. В первое же утро горцы, помогавшие нам, и проводник исчезли. Чтобы оправдать себя, они распустили слух, будто я полетел и разбился. Это попало в печать. Мы слышали сквозь облака шум низко летающих самолетов, но не подозревали, что весь аэроклуб разыскивал мои останки. 16 августа прояснилось. А надежды на устойчивую хорошую погоду не было, и я решил лететь, не дожидаясь праздника. Я парил над городом около часа на высоте 3500 метров, любуясь Кавказским хребтом и Дарьяловским ущельем. Но пришлось взять курс на аэродром. Перед уходом суеверные горцы от имени аллаха проткнули посохами крыло моего планера в нескольких местах. Мы, как могли, залатали дыры, используя даже носовые платки, но не все латки выдержали. Когда я приземлился половину их уже ветром сдуло> (Аматуни П.Г. Небо людей: заметки пилота, Ростов н/Д, Кн. Изд-во, 1981, с. 8).

Как видим Аматуни мог вполне повторить слова Марка Твена:

<Слухи о моей смерти несколько преувеличены!>

Впоследствие Петронию Гаю довелось быть спортивным летчиком, в суровые для нашей страны годы борьбы с германским фашизмом, он в качестве военного летчика летал на истребителях, а с начала 50-х годов перешел в гражданскую авиацию, где в должности пилота Ростовского авиаотряда Аэрофлота налетал за 15 лет 11000 часов на самолетах различных типов (в последние годы на двухмоторном ИЛ-14 в свое время лучшем в мире поршневом самолете).

Весьма примечательно и интересно, что судьба (как об этом написал сам Аматуни) подарила ему немало встреч с известным российским авиатором и художником Константином Арцеуловым (который, кстати, был внуком великого художника И.К.Айвазовского), вошедшим в историю авиации в качестве первого в мире летчика победителя штопора именно в 1916 году (то есть в год рождения Аматуни).

Было в его жизни еще одно поразительное совпадение, хотя и довольно трагическое. Первый рассказ П.Аматуни опубликовали в 1944, именно в том году, в котором пилот самолета <Локхид П-38> Сент-Экзюпери не вернулся с задания. В 1947 году в Ставрополе вышла первая книга Аматуни сказочная повесть <Маленький летчик Пиро>. С этого времени профессиональный летчик совмещает работу в авиации с писательским творчеством. Нам трудно судить о том, в какой мере оказал влияние на Аматуни пример великого сына Франции. У нас нет на то достоверных свидетельств самого писателя, но все же полагаем, что они были очень близки по духу.

В общей сложности Петроний Гай написал свыше двух десятков книг, многие из которых были адресованы детям. Среди них книги о летчиках <На крыльях>, <Путешествие в Аэроград>, <Небо людей> и другие, а также исторический роман <Если бы заговорил сфинкс:>, сказочные повести <Чао победитель волшебников>, <Космическая горошина>, <Почти невероятные приключения в Артеке>, <Королевство Восемью Восемь>, научно-фантастическая трилогия <Гаяна>. Его произведения были переведены и изданы на многих языках.

Патриарх отечественной фантастики и крупный ученый Александр Казанцев назвал Аматуни <штурманом мечты>, летчиком взлетевшим в своих книгах в межзвездные просторы и увидевшим там наше будущее. <Он, - пишет А.Казанцев, - не просто летал по воздушным трассам, его влекло <летать> и в океанских глубинах на рожденном его воображением <подводном самолете> (ведь вода среда, схожая с атмосферой, только более плотная!). А потом, отражая реальные достижения современности, экстраполируя их на грядущее, он со своими героями стартует в еще одну среду, считавшуюся до недавнего времени пустотой, но которую П.Аматуни воспринимает как среду материальную, предвосхищая самые последние теории современной физики о материальности вакуума, где его герои открывают космические течения, подобные течениям морским или воздушным (См.: Аматуни П.Г. Гаяна: Фантастический роман/ Предисл. А. Казанцева Ростов н/Д: Кн.изд-во, 1983, с.5).

И снова аналогия с Экзюпери, о котором известный специалист по аэродинамике, американский профессор Теодор фон Карман в 1941 году писал в Национальный консультативный комитет по вопросам аэронавтики США следующее: <Я только что встретился с Антуаном де Сент-Экзюпери, изложившим мне некоторые свои аэродинамические проекты. Его идеи необычайно новы и способны произвести в нашей науке настоящий переворот. В частности, одна из них мне представляется настолько интересной, что я просил бы вас немедленно начать по ней опыты> (См.: Литературная газета, 24 августа 1983г., № 34 (4944), с.11)

Наиболее полно и ярко выразила романтическую и философскую сущность творчества Аматуни его трилогия <Гаяна>, которая, - как образно отметил А.Казанцев,-<звучит неумирающим словом, оставшимся с нами и после ухода писателя, точно и верно отражает и нашу современность, полную тревог за судьбу человечества, и в то же время оптимистически показывает то общество (на планете Гаяна), каким может стать и человечество на Земле>.

Само название замечательного романа, очевидно, навеяно автору популярным армянским именем Гаянэ (означающем по смыслу <Дом, семья>), которое в обращении у армян часто звучит как <Гаяна> (изредка даже встречается и непосредственно как имя). А можно предположить, что название Гаяна у Аматуни образовано из двух имен: Гаянэ и Даяна (переводится с санскрита как <Полет>).

Возвращаясь к вопросу о том, кем считать Аматуни летчиком или писателем, - мы смело можем ответить что Петроний Гай в его зрелые годы и до конца его земного пути несомненно проявил себя как профессионал высокого полета в небе и в мыслях.

Мы и сегодня, и завтра, и в будущем должны благодарно вспоминать и почитать Петрония Гая Аматуни как выдающегося летчика писателя Человека!

Сочинения

Осн. НФ произв. А. - роман-трилогия "Гаяна" (ч.1: 1957 - "Тайна Пито-Као"; ч.2: 1962 - "Тиунэла"; ч.3: 1966 - "Парадокс Глебова"), в к-ром рассказывается о находке на Земле звездолета пришельцев; сами они погибли, но сохранились документы, позволившие построить земной звездолет и на нем отправиться на планету Гаяна. Описание жизни на Гаяне представляет собой науч.-тех. и соц. утопию с описаниями возможных достижений науки и техники далекого будущего и совершенного устройства коммунистического об-ва. Из-под пера А. вышли также сказочные повести детской НФ (точнее — фэнтези) — "Маленький летчик Пирр" (1947), "Чао" (1964), "Требуется король" (1977), "Королевство восемью-восемь", "Космическая горошина", "Почти невероятные приключения в Артеке" (все - 1979), а также "Взрослая" НФ повесть "Разведчик недр" (1961) и неск. р-зов.

Достижения

Изображения

Библиография

• http://nnd.politnet.ru/amatuni.htm
• Большая русская биографическая энциклопедия. (3 CD).