Арцеулов Константин Константинович — различия между версиями
Vgabdulin (обсуждение | вклад) |
Vgabdulin (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 9: | Строка 9: | ||
| name-fr = | | name-fr = | ||
| портрет = Арцеулов1у.jpg | | портрет = Арцеулов1у.jpg | ||
| − | | дата рождения = | + | | дата рождения = 17.05.1891 |
| место рождения = Ялта, Россия | | место рождения = Ялта, Россия | ||
| дата смерти = 18.03.1980 | | дата смерти = 18.03.1980 | ||
| Строка 19: | Строка 19: | ||
Родился в семье моряка Константина Арцеулова и Жанны Арцеуловой, дочери [[Айвазовский Иван Константинович|Ивана Айвазовского]]. | Родился в семье моряка Константина Арцеулова и Жанны Арцеуловой, дочери [[Айвазовский Иван Константинович|Ивана Айвазовского]]. | ||
| − | Среднее образование Арцеулов получил в Севастопольском реальном училище, затем поступил в Морской корпус. В 1908 г.по состоянию здоровья его отчислили с флотской службы, он возвратился в Крым, начав готовиться к поступлению Академию художеств. | + | Среднее образование Арцеулов получил в Севастопольском реальном училище, затем в 1906 - поступил в Морской кадетский корпус. В 1908 г. по состоянию здоровья его отчислили с флотской службы, он возвратился в Крым, начав готовиться к поступлению Академию художеств. |
Работал на авиационном заводе С. Щетинина в Петербурге, одновременно занимался планеризмом. На планёрах собственной конструкции поднимался в воздух. | Работал на авиационном заводе С. Щетинина в Петербурге, одновременно занимался планеризмом. На планёрах собственной конструкции поднимался в воздух. | ||
| Строка 29: | Строка 29: | ||
Здесь осенью 1916 Арцеулов впервые в истории русской авиации (на самолете "Ньюпор-21") намеренно ввёл самолёт в штопор и вывел его из штопора. Эта фигура высшего пилотажа - «Штопор Арцеулова» была включена в курс обучения лётчиков-истребителей, что расширило манёвренные возможности самолёта в бою и уменьшило число жертв в авиации. | Здесь осенью 1916 Арцеулов впервые в истории русской авиации (на самолете "Ньюпор-21") намеренно ввёл самолёт в штопор и вывел его из штопора. Эта фигура высшего пилотажа - «Штопор Арцеулова» была включена в курс обучения лётчиков-истребителей, что расширило манёвренные возможности самолёта в бою и уменьшило число жертв в авиации. | ||
| − | С 1918 — в Красной армии. | + | С 1918 — в Красной армии. Был начальником лётной части тренировочной авиашколы Южного фронта. |
| + | |||
| + | С декабря 1920 лётчик-инструктор 1-й Московской высшей школы красвоенлётов. Продолжал заниматься конструированием планёров. | ||
| + | |||
| + | В 1923 г. получил диплом пилота-парителя. Одним из его учеников был Валерий Чкалов. | ||
| + | |||
| + | С 1927, после демобилизации, работал в гражданской авиации, проводил аэрофотосъёмку территорий на Урале, в Поволжье и Средней Азии, исследовал трассу Турксиба. | ||
Создал 5 планеров собственной конструкции. Участник первых полетов на аэрофотосъемку и ледовую разведку. | Создал 5 планеров собственной конструкции. Участник первых полетов на аэрофотосъемку и ледовую разведку. | ||
| Строка 35: | Строка 41: | ||
В 1933 был репрессирован по доносу и осуждён к высылке в Архангельск. Работал мотористом на катере. Реабилитирован в 1937. Освобожден из под стражи в 1937. | В 1933 был репрессирован по доносу и осуждён к высылке в Архангельск. Работал мотористом на катере. Реабилитирован в 1937. Освобожден из под стражи в 1937. | ||
| − | Работал художником-иллюстратором, на протяжении нескольких десятилетий оформлял обложку журнала "Техника — молодежи". Был членом Союза художников СССР. | + | В последующем посвятил себя живописи, занимался иллюстрацией: более 50 книг вышли с его художественным оформлением. |
| + | |||
| + | Работал художником-иллюстратором, на протяжении нескольких десятилетий оформлял обложку журнала "Техника — молодежи". | ||
| + | |||
| + | Был членом Союза художников СССР. | ||
==Достижения== | ==Достижения== | ||
| Строка 77: | Строка 87: | ||
*[http://www.publish.diaspora.ru/gazeta/articles/armenia12_1.shtml Лев Вяткин "Последний ас Первой Мировой Войны"] | *[http://www.publish.diaspora.ru/gazeta/articles/armenia12_1.shtml Лев Вяткин "Последний ас Первой Мировой Войны"] | ||
*[[ Файл:Арцеулов-15э.jpg|thumb| Саркисян С.Т. Энциклопедия Арцах-Карабах. Санкт-Петербург. 2007]] | *[[ Файл:Арцеулов-15э.jpg|thumb| Саркисян С.Т. Энциклопедия Арцах-Карабах. Санкт-Петербург. 2007]] | ||
| + | *[http://cocteil.blogspot.com/2011/07/blog-post_9912.html Развлекательно-познавательный блог "Коктейль": КОНСТАНТИН АРЦЕУЛОВ] | ||
| + | |||
==Сноски== | ==Сноски== | ||
<references/> | <references/> | ||
Версия 12:52, 6 августа 2011
| Арцеулов Константин Константинович | |
| Constantin Arzeulov | |
| |
| На английском: | Constantin Arzeulov |
| Дата рождения: | 17.05.1891 |
| Место рождения: | Ялта, Россия |
| Дата смерти: | 18.03.1980 |
| Место смерти: | Москва, Россия |
| Краткая информация: Учёный, пилот, первый советский конструктор планеров, испытатель первого самолета-истребителя-бомбардировщика | |
Содержание
Биография
Родился в семье моряка Константина Арцеулова и Жанны Арцеуловой, дочери Ивана Айвазовского.
Среднее образование Арцеулов получил в Севастопольском реальном училище, затем в 1906 - поступил в Морской кадетский корпус. В 1908 г. по состоянию здоровья его отчислили с флотской службы, он возвратился в Крым, начав готовиться к поступлению Академию художеств.
Работал на авиационном заводе С. Щетинина в Петербурге, одновременно занимался планеризмом. На планёрах собственной конструкции поднимался в воздух.
В 1911 г. окончил Гатчинское летное училище [1]. В 1912 инструктор в Севастопольском аэроклубе.
Участник 1-й мировой войны, в начале её служил в кавалерии, командовал взводом, прапорщик. В 1915 году сдал экзамен на военного лётчика. Затем служил в 18-м корпусном авиационном отряде, совершил около 200 разведывательных полётов. С 1916 лётчик 8-го истребительного авиационного отряда, успешно провёл 18 воздушных боёв. В том же году был назначен начальником отделения по подготовке лётчиков-истребителей в Севастопольской школе авиации.
Здесь осенью 1916 Арцеулов впервые в истории русской авиации (на самолете "Ньюпор-21") намеренно ввёл самолёт в штопор и вывел его из штопора. Эта фигура высшего пилотажа - «Штопор Арцеулова» была включена в курс обучения лётчиков-истребителей, что расширило манёвренные возможности самолёта в бою и уменьшило число жертв в авиации.
С 1918 — в Красной армии. Был начальником лётной части тренировочной авиашколы Южного фронта.
С декабря 1920 лётчик-инструктор 1-й Московской высшей школы красвоенлётов. Продолжал заниматься конструированием планёров.
В 1923 г. получил диплом пилота-парителя. Одним из его учеников был Валерий Чкалов.
С 1927, после демобилизации, работал в гражданской авиации, проводил аэрофотосъёмку территорий на Урале, в Поволжье и Средней Азии, исследовал трассу Турксиба.
Создал 5 планеров собственной конструкции. Участник первых полетов на аэрофотосъемку и ледовую разведку.
В 1933 был репрессирован по доносу и осуждён к высылке в Архангельск. Работал мотористом на катере. Реабилитирован в 1937. Освобожден из под стражи в 1937.
В последующем посвятил себя живописи, занимался иллюстрацией: более 50 книг вышли с его художественным оформлением.
Работал художником-иллюстратором, на протяжении нескольких десятилетий оформлял обложку журнала "Техника — молодежи".
Был членом Союза художников СССР.
Достижения
Награды
- орден Св. Владимира IV степени с мечами
- орден Св. Анны IV степени
- другие ордена (3)
Почётные звания
- Первый авиапилот (1929)
Разное
- Константин Константинович Арцеулов - внук гениального мариниста И.К.Айвазовского.
- На счету Арцеулова 240 боевых вылетов, участвовал в 20 воздушных боях.
- Часть биографических сведений, фото, публикацию из книги Саркисяна С.Т. Энциклопедия Арцах-Карабаха прислал К.К. Авакян.
Изображения
На фото: Константин Арцеулов, сидит на руках своего отца Константина Николаевича Арцеулова, И.К. Айвазовский, внук Михаил Латри, стоит внук Александр Латри и Николай Арцеулов, в матроской форме
ГРАЦИАНСКИЙ Алексей Николаевич (с К. К. Арцеуловым)
К.К. Арцеулов. 1973 г.
Библиография
- Голованов Я.К., Заметки вашего современника. М.: Изд. «Доброе слово», 2001. Том 2
- Галлай М.Л. Жизнь Арцеулова. М.: Политиздат, 1985. 111 с.
- Захаров В.П. Первый военный аэродром. М.: Воениздат, 1988. C. 69-73
- Николаев В. Славный сын Отчизны. Гатчинская правда. 1980. 23 мая. C. 3
- Военный Энциклопедический Словарь. М., 1986
- People's History
- Покоритель штопора
- Арцеулов Константин Константинович
- BAC. Арцеулов К.К.
- Покорители российского неба
- Лев Вяткин "Последний ас Первой Мировой Войны"
- Развлекательно-познавательный блог "Коктейль": КОНСТАНТИН АРЦЕУЛОВ
Сноски
- ↑ Школа Первого российского товарищества воздухоплавания
