| портрет = Чачикян.jpg
| дата рождения = 03.05.1910
| место рождения = Тбилиси, ГрузияТифлис
| дата смерти = 12.05.1996
| место смерти = Москва, Россия
| место деятельности =
| краткая информация = Конструктор авиационной техники. Заслуженный деятель науки и техники РСФСР
| тэг01 =
| тэг02 =
| тэг03 = Орден Трудового Красного Знамени| тэг04 = Орден Отечественной войны II степени
| тэг05 = Лауреат премии имени С.П. Королёва
| тэг06 = Лауреат премии имени А.Н. Туполева
| тэг07 = Орден Октябрьской революции
}}{{Медали}}
=Биография=
Родился 3 мая 1910 года в Тифлисе.
=Биография=В 1930 г. -м окончил Ленинградский машиностроительный институти до войны, с 1933 по 1941 гг., работал в Ленинграде, в Особом конструкторском бюро. В 1939 году Чачикян разработал оригинальную систему автоматического управления (САУ) с электрогидравлическим автопилотом, предусматривающим автоматические взлет и посадку самолетов-бомбардировщиков ТБ-3 и СБ. В акте по испытаниям подчеркнуто: "... впервые в СССР разрешена проблема создания самолета тяжелого типа, полностью выполняющего полет от взлета до посадки включительно без экипажа". То есть в 1939 году он создал беспилотник, может быть, не имеющий аналогов в мире.
В 1954 гПараллельно с разработкой САУ для телемеханических самолетов Р. защитил кандидатскую диссертациюЧачикян лично проводил их летную отработку. Его общий налет в качестве инженера-летчика-испытателя за эти 7 лет составил 1400 часов.
Главный авиаконструктор ОКБ 133 Началась Великая Отечественная. В 1941 году Чачикян лично участвовал в первом боевом применении управляемого по радиоканалу самолета ТБ-3. За участие в боевых действиях был награжден орденом Отечественной войны II степени. Позже, по здравому размышлению, его все-таки решили отозвать из действующей армии и МПКБ «Восход» (1959-1986)направить в авиационную промышленность, где он занимал различные руководящие посты.
Главный конструктор Московского приборостроительного КБ "Восход" (1967В 1945-1986)1951 гг. Р.Чачикян на военном заводе N224, руководит испытаниями разрабатывавшихся при его участии автоматических навигационных систем и систем управления воздушной стрельбой.
Признанный специалист в области комплексно-автоматизированной авиационной техники тактического и стратегического назначенияВ 1951 году Чачикяну поручают организацию Государственного специального ОКБ, где он до 1955 года работает главным конструктором. Здесь он награждается вторым орденом Трудового Красного Знамени. Первый получил на предыдущей должности.
Под его руководством и при непосредственном участии впервые в нашей стране были созданы системы автоматического взлёта и посадки для различных типов самолётов ("автопилот") и автоматического управления воздушной стрельбойВ 1954 г. защитил кандидатскую диссертацию.
Создатель астроинерциальных После перевода из Ленинграда в Москву Рубен Григорьевич становится главным конструктором и организатором нового комплекса в НИИ-1. До 1959 года под его руководством осуществляется разработка астроинерционных навигационных систем автоматического управления для крылатых ракет стратегического назначения (дальними стратегическими крылатыми ракетами "БуранБуря" ОКБ С.А.Лавочкина и "БуряБуран")В.М.Мясищева. На испытаниях благодаря разработанной Чачикяном системе навигации, дальность полета ракеты достигла 9000 км при заданной требованиями точности.
Автор многих изобретенийВ 1959 ГОДУ Р.ЧАЧИКЯН БЫЛ НАЗНАЧЕН ГЛАВНЫМ КОНСТРУКТОРОМ МПКБ "ВОСХОД" и работал в этой должности до 1986 года. Под его руководством за 27 лет были созданы системы парашютной автоматики, обеспечившие приземление первого космонавта планеты Юрия Гагарина, а также барокомандные устройства обеспечения приземления всех космических кораблей. Рубен Григорьевич создал автоматы системы катапультирования для самолетов-истребителей.
Р.Чачикян внес значительный вклад в создание различной иной аппаратуры, имеющей отношение к авиации, ракетно-космической технике. Разработанные под руководством выдающегося ученого и организатора изделия широко используются на всех типах самолетов и вертолетов, на объектах ракетно-космической техники.
Впечатляющий послужной список Рубена Григорьевича свидетельствует о признании его заслуг в развитии советского авиаприборостроения. Заслуженный деятель науки и техники РСФСР, лауреат Государственной премии СССР, кавалер орденов Ленина и Октябрьской революции, трех орденов Трудового Красного Знамени, многих медалей, автор более 150 научных трудов и изобретений.
==Достижения==
*профессор
*заслуженный деятель науки и техники РФРСФСР*лауреат Государственной премииСССР
*Премия имени Королева
*Премия имени Туполева
*I степень Главного конструктора по приборостроению
===Награды===*орден Отечественной войны II степени*орден Трудового Красного Знамени (3)*орден Ленина*орден Октябрьской революции==Разное==*Признанный специалист в области комплексно-автоматизированной авиационной техники тактического и стратегического назначения.*Под его руководством и при непосредственном участии впервые в нашей стране были созданы системы автоматического взлёта и посадки для различных типов самолётов ("автопилот") и автоматического управления воздушной стрельбой.*Создатель астроинерциальных систем автоматического управления для крылатых ракет стратегического назначения ("Буран" и "Буря").
=Библиография=
*Арутюнян К.А., Погосян Г.Р. Вклад армянского народа в победу в Великой Отечественной войне. Ер., 2010. С. 770-772
*[http://vno.narod.ru/text/novice1_3.htm Книга "УНИКУМ". Повесть 3-я. Капризный новичок]
*[http://guap.ru/guap/kaf11n/hist_main.shtml ГУАП: Санкт-Петербургский государственный университет]
*[http://novostink.ru/ex_ussr/163708-avtor-pervogo-v-sssr-bespilotnika-pochetnyy-aviastroitel-ruben-chachikyan.html АВТОР ПЕРВОГО В СССР БЕСПИЛОТНИКА: Почетный авиастроитель Рубен ЧАЧИКЯН //Александр ТОВМАСЯН]
[[Категория:Авиаконструкторы]]
[[Категория:Выдающиеся деятели России]]