Акопов Степан Акопович — различия между версиями

Версия 20:16, 18 января 2008

Акопов Степан Акопович

http://worldarmeniancongress.com/ru/peoples/issue.php?Action=Full&NewsID=352

http://www.souzarmyan.ru/knowus.shtmlttp://www.souzarmyan.ru/knowus.shtml

Акопов Степан Акопович Акопов Степан Акопович (2.12.1899, Тифлис-9.8.1958). государственный деятель. Сын торговца. Образование получил в Московском механико-машностроительном институте имени Н.Э. Баумана (1931). В 1919 вступил в РКП(б). Во время существования суверенной Грузии занимался подпольной комсомольской работой в Тифлисе. После оккупации Грузии Красной армией - в Тифлисском горкоме комсомола. В январе 1924 переведен в аппарат Бауманского райкома РКП(б) (Москва). С 1931 работал на Подольском крекинго-электровозостроительном заводе, где за 5 лет прошел путь от инженера до директора. С 1937 директор Уральского завода тяжелого машиностроения (Свердловск). С февр. 1930 зам., с мая 1940 1 -и зам. наркома тяжелого машиностроения СССР. С окт. 1940 1-й зам. наркома, с 11.9.1941 нарком среднего машиностроения СССР. Во время Великой Отечественной войны руководил эвакуацией предприятий отрасли за Урал, а затем организацией производства военной техники и вооружений. 17.2.1946 его наркомат преобразован в Наркомат автомобильной промышленности СССР, а Акопов сохранил свой пост. В 1946-50 и 1954-58 депутат Верховного Совета СССР. В авг. 1947 ведомство Акопова было вновь переименовано, на этот раз в Министерство автомобильной и тракторной промышленности СССР. Когда в 1949-50 И.В. Сталин начал очередную перестановку кадров, Акопов в числе многих других лишился своего поста и 18.4.1950 был переведен в Министерство сельскохозяйственного машиностроения СССР зам. министра и начальником Главного управления комбайновой промышленности. После смерти Сталина занимал крупные посты в машиностроении: 1-й зам. министра (с марта 1953) и министр (июнь 1953 - апр. 1954) машиностроения СССР, министр автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР (с апр. 1954). В 1955 вышел на пенсию.

Использованы материалы из кн.: Залесский К.А. Империя Сталина. Биографический энциклопедический словарь. Москва, Вече, 2000

ХРОНОС ttp://www.hrono.ru/biograf/bio_b/babadzhanyan.htmlhttp://www.hrono.ru/biograf/bio_b/babadzhanyan.htmlttp://www.hrono.ru/biograf/bio_b/babadzhanyan.html

Акопов Степан Акопович

(18991958) крупный организатор автомобильной и тракторостроительной промышленности СССР, инженер-механик. В 19371939 гг. директор Уралмаша. С 1941 г. нарком среднего машиностроения СССР. С 1946 по 1954 гг. занимал министерские должности в автомобильной, тракторостроительной промышленности, в области механизации сельского хозяйства. В 19541955 г. министр автомобильной, тракторной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения СССР. http://www.armeniaonline.ru/article.php/1764ttp://www.armeniaonline.ru/article.php/1764

=================

Акопов Степан Акопович (1899—1958) — крупный организатор автомобильной и тракторостроительной промышленности СССР, инженер-механик. В 1937—1939 гг. — директор Уралмаша. С 1941 г. — нарком среднего машиностроения СССР. С 1946 по 1954 гг. занимал министерские должности в автомобильной, тракторостроительной промышленности, в области механизации сельского хозяйства. В 1954—1955 г. — министр автомобильной, тракторной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения СССР. http://armus.narod.ru/

====================================

Акопов Степан Акопович (1899—1958 гг.) — крупный организатор автомобиле- и тракторостроительной промышленности СССР, инженер-механик. В 1937—1939 гг. — директор Уралмаша. С 1941 г. — нарком среднего машиностроения СССР. С 1946 по 1954 гг. занимал министерские должности в автомобильной, тракторостроительной промышленности, в области механизации сельского хозяйства. В 1954—1955 г. — министр автомобильной, тракторной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения СССР.

Айвазян С.М. История России. Армянский след. М., 2000

============

http://worldarmeniancongress.com/ru/peoples/issue.php?Action=Full&NewsID=7370

http://armus.narod.ru

С. А. Акопов министр автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР (с.Шулавери) Мамулов С.С. Армяне в Грузии. Книга вторая. Москва. 2002

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{persont|ID=213|img=no|dcreate=25.04.2006|dmodify=30.10.2006 10:35:01}}
+{{persont|ID=213|dcreate=25.04.2006|dmodify=30.10.2006 10:35:01}}
-{{Персона
-| name-ru-main  = Акопов Степан Акопович
-| name-ru-01    =
-| name-ru-02    =
-| name-ru-03    =
-| name-lat =
-| name-en       =
-| name-am       =
-| name-fr       =
-| состояние текста     = 1
-| состояние поиска     = 1
-| состояние тэгов      = 1
-| состояние ссылок     = 1
-| флаг чистовик        =ё7
-| портрет              = 213_2.png
-| дата рождения        = 02.12.1899
-| место рождения       = Тифлис
-| дата смерти          = 09.08.1958
-| место смерти         =
-| краткая информация = Государственный деятель, крупный организатор автомобильной и тракторостроительной промышленности СССР, инженер-механик
-| тэг01 =
-| тэг02 =
-| тэг03 =
-| тэг04 =
-| тэг05 =
-}}
-=Биография=
-Сын торговца.
-Образование получил в Московском механико-машностроительном институте имени Н.Э. Баумана (1931).
+Акопов Степан Акопович
-В 1919 вступил в РКП(б).
-Во время существования суверенной Грузии занимался подпольной комсомольской работой в Тифлисе.
-После оккупации Грузии Красной армией - в Тифлисском горкоме комсомола.
+http://worldarmeniancongress.com/ru/peoples/issue.php?Action=Full&NewsID=352
-В январе 1924 переведен в аппарат Бауманского райкома РКП(б) (Москва).
-С 1931 работал на Подольском крекинго-электровозостроительном заводе, где за 5 лет прошел путь от инженера до директора.
+http://www.souzarmyan.ru/knowus.shtmlttp://www.souzarmyan.ru/knowus.shtml
-С 1937 директор Уральского завода тяжелого машиностроения (Свердловск).
-С февр. 1930 зам., с мая 1940 1 -и зам. наркома тяжелого машиностроения СССР.
-С окт. 1940 1-й зам. наркома, с 11.9.1941 нарком среднего машиностроения СССР.
+Акопов Степан Акопович
+Акопов Степан Акопович (2.12.1899, Тифлис-9.8.1958). государственный деятель. Сын торговца. Образование получил в Московском механико-машностроительном институте имени Н.Э. Баумана (1931). В 1919 вступил в РКП(б). Во время существования суверенной Грузии занимался подпольной комсомольской работой в Тифлисе. После оккупации Грузии Красной армией - в Тифлисском горкоме комсомола. В январе 1924 переведен в аппарат Бауманского райкома РКП(б) (Москва). С 1931 работал на Подольском крекинго-электровозостроительном заводе, где за 5 лет прошел путь от инженера до директора. С 1937 директор Уральского завода тяжелого машиностроения (Свердловск). С февр. 1930 зам., с мая 1940 1 -и зам. наркома тяжелого машиностроения СССР. С окт. 1940 1-й зам. наркома, с 11.9.1941 нарком среднего машиностроения СССР. Во время Великой Отечественной войны руководил эвакуацией предприятий отрасли за Урал, а затем организацией производства военной техники и вооружений. 17.2.1946 его наркомат преобразован в Наркомат автомобильной промышленности СССР, а Акопов сохранил свой пост. В 1946-50 и 1954-58 депутат Верховного Совета СССР. В авг. 1947 ведомство Акопова было вновь переименовано, на этот раз в Министерство автомобильной и тракторной промышленности СССР. Когда в 1949-50 И.В. Сталин начал очередную перестановку кадров, Акопов в числе многих других лишился своего поста и 18.4.1950 был переведен в Министерство сельскохозяйственного машиностроения СССР зам. министра и начальником Главного управления комбайновой промышленности. После смерти Сталина занимал крупные посты в машиностроении: 1-й зам. министра (с марта 1953) и министр (июнь 1953 - апр. 1954) машиностроения СССР, министр автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР (с апр. 1954). В 1955 вышел на пенсию.
-Во время Великой Отечественной войны руководил эвакуацией предприятий отрасли за Урал, а затем организацией производства военной техники и вооружений.
+Использованы материалы из кн.: Залесский К.А. Империя Сталина. Биографический энциклопедический словарь. Москва, Вече, 2000
-.2.1946 его наркомат преобразован в Наркомат автомобильной промышленности СССР, а Акопов сохранил свой пост.
+ХРОНОС ttp://www.hrono.ru/biograf/bio_b/babadzhanyan.htmlhttp://www.hrono.ru/biograf/bio_b/babadzhanyan.htmlttp://www.hrono.ru/biograf/bio_b/babadzhanyan.html
-В 1946-50 и 1954-58 депутат Верховного Совета СССР.
-В авг. 1947 ведомство Акопова было вновь переименовано, на этот раз в Министерство автомобильной и тракторной промышленности СССР.
-Когда в 1949-50 И.В. Сталин начал очередную перестановку кадров, Акопов в числе многих других лишился своего поста и 18.4.1950 был переведен в Министерство сельскохозяйственного машиностроения СССР зам. министра и начальником Главного управления комбайновой промышленности.
-После смерти Сталина занимал крупные посты в машиностроении: 1-й зам. министра (с марта 1953) и министр (июнь 1953 - апр. 1954) машиностроения СССР, министр автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР (с апр. 1954).
-В 1955 вышел на пенсию.
+Акопов Степан Акопович
-==Достижения==
+(18991958)  крупный организатор автомобильной и тракторостроительной промышленности СССР, инженер-механик. В 19371939 гг.  директор Уралмаша. С 1941 г.  нарком среднего машиностроения СССР. С 1946 по 1954 гг. занимал министерские должности в автомобильной, тракторостроительной промышленности, в области механизации сельского хозяйства. В 19541955 г.  министр автомобильной, тракторной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения СССР.
+http://www.armeniaonline.ru/article.php/1764ttp://www.armeniaonline.ru/article.php/1764
-=Библиография=
-*http://www.enci.ru/Акопов%2C_Степан_Акопович
-*http://www.souzarmyan.ru/knowus.shtml
-*Биографии.	Степан Акопович АКОПОВ [http://proekt-wms.narod.ru/states/akopov-sa.htm]
-*Хронос [http://www.hronos.km.ru/biograf/akopov.html]
+=============================
-*Залесский К.А. Империя Сталина. Биографический энциклопедический словарь. Москва, Вече, 2000
+Акопов Степан Акопович (1899—1958) — крупный организатор автомобильной и тракторостроительной промышленности СССР, инженер-механик. В 1937—1939 гг. — директор Уралмаша. С 1941 г. — нарком среднего машиностроения СССР. С 1946 по 1954 гг. занимал министерские должности в автомобильной, тракторостроительной промышленности, в области механизации сельского хозяйства. В 1954—1955 г. — министр автомобильной, тракторной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения СССР.
-*ХРОНОС ttp://www.hrono.ru/biograf/bio_b/babadzhanyan.htmlhttp://www.hrono.ru/biograf/bio_b/babadzhanyan.htmlttp://www.hrono.ru/biograf/bio_b/babadzhanyan.html
+http://armus.narod.ru/
-*http://www.armeniaonline.ru/article.php/1764
+================================================
-*http://armus.narod.ru
+Акопов Степан Акопович (1899—1958 гг.) — крупный организатор автомобиле- и тракторостроительной промышленности СССР, инженер-механик.
-*Мамулов С.С. Армяне в Грузии. Книга вторая. Москва. 2002
+В 1937—1939 гг. — директор Уралмаша. С 1941 г. — нарком среднего машиностроения СССР. С 1946 по 1954 гг. занимал министерские должности в автомобильной, тракторостроительной промышленности, в области механизации сельского хозяйства. В 1954—1955 г. — министр автомобильной, тракторной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения СССР.
+Айвазян С.М. История России. Армянский след. М., 2000
+========================
+http://worldarmeniancongress.com/ru/peoples/issue.php?Action=Full&NewsID=7370
+http://armus.narod.ru
+С. А. Акопов
+министр автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР                                  (с.Шулавери)
+Мамулов С.С. Армяне в Грузии. Книга вторая. Москва. 2002

Акопов Степан Акопович — различия между версиями

Версия 20:16, 18 января 2008

=================

====================================

============

Навигация

Персональные инструменты

Пространства имён

Варианты

Просмотры

Ещё

Поиск

Порталы

фонд

Инструменты