4008
правок
Изменения
Нет описания правки
| name-am =
| name-fr =
| состояние текста = 67
| состояние поиска = 7
| состояние тэгов = 17
| состояние ссылок = 7
| флаг чистовик =ё7
| портрет = Кемурджиан_Александр_Леонович.jpeg
| дата рождения = 04.10.1921
| место рождения = Владикавказ , Россия
| дата смерти = 2003
| место смерти =
| краткая информация = Профессор, один из авторов проекта марсохода
| тэг01 = Профессор| тэг02 = доктор технических наук| тэг03 = лауреат Ленинской премии| тэг04 = орден Ленина| тэг05 = орден Мужества| тэг06 = орден Красной Звезды| тэг07 = орден Отечественной войны| тэг08 = орден Почета| тэг09 = медаль «За боевые заслуги»| тэг10 =
}}
=Биография=
Родился 4 октября 1921г. в г. Владикавказе.
В 1942 г. добровольцем ушел на фронт. Александр Леонович — участник битвы на Курской дуге, форсирования Днепра, Вислы, Десны и Одера1946 - демобилизован.
В 1946 г. А.Л.Кемурджиан был демобилизован, а в 1951 г. - с отличием окончил МВТУ им. Н.Э.Баумана и был направлен на работу во ВНИИ-100.
Занимался исследованиями фрикционной бесступенчатой передачи в трансмиссиях военных гусеничных машин.
В 1957 г. - защитил кандидатскую диссертацию.
С 1959 г. - возглавлял отдел новых принципов передвижения. Под его руководством проводились работы по созданию и исследованию аппаратов на воздушной подушке.
В 1963 г. А.Л.Кемурджиан - назначен руководителем работ по созданию самоходного шасси «Луноход», а в 1969 г. — - заместителем директора, главным конструктором института.
Под руководством А.Л.Кемурджиана во ВНИИтрансмаш сложился коллектив, работающий по космической тематике, сформировалось новое направление — космическое транспортное машиностроение.
Разработаны основы теории, конструирования и испытаний планетоходов.
Основными вехами в деятельности этого коллектива являлись: создание и успешная эксплуатация на Луне самоходных шасси луноходов — «Луноход-1» (1970 г.) и «Луноход-2» (1973 г.), создание и поставка заказчику подвижных приборов для исследования поверхности Луны, Марса и Венеры.
При этом отличительной чертой школы А.Л.Кемурджиана является реализация новых научных идей и технических решений, в виде физических моделей, опытных образцов и ходовых макетов транспортных роботов высокой проходимости с различными вариантами колесного, гусеничного, шагающего и колесно-шагающего движителей.
Одновременно с этим разрабатывались методы испытаний этих макетов, узлов и систем космической техники с имитацией реальных условий эксплуатации (вакуум, гравитация, температура) на искусственном полигоне ВНИИтрансмаш, на естественных полигонах Камчатки и Средней Азии.
В 1971 г. А.Л.Кемурджиан - защитил докторскую диссертацию по результатам исследований, выполненных при создании и эксплуатации «Лунохода-1».
В мае 1986 г. - был командирован на место аварии для оценки условий работы транспортной техники.
Под его руководством в сжатые сроки создан дистанционно управляемый специализированный транспортный робот СТР-1, оказавший существенную помощь при ликвидации последствий аварии.
Он неоднократно находился в командировке на ЧАЭС для оценки работоспособности СТР-1 и определения путей его совершенствования.
С 1991 г. А.Л.Кемурджиан – - главный научный сотрудник ВНИИтрансмаша.
С 1998 г., - после ухода на пенсию, он Почетный главный научный сотрудник.
За эти годы им создано огромное число самых различных разработок: от «ползолета» – боевой дозорно-разведывательной машины на воздушной подушке (1959– 1963 гг.) до аппарата для исследований на поверхности спутника Марса – Фобоса.<ref>За время работы по космической тематике он сотрудничал с целой плеядой наших замечательных ученых – С.П.Королевым, М.В.Келдышем, Г.Н.Бабакиным, Р.З.Сагдеевым, Б.Е.Чертоком, массой других специалистов, работавших в этой области.</ref>
==Сочинения==
Он автор более 200 научных трудов, в том числе 6 монографий, правда, долгие годы его научные публикации выходили под псевдонимами (Александров, Леонович, Углев).
Начиная с 1970 г. - А.Л.Кемурджиан не раз представлял нашу науку на международных симпозиумах и конференциях.
А.Л.Кемурджиан стоял у истоков международного сотрудничества ВНИИтрансмаш по космической технике и робототехническим системам и хорошо известен в отечественных и зарубежных научных кругах.
===Являлся членом===
*Федерации космонавтики России
*действительным членом Академии космонавтики им. имени К.Э.Циолковского
*Планетного общества (США)
*Европейского геофизического общества (Германия)
==Разное==
*Составители книги «Outs tending People of the 20th Century», изданной международным биографическим центром (г. Кембридж, Англия), включили А.Л.Кемурджиана в число «выдающихся людей XX века».
*В 1997г. 1997 - решением Международного астрономического союза именем «Кемурджиан» была названа малая планета Солнечной системы № 5993.
==Изображения==
*Колесо лунохода // Комсомольская правда. 12 апреля 1998
*Иванов П. От танка до марсохода // На страже Родины. 21 октября 1999
==Ссылки==
*Александру Леоновичу Кемурджиану – 80 лет! [http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/227/39.shtml]
*К 35-летию посадки на Луну первого самоходного аппарата "Луноход 1" [http://www.vniitransmash.ru/MENU/WE/BIOGRAFII/Kemurjian.html]
*Александру Леоновичу Кемурджиану – 80 лет! Первые «Шаги» «Луноход» [http://wwwepizodsspace.novosti-kosmonavtikitestpilot.ru/contentbibl/numbersnk/2272001/391/11-2.shtmlhtml]
*Энциклопедия "Космонавтика" [http://www.rtc.ru/encyk/biogr-book/10K/1262.shtml]
*http://www.laspace.ru/rus/lh.php
==Сноски==
<references />
