Есаян Рубен Татевосович — различия между версиями
Vgabdulin (обсуждение | вклад) |
Ssayadov (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 15: | Строка 15: | ||
| автокартинки = | | автокартинки = | ||
| портрет = EsajanRubenTatevos10.jpg | | портрет = EsajanRubenTatevos10.jpg | ||
| − | | дата рождения = | + | | дата рождения = 24.11.1946 |
| место рождения = Ереван, Армения | | место рождения = Ереван, Армения | ||
| дата смерти = | | дата смерти = | ||
| место смерти = | | место смерти = | ||
| − | | краткая информация = Лётчик-испытатель 1 класса | + | | краткая информация = Лётчик-испытатель 1 класса. Заместитель Генерального директора - начальник лётно-испытательного центра Федерального государственного унитарного предприятия «Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации», Москва. Заслуженный лётчик-испытатель РФ. Герой Российской Федерации |
| тэг01 = Герой Российской Федерации | | тэг01 = Герой Российской Федерации | ||
| тэг02 = лётчик-испытатель | | тэг02 = лётчик-испытатель | ||
| − | | тэг03 = | + | | тэг03 = Заслуженный лётчик-испытатель РФ |
| − | | тэг04 = | + | | тэг04 = Орден Дружбы народов |
| − | | тэг05 = | + | | тэг05 = Орден Мужества |
}} | }} | ||
=Биография= | =Биография= | ||
| − | + | Родился 24 ноября 1946 года в городе Ереван. | |
| − | + | Занимался в аэроклубе, впервые поднялся в воздух в 17 лет. | |
| − | Окончил Сасовское лётное училище гражданской авиации имени Героя Советского Союза Г.А.Тарана, Ленинградскую академию гражданской авиации, Школу лётчиков-испытателей Министерства авиационной промышленности СССР имени М.М.Громова в 1987 году. Работал командиром воздушного судна в Управлении гражданской авиации Армянской ССР. В 1981-1984 годах находился в служебной командировке в Анголе, командир экипажа корабля Як-40 министра обороны Анголы, совершил большое число вылетов в районы боевых действий гражданской войны в Анголе. | + | Окончил Сасовское лётное училище гражданской авиации имени Героя Советского Союза Г.А.Тарана, Ленинградскую академию гражданской авиации, Школу лётчиков-испытателей Министерства авиационной промышленности СССР имени М.М.Громова в 1987 году. |
| + | |||
| + | Работал командиром воздушного судна в Управлении гражданской авиации Армянской ССР. В 1981-1984 годах находился в служебной командировке в Анголе, командир экипажа корабля Як-40 министра обороны Анголы, совершил большое число вылетов в районы боевых действий гражданской войны в Анголе. | ||
В 1983 году при взлёте в аэропорту Луанды самолёт был подбит зенитным огнём, был поражен правый двигатель, возник пожар на борту. Лётчик Есаян сумел сделать круг над аэропортом и благополучно посадил повреждённый самолёт. | В 1983 году при взлёте в аэропорту Луанды самолёт был подбит зенитным огнём, был поражен правый двигатель, возник пожар на борту. Лётчик Есаян сумел сделать круг над аэропортом и благополучно посадил повреждённый самолёт. | ||
| Строка 40: | Строка 42: | ||
Проводил испытания большого количества типов и модификаций самолётов, в том числе Ту-334, Ту-154, Ил-76МФ, Ил-96, Ил-114. На самолёте-амфибии Бе-200 в 2004 году установил 5 мировых авиационных рекордов. Занимался моделированием внештатных ситуаций в воздухе для установления причин воздушных аварий и катастроф. | Проводил испытания большого количества типов и модификаций самолётов, в том числе Ту-334, Ту-154, Ил-76МФ, Ил-96, Ил-114. На самолёте-амфибии Бе-200 в 2004 году установил 5 мировых авиационных рекордов. Занимался моделированием внештатных ситуаций в воздухе для установления причин воздушных аварий и катастроф. | ||
| − | В 2001 году впервые после 10-летнего перерыва выполнил на транспортном самолёте Ил-76 рейс в Антарктиду. Продолжает ежегодно летать в Антарктиду с посадками на ледовые аэродромы | + | В 2001 году впервые после 10-летнего перерыва выполнил на транспортном самолёте Ил-76 рейс в Антарктиду. Продолжает ежегодно летать в Антарктиду с посадками на ледовые аэродромы. |
| − | + | В 2007 году выполнил уникальную операцию по десантированию на полярную станцию «Восток» с самолёта Ил-76ТД 28-ми платформ с дизельным топливом. Выполнял полёты на Южный полюс и центральные районы Антарктиды. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
==Достижения== | ==Достижения== | ||
| − | + | *Заслуженный лётчик-испытатель РФ (10.09.1999) | |
| − | + | *Герой Российской Федерации (За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, 24 от 29 мая 2006) | |
| + | *орден Дружбы народов (1985) | ||
| + | *орден Мужества (27.03.1996) | ||
=Библиография= | =Библиография= | ||
| − | *http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=12541 | + | *[http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=12541 Герои страны] |
| − | *http://www.noev-kovcheg.ru/mag/2010-03/1968.html | + | *[http://www.noev-kovcheg.ru/mag/2010-03/1968.html Герой мирного неба. Рубен Есаян] |
Версия 00:27, 20 августа 2010
| Есаян Рубен Татевосович | |
| |
| Дата рождения: | 24.11.1946 |
| Место рождения: | Ереван, Армения |
| Краткая информация: Лётчик-испытатель 1 класса. Заместитель Генерального директора - начальник лётно-испытательного центра Федерального государственного унитарного предприятия «Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации», Москва. Заслуженный лётчик-испытатель РФ. Герой Российской Федерации | |
Биография
Родился 24 ноября 1946 года в городе Ереван.
Занимался в аэроклубе, впервые поднялся в воздух в 17 лет.
Окончил Сасовское лётное училище гражданской авиации имени Героя Советского Союза Г.А.Тарана, Ленинградскую академию гражданской авиации, Школу лётчиков-испытателей Министерства авиационной промышленности СССР имени М.М.Громова в 1987 году.
Работал командиром воздушного судна в Управлении гражданской авиации Армянской ССР. В 1981-1984 годах находился в служебной командировке в Анголе, командир экипажа корабля Як-40 министра обороны Анголы, совершил большое число вылетов в районы боевых действий гражданской войны в Анголе.
В 1983 году при взлёте в аэропорту Луанды самолёт был подбит зенитным огнём, был поражен правый двигатель, возник пожар на борту. Лётчик Есаян сумел сделать круг над аэропортом и благополучно посадил повреждённый самолёт.
С 1984 года - начальник лётно-штурманского отдела Управления гражданской авиации Армянской ССР. С 1986 года работает в Научно-исследовательском институте гражданской авиации на лётно-испытательной работе.
Проводил испытания большого количества типов и модификаций самолётов, в том числе Ту-334, Ту-154, Ил-76МФ, Ил-96, Ил-114. На самолёте-амфибии Бе-200 в 2004 году установил 5 мировых авиационных рекордов. Занимался моделированием внештатных ситуаций в воздухе для установления причин воздушных аварий и катастроф.
В 2001 году впервые после 10-летнего перерыва выполнил на транспортном самолёте Ил-76 рейс в Антарктиду. Продолжает ежегодно летать в Антарктиду с посадками на ледовые аэродромы.
В 2007 году выполнил уникальную операцию по десантированию на полярную станцию «Восток» с самолёта Ил-76ТД 28-ми платформ с дизельным топливом. Выполнял полёты на Южный полюс и центральные районы Антарктиды.
Достижения
- Заслуженный лётчик-испытатель РФ (10.09.1999)
- Герой Российской Федерации (За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, 24 от 29 мая 2006)
- орден Дружбы народов (1985)
- орден Мужества (27.03.1996)
