Дандуров Владимир Константинович
| Дандуров Владимир Константинович | |
| |
| Дата рождения: | 1920 |
| Место рождения: | Дилижан, Армения |
| Дата смерти: | 15.02.1994 |
| Место смерти: | Ереван |
| Краткая информация: Выдающийся инженер в области строительства транспортных сооружений, тоннелей и метрополитенов. Директор института «Армгипротранс» | |
Содержание
Биография
Окончил Тбилисский институт инженеров железнодорожного транспорта в 1944 году. Был направлен в Северо-Кавказскую прифронтовую экспедицию, в которой занимался проектированием временного и капитального восстановления разрушенных в войну мостов и туннелей.
Затем долгие годы работал в институте "Кавгипротранс", где благодаря высокой трудоспособности и блестящим инженерным качествам становится главным специалистом, а затем начальником комплексного отдела метро и тоннелей.
Дандуров стоял у истоков проектирования Тбилисского метрополитена, являясь инженером проекта. Небольшим коллективом в срок и качественно было выдано 25 тыс. чертежей, многотомные пояснительные записки и сметы для строительства первой очереди метро, а в 1965 году был введён в строй участок между станциями Дидубе и Навтлуги.
В 1971 году Владимир Константинович был приглашён правительством Армении для организации института "Армгипротранс". Дандуров блестяще справился с этой задачей. За сравнительно короткое время ему удалось собрать хороших специалистов из Тбилиси, Баку, городов России. Под руководством и при непосредственном участии Владимира Константиновича были разработаны уникальные проекты железных дорого Севан - Шоржа - Зод, Масис - Нурнус, Иджеван - Раздан с тоннелями и момтами. Мастерски был спроектирован Меградзорский тоннель длиной 8,3 км. и Давидашенский мост в Ереване.
Владимир Константинович - автор проекта Ереванского метро. Именно благодаря заслугам Дандурова и коллектива "Армгипротранс" Ереван стал восьмым городом СССР, где было построенно метро.
Владимир Дандуров был рукрводителем группы специалистов, направленных в Сирию для проектирования метро в Дамаске.
Под руководством и при участии Дандурова в кратчайшие сроки были выданы проекты по восстановлению транспортных сооружений пострадавших от землетрясения районов Армении.
Под его руководством и при непосредственном участии был спроектирован и построен ряд важных объектов в Грузии (черноморские железнодорожные тоннели, обходной автомобильный тоннель Бзыбь-Рица и др); были спроектированы и построены две станции (в полном комплексе с перегонными тоннелями) Московского метрополитена - "Люблино" и "Печатники".
Умер в г. Еревана в 1994 году.
Педагогическая деятельность
Он был одним из инициаторов открытия при ЕрПИ транспортного факультета. Более 15 лет В.К. Дандуров передавал свои знания и опыт молодёжи, ведя курс метрополитенов и тоннелей в ЕрПИ и ЕрАСИ.
Патенты
- Способ изготовления железобетонных крупногабаритных блоков коробчатого сечения
Достижения
- профессор
- Заслуженный инженер Армянской ССР
- Почётный транспортный строитель СССР
Награды
- Орден Трудового Красного Знамени
- Орден Октябрьской Революции
- Орден Дружбы Народов
Разное
- В течение 23-х лет был бессменным директором проектно-изыскательского института “Армгипротранс”.
- Дандуров Месроп Иванович - дядя Владимира Константиновича по отцовской линии.
Библиография
- Гевенян С.М. Мой Тифлис. 2002. С.208-214
- Ереванский метрополитен (книга, 1983 год, часть 1)