Капрелян Рафаэль Иванович
Содержание
Биография
Родился 5 мая 1909 в Шуши.
Образование
- 1926 - окончил Бакинский промышленно-экономический техникум.
- 1927-1929 - учился в Азербайджанском политехническом институте.
- 1932 - окончил Ленинградский институт инженеров ГВФ.
- 1934 - окончил Батайскую лётную школу ГВФ.
Трудовая деятельность
1932-1933 - работал в Ленинградском институте инженеров ГВФ.
1934-1935 - летчик-инструктор Ленинградского института инженеров ГВФ.
1935-1941 - работал пилотом в Московском Управлении ГВФ.
Работал в Управлении гражданской авиации в Москве.
В годы Великой Отечественной войны
В Советской армии с 1941 года. В начале Великой Отечественной войны выполнил 33 вылета в направлении оккупированных Украины и Белоруссии.
С апреля 1941 - командир авиаотряда, в основном выполнял ночные полеты.
Ноябрь 1941-май 1943 - командир отряда Московской особой авиагруппы Управления ГВФ.
28 января 1942 - был сбит над территорией противника и попал в плен.
Август 1942 - бежал из плена и до 23 октября 1942 года воевал у партизан.
Май 1943-февраль 1944 - инспектор по технике пилотирования 73-й вспомогательной авиационной дивизии (Авиация дальнего действия).
Март 1944-май 1945 - командир 89-го транспортного авиационного полка (Авиация дальнего действия).
Всего за время войны совершил 110 боевых вылетов в глубокий тыл врага для высадки парашютистов и на линию фронта для доставки боеприпасов и вооружения.
В послевоенные годы
С 1945 - подполковник (в запасе).
1945-1947 - вновь работал пилотом Московского Управления ГВФ.
1947-1950 - летчик-испытатель Летно-исследовательского института. Участвовал в испытаниях бомбардировщика Ту-4 и других тяжёлых самолётов.
1950-1953 - работал на авиазаводе № 82 (Тушино).
1953 - главный конструктор мастерской М.Л. Миля.
1953-1968 - старший летчик-испытатель ОКБ М.Л. Миля. Поднял в небо и провел испытания вертолетов Ми-6 и Ми-10. Участвовал в испытаниях вертолетов Ми-2, Ми-4, Ми-8, Ми-10К.[1]
Жил в Москве.
Умер 12 июля 1984 года.
Рекорды
- 1955-1970 - обладатель 32 рекордов (из них - 10 мировых).[2] Установил 8 мировых авиационных рекордов (из них 1 - вторым пилотом) скорости и грузоподъемности на вертолетах Ми-4 и Ми-6.
Сочинения
Автор нового алгоритма трогания вертолетов с места, ставшего основой для эксплуатации винтокрылых машин по всему Советскому Союзу.
Достижения
- заслуженный летчик-испытатель СССР (1961)
- мастер спорта СССР (1969)
- мастер спорта международного класса
- Герой Советского Союза (15.05.1975)[3].
Награды
- орден Ленина (2)
- орден Красной Звезды (2)
- орден Красного Знамени
- орден Отечественной войны I степени
- орден Трудового Красного Знамени (2)
- орден «Знак Почёта»
- медали
Изображения
Разное
- Похоронен в Москве, на Кунцевском кладбище.
Библиография
- Саркисян А.Е. Армяне-военные ученые, конструкторы, производственники и испытатели XX века. Ер.,1988, с.288-292
- Амирханян М. Д. Армяне - Герои Советского Союза. Ер., 2005. - 202 с.: ISBN 99930-4-342-7
- Васин В.П., Симонов А.А. Испытатели ЛИИ. Жуковский, 2001
- Саркисян С.Т. Энциклопедия Арцах-Карабаха // Спб., 2005. - 312 с.: ил. ISBN 5-9676-0034-5
- Герой Советского Союза Капрэлян Рафаил Иванович
- Мой друг - Герой Советского Союза / Ноев Ковчег. Информационно-аналитическая газета армянской диаспоры стран СНГ. N 06 (99) Апрель(16-30) 2006 года
- Тестпилот / Васин В.П., Симонов А.А.. «Испытатели ЛИИ»
- Peoples.ru
- Капрелян Рафаэль Иванович
Сноски
- ↑ Первый пилот, поднявший вертолет на рекордную высоту с пограничным по весу грузом в безаварийном режиме.
- ↑ Первый в Аэрофлоте налетал 1 миллион километров.
- ↑ За мужество и героизм, проявленные в годы Великой Отечественной войны и при испытании новой авиационной техники Капреляну Рафаэлю Ивановичу было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»