Оганесов М.А. — различия между версиями
Материал из Энциклопедия фонда «Хайазг»
Ssayadov (обсуждение | вклад) м («Bad:Оганесов М.А. i» переименована в «Bad:Оганесов М.А.») |
(replace script) |
||
| Строка 19: | Строка 19: | ||
| дата смерти = 1928 | | дата смерти = 1928 | ||
| место смерти = | | место смерти = | ||
| + | | место деятельности = | ||
| краткая информация = инженер-механик | | краткая информация = инженер-механик | ||
| тэг01 = инженер-механик | | тэг01 = инженер-механик | ||
Версия 14:10, 14 февраля 2009
Дополните информацию о персоне
| Оганесов М.А. | |
| Дата рождения: | 1873 |
| Дата смерти: | 1928 |
| Краткая информация: инженер-механик | |
Биография
Уникальное инженерное сооружение - керосинопровод Баку-Батуми был введён в строй в 1900 году. Оно было единственным в те времена не только в Российской империи, но и в Европе. Руководителем строительства этого крупнейшего сооружения, соединившее Каспийское и Чёрное моря, был известный инженер-механик М. А. Оганесов (1873-1928).
