Бюрократ, editor, nsBadRO, nsBadRW, nsDraftRO, nsDraftRW, reviewer, администратор
153 456
правок
Изменения
→Основные результаты фундаментальных и прикладных исследований
*Разработаны научные основы расчета и проектирования пассивных устройств – датчиков на поверхностных акустических волнах (ПАВ) для беспроводного дистанционного мониторинга физических параметров. Разработаны, рассчитаны и изготовлены линии задержки (ЛЗ) на ПАВ для датчика температуры (Патент РФ № 2296950 от 10.04.2007 г.).
*В сформулированной впервые в "Проблеме создания качественно новой технологии высокоточных систем радиочастотной идентификации и систем управления доступа на основе сверхминиатюрных пассивных устройств на поверхностных акустических волнах (ПАВ) впервые: **Разработаны фундаментальные основы расчета, технологии и проектирования меток-транспондеров на ПАВ для мобильных систем радиочастотной идентификации и управления доступом и по сравнению с разработанными до сих пор решениями позволили в реальном масштабе времени с высокой степенью достоверности осуществлять сбор, хранение и передачу данных в свободно доступных международных диапазонах частот на установленных уровнях мощности. **Разработана математическая модель взаимодействия ПАВ с системой отражателей для меток с временным разделением. На основе разработанной математической модели впервые разработана топология системы отражателей метки. Оптимизированы отражения ПАВ от каждого отражателя в системе отражателей метки, что позволило существенно увеличить общее количество отражателей (кодовой последовательности) и соответственно информационную емкость меток. Получены аналитические выражения и рассчитаны коэффициенты отражения каждого отражателя в системе отражателей метки.**Разработаны и исследованы конструкции однонаправленных ВШП приемо-передающего тракта метки.**Предложены и проведены исследования ПАВ меток с частотным разделением. С использованием встречно-штыревых структур на антирезонансной частоте, изготовленных в одном технологическом цикле и на одной подложке вместе с отражателями ПАВ и приемо-передающими ВШП, получено внеполосное подавление на соседних частотных каналах ~30дБ, что является приемлемым для подавления паразитных сигналов.**Проведены фундаментальные исследования, разработаны и реализованы в метках на ПАВ универсальные топологии групповой структуры, позволяющие сбалансировать многообразие международных требований к системам радиочастотной идентификации и управления доступом, включающих работоспособность ПАВ-метки в присутствии сильных помех, минимизацию стоимости меток, исключение взаимовлияния при одновременном декодировании множества сигналов метки, приходящих одновременно, и успешное функционирование устройства в полосе. Структура данных универсальной топологии метки состоит из ряда шестнадцатибитных групп данных. Таким образом, реализованы 16 бит, 32 бита, 48 бит, 64 бита и более высокие значения. **Проведены теоретические и экспериментальные исследования по применению акустоэлектронных компонентов интеллектуальных систем автоматической радиочастотной идентификации для управления транспортировкой грузов и идентификации высокоскоростного подвижного состава (до 400 км/ч).**Сформирована совокупность критериев качества и конкурентоспособности интеллектуальной системы радиочастотной идентификации, учитывающая разнородные группы экономических, функциональных, специальных и качественных критериев. Разработана структурная схема построения системы и обосновано преимущество ее применения по сравнению с известными методами автоматической идентификации вагонов и грузов на железных дорогах.**Разработаны научные основы синтеза систем РЧИ на железнодорожном транспорте с применением многомодельного подхода, основанного на целенаправленном выборе модели из базы моделей в зависимости от ситуации, учитывающей количество и качество исходной информации. **Разработана методика многокритериальной оценки эффективности комплексов радиочастотной идентификации автотранспортных средств (КРЧИ АТС) для интеллектуальных транспортных систем (ИТС) по совокупности количественных, качественных и интервальных критериев. Многокритериальный анализ влияния характеристик КРЧИ АТС на эффективность функционирования ИТС проводился путем ранжирования вариантов этих систем в порядке убывания предпочтений по совокупности иерархически структурированных частных критериев с использованием модифицированного метода анализа иерархий.
===Патенты РФ===