NsBadRO, nsBadRW, nsDraftRO, nsDraftRW
3382
правки
Изменения
Новая страница: «{{Персона | name-ru-main =Погосянц Борис Григорьевич | name-ru-01 = | name-ru-02 = | name-ru-03 = | name-lat = | name-en ...»
{{Персона
| name-ru-main =Погосянц Борис Григорьевич
| name-ru-01 =
| name-ru-02 =
| name-ru-03 =
| name-lat =
| name-en =
| name-am =
| name-fr =
| состояние текста = 1
| состояние поиска = 1
| состояние тэгов = 1
| состояние ссылок = 1
| флаг чистовик =
| автокартинки =
| портрет =
| дата рождения =26.11.1912
| место рождения =Нижний Новгород
| дата смерти =
| место смерти =
| краткая информация =Основоположник направления работ, связанных с проектной и практической разработкой систем управления бортовой аппаратурой космических аппаратов
| тэг01 =
| тэг02 =
| тэг03 =
| тэг04 =
| тэг05 =
}}
=Биография=
Родился 26 ноября 1912 года.
В 1927 году окончил семилетнюю школу в Сормово, в 1931-ом - школу второй ступени. После окончания школы уехал в Москву и поступил в Московский нефтяной институт им. Губкина, но после первого курса, поняв, что работа нефтяника ему не по душе,Борис, уговорив отца, возвратился в Нижний Новгород и перевелся на второй курс Нижегородского индустриального института им. Жданова, на факультет транспортного машиностроения, по специальности "Паравозы-тепловозы". Окончив с отличием институт, в апреле 1937 года он был направлен по распределению на Коломенский машиностроительный завод и зачислен в КБ на должность конструктора 2-й категории, в сентябре переведен на должность конструктора 1-й категории, а в ноябре того же года - на должность бригадира конструкторской бригады по проектированию котла высокого давления системы крупнейшего ученого, профессора, директора Теплотехнического института Л.К. Рамзина.
В марте 1938 года поступил на работу инженером-конструктором на Горьковский автомобильный завод им. Молотова, но уже в апреле ушел с завода по собственному желанию, и в апреле же поступает конструктором в КБ Горьковского машиностроительного завода № 92 Наркомата вооружений, руководимое В.Г. Грабиным.
В ноябре 1938 года он был назначен руководителем сектора по проектированию прицелов и механизмов точной механики.
В 1944 году был назначен на должность начальника отдела, а с 1948 по 1950 годы проходил обучение на конструкторском факультете Академии промышленности вооружения, после окончания которой возвратился на прежнее место работы.
С августа 1954 по апрель 1955 годов он исполнял обязанности заместителя директора и Главного конструктора НИИ.
В апреле 1955 года был назначен начальником специального конструкторского бюро.
==Сочинения==
==Достижения==
===Награды===
*Медаль "За трудовую доблесть", в 1943-ем
==Изображения==
=Библиография=
| name-ru-main =Погосянц Борис Григорьевич
| name-ru-01 =
| name-ru-02 =
| name-ru-03 =
| name-lat =
| name-en =
| name-am =
| name-fr =
| состояние текста = 1
| состояние поиска = 1
| состояние тэгов = 1
| состояние ссылок = 1
| флаг чистовик =
| автокартинки =
| портрет =
| дата рождения =26.11.1912
| место рождения =Нижний Новгород
| дата смерти =
| место смерти =
| краткая информация =Основоположник направления работ, связанных с проектной и практической разработкой систем управления бортовой аппаратурой космических аппаратов
| тэг01 =
| тэг02 =
| тэг03 =
| тэг04 =
| тэг05 =
}}
=Биография=
Родился 26 ноября 1912 года.
В 1927 году окончил семилетнюю школу в Сормово, в 1931-ом - школу второй ступени. После окончания школы уехал в Москву и поступил в Московский нефтяной институт им. Губкина, но после первого курса, поняв, что работа нефтяника ему не по душе,Борис, уговорив отца, возвратился в Нижний Новгород и перевелся на второй курс Нижегородского индустриального института им. Жданова, на факультет транспортного машиностроения, по специальности "Паравозы-тепловозы". Окончив с отличием институт, в апреле 1937 года он был направлен по распределению на Коломенский машиностроительный завод и зачислен в КБ на должность конструктора 2-й категории, в сентябре переведен на должность конструктора 1-й категории, а в ноябре того же года - на должность бригадира конструкторской бригады по проектированию котла высокого давления системы крупнейшего ученого, профессора, директора Теплотехнического института Л.К. Рамзина.
В марте 1938 года поступил на работу инженером-конструктором на Горьковский автомобильный завод им. Молотова, но уже в апреле ушел с завода по собственному желанию, и в апреле же поступает конструктором в КБ Горьковского машиностроительного завода № 92 Наркомата вооружений, руководимое В.Г. Грабиным.
В ноябре 1938 года он был назначен руководителем сектора по проектированию прицелов и механизмов точной механики.
В 1944 году был назначен на должность начальника отдела, а с 1948 по 1950 годы проходил обучение на конструкторском факультете Академии промышленности вооружения, после окончания которой возвратился на прежнее место работы.
С августа 1954 по апрель 1955 годов он исполнял обязанности заместителя директора и Главного конструктора НИИ.
В апреле 1955 года был назначен начальником специального конструкторского бюро.
==Сочинения==
==Достижения==
===Награды===
*Медаль "За трудовую доблесть", в 1943-ем
==Изображения==
=Библиография=