Изменения

Акопов Степан Акопович

1870 байт убрано, 20:15, 18 января 2008
Нет описания правки
{{persont|ID=213|img=no|dcreate=25.04.2006|dmodify=30.10.2006 10:35:01}}
{{Персона
| name-ru-main = Акопов Степан Акопович
| состояние тэгов = 1
| состояние ссылок = 1
| флаг чистовик =ё7| портрет = 213_1.png| дата рождения = 02.12.1899 | место рождения = Тифлис| дата смерти = 09.08.1958
| место смерти =
| краткая информация = Государственный деятель, крупный организатор автомобильной и тракторостроительной промышленности СССР, инженер-механик
| тэг01 =
| тэг02 =
=Биография=
Сын торговца.
==Сочинения==Образование получил в Московском механико-машностроительном институте имени Н.Э. Баумана (1931).
==Достижения==В 1919 вступил в РКП(б).
==Изображения==Во время существования суверенной Грузии занимался подпольной комсомольской работой в Тифлисе.
=Библиография=*http://www.enci.ru/Акопов%2C_Степан_Акопович*http://www.souzarmyan.ru/knowus.shtml*Биографии. Степан Акопович АКОПОВ [http://proektПосле оккупации Грузии Красной армией -wms.narod.ru/states/akopov-sa.htm]*Хронос [http://www.hronos.km.ru/biograf/akopovв Тифлисском горкоме комсомола.html]
Акопов Степан Акопович (2.12.1899, Тифлис-9.8.1958). государственный деятель. Сын торговца. Образование получил в Московском механико-машностроительном институте имени Н.Э. Баумана (1931). В 1919 вступил в РКП(б). Во время существования суверенной Грузии занимался подпольной комсомольской работой в Тифлисе. После оккупации Грузии Красной армией - в Тифлисском горкоме комсомола. В январе 1924 переведен в аппарат Бауманского райкома РКП(б) (Москва). С 1931 работал на Подольском крекинго-электровозостроительном заводе, где за 5 лет прошел путь от инженера до директора. С 1937 директор Уральского завода тяжелого машиностроения (Свердловск). С февр. 1930 зам., с мая 1940 1 -и зам. наркома тяжелого машиностроения СССР. С окт. 1940 1-й зам. наркома, с 11.9.1941 нарком среднего машиностроения СССР. Во время Великой Отечественной войны руководил эвакуацией предприятий отрасли за Урал, а затем организацией производства военной техники и вооружений. 17.2.1946 его наркомат преобразован в Наркомат автомобильной промышленности СССР, а Акопов сохранил свой пост. В 1946-50 и 1954-58 депутат Верховного Совета СССР. В авг. 1947 ведомство Акопова было вновь переименовано, на этот раз в Министерство автомобильной и тракторной промышленности СССР. Когда в 1949-50 И.В. Сталин начал очередную перестановку кадров, Акопов в числе многих других лишился своего поста и 18.4.1950 был переведен в Министерство сельскохозяйственного машиностроения СССР зам. министра и начальником Главного управления комбайновой промышленности. После смерти Сталина занимал крупные посты в машиностроении: 1-й зам. министра (с марта 1953) и министр (июнь 1953 - апр. 1954) машиностроения СССР, министр автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР (с апр. 1954). В 1955 вышел на пенсию.
Использованы материалы из кн.: Залесский К.АС 1931 работал на Подольском крекинго-электровозостроительном заводе, где за 5 лет прошел путь от инженера до директора. Империя Сталина. Биографический энциклопедический словарь. Москва, Вече, 2000
ХРОНОС ttp://wwwС 1937 директор Уральского завода тяжелого машиностроения (Свердловск).hrono.ru/biograf/bio_b/babadzhanyan.htmlhttp://www.hrono.ru/biograf/bio_b/babadzhanyan.htmlttp://www.hrono.ru/biograf/bio_b/babadzhanyan.html
С февр. 1930 зам., с мая 1940 1 -и зам. наркома тяжелого машиностроения СССР.
С окт. 1940 1-й зам. наркома, с 11.9.1941 нарком среднего машиностроения СССР.
Во время Великой Отечественной войны руководил эвакуацией предприятий отрасли за Урал, а затем организацией производства военной техники и вооружений.
17.2.1946 его наркомат преобразован в Наркомат автомобильной промышленности СССР, а Акопов сохранил свой пост.
Акопов Степан АкоповичВ 1946-50 и 1954-58 депутат Верховного Совета СССР.
(18991958) крупный организатор автомобильной и тракторостроительной промышленности СССР, инженер-механик. В 19371939 гг. директор Уралмаша. С 1941 г. нарком среднего машиностроения СССРавг. С 1946 по 1954 гг. занимал министерские должности в автомобильной, тракторостроительной промышленности1947 ведомство Акопова было вновь переименовано, на этот раз в области механизации сельского хозяйства. В 19541955 г. министр Министерство автомобильной, и тракторной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения СССР.http://www.armeniaonline.ru/article.php/1764
Когда в 1949-50 И.В. Сталин начал очередную перестановку кадров, Акопов в числе многих других лишился своего поста и 18.4.1950 был переведен в Министерство сельскохозяйственного машиностроения СССР зам. министра и начальником Главного управления комбайновой промышленности.
Акопов Степан Акопович После смерти Сталина занимал крупные посты в машиностроении: 1-й зам. министра (1899—1958с марта 1953) — крупный организатор автомобильной и тракторостроительной промышленности СССР, инженерминистр (июнь 1953 -механикапр. В 1937—1939 гг. — директор Уралмаша. С 1941 г. — нарком среднего 1954) машиностроения СССР. С 1946 по 1954 гг. занимал министерские должности в автомобильной, тракторостроительной промышленности, в области механизации сельского хозяйства. В 1954—1955 г. — министр автомобильнойавтомобильного, тракторной промышленности тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР(с апр. http://armus.narod1954).ru/
http://armusВ 1955 вышел на пенсию.narod.ru
==Достижения==
=Библиография=С*http://www. Аenci. ru/Акопов%2C_Степан_Акопович*http://www.souzarmyan.ru/knowus.shtmlминистр автомобильного*Биографии. Степан Акопович АКОПОВ [http://proekt-wms.narod.ru/states/akopov-sa.htm]*Хронос [http://www.hronos.km.ru/biograf/akopov.html]*Залесский К.А. Империя Сталина. Биографический энциклопедический словарь. Москва, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР (сВече, 2000*ХРОНОС ttp://www.hrono.ru/biograf/bio_b/babadzhanyan.htmlhttp://www.hrono.ru/biograf/bio_b/babadzhanyan.htmlttp://www.hrono.ru/biograf/bio_b/babadzhanyan.html*http://www.armeniaonline.ru/article.php/1764*http://armus.narod.Шулавери)ru*Мамулов С.С. Армяне в Грузии. Книга вторая. Москва. 2002
0
правок