Апкар Сет — различия между версиями
Ssayadov (обсуждение | вклад) |
Ssayadov (обсуждение | вклад) |
||
Строка 5: | Строка 5: | ||
| name-ru-03 = | | name-ru-03 = | ||
| name-lat = | | name-lat = | ||
− | | name-en = | + | | name-en =Seth Apcar |
| name-am = | | name-am = | ||
| name-fr = | | name-fr = | ||
Строка 15: | Строка 15: | ||
| автокартинки = | | автокартинки = | ||
| портрет = | | портрет = | ||
− | | дата рождения =12 | + | | дата рождения =12.05.1819 |
| место рождения =Мумбаи | | место рождения =Мумбаи | ||
− | | дата смерти = | + | | дата смерти =03.1885 |
| место смерти =Лондон | | место смерти =Лондон | ||
− | | краткая информация = | + | | краткая информация =Первый армянин шериф Калькутты |
| тэг01 =общественный деятель | | тэг01 =общественный деятель | ||
| тэг02 = | | тэг02 = |
Текущая версия на 19:38, 9 января 2024
Апкар Сет | |
Seth Apcar | |
На английском: | Seth Apcar |
Дата рождения: | 12.05.1819 |
Место рождения: | Мумбаи |
Дата смерти: | 03.1885 |
Место смерти: | Лондон |
Краткая информация: Первый армянин шериф Калькутты |
Биография
Родился в Мумбаи 12 мая 1819 г.
Был первым армянином Шерифом Калькутты.
Как житель Лондона в 1870-х годах он был почетным президентом армянского комитета, созданного для повышения осведомленности британцев о тяжелом положении армян во время упадка Османская империя.
Достижения
- Орден Льва и Солнца (вручал Генерал-губернатор Индии)
Разное
- Его отец - Аратон Апкар.
Apcar & Co
Apcar & Co выступала в качестве общих деловых агентов и страховых брокеров и контролировала "Apcar Line". Линия Apcar управляла флотом судов из Калькутты, перевозивших китайских кули и грузы, в основном в Сингапур, Гонконг и Сямэнь (Сямэнь) и обратно, с сообщением в Японию.
"Apcar & Co" также вошла в угольный бизнес. В 1862 г. близ Раниганджа и Асансола были открыты угольные пласты. "Apcar & Co" приобрела обширный участок земли и запустила рудник в Лачипуре. Они также открыли угольные шахты в Чаранпуре, Фаридпуре и Борачуке. Большое количество армян либо владели угольными шахтами, либо работали на различных должностях на угольных месторождениях. Видя быстрое развитие угольных месторождений, европейские фирмы приобрели у "Apcar & Co" большие площади на условиях роялти и начали добывать уголь. В результате Асансол стал крупным и развитым горнодобывающим районом.
27 февраля 1912 г. корабли, мастерские и шахты "Apcar & Co" были проданы Британской индийской компании Steam Navigation Company за 800 000 рупий и поглощены BISN. В 1950-х гг. рейсы из Калькутты в Японию все еще рекламировались как осуществляемые компанией "Apcar Line".