Лазарян Вячеслав Павлович — различия между версиями
Sfedosov (обсуждение | вклад) м (replace by MassRegReplace) |
Ssayadov (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | |||
{{Персона | {{Персона | ||
| name-ru-main = Лазарян Вячеслав Павлович | | name-ru-main = Лазарян Вячеслав Павлович | ||
| Строка 16: | Строка 15: | ||
| автокартинки = | | автокартинки = | ||
| портрет = Лалаян2.jpg | | портрет = Лалаян2.jpg | ||
| − | | дата рождения = | + | | дата рождения = 21.08.1948 |
| − | | место рождения = | + | | место рождения = Дрмбон, Мартакертского района, Нагорного Карабаха |
| дата смерти = | | дата смерти = | ||
| место смерти = | | место смерти = | ||
| место деятельности = | | место деятельности = | ||
| − | | краткая информация = Автотранспортник | + | | краткая информация = Автотранспортник. Первый председатель Армянской региональной Национально-культурной автономии Санкт-Петербурга (2001), член Совета армянской церкви Санкт-Петербурга, председатель попечительского совета, благотворитель. |
| + | |||
| тэг01 = Автотранспортник | | тэг01 = Автотранспортник | ||
| тэг02 = Серебряный крест Союза армян России | | тэг02 = Серебряный крест Союза армян России | ||
| − | | тэг03 = | + | | тэг03 = Кандидат технических наук |
| тэг04 = | | тэг04 = | ||
| тэг05 = | | тэг05 = | ||
}}{{Медали}} | }}{{Медали}} | ||
| + | Работал заместителем генерального директора объединения №2 Ленстройтранс (1977), заместителем начальника управления Ленинградского транспортного узла (1979–84), заместителем начальника объединения Главленплодовощпром (1984–1985), начальником объединения Главленплодовощпром (1985–90). | ||
| + | |||
| + | Член Совета Ассоциации международных перевозчиков России. . | ||
=Биография= | =Биография= | ||
| − | Родился | + | Родился 21 августа 1948 года в селе Дрмбон Мартакертского района, Нагорного Карабаха. |
После окончания школы пошёл работать учеником слесаря Мингечаурского завода дорожных машин. Овладел специальностью слесаря-инструментальщика. | После окончания школы пошёл работать учеником слесаря Мингечаурского завода дорожных машин. Овладел специальностью слесаря-инструментальщика. | ||
| Строка 39: | Строка 42: | ||
==Трудовая деятельность== | ==Трудовая деятельность== | ||
| − | Работал шофёром в Грузовом автотранспортное предприятие № 17 Управления «Ленстройтранс». Сочетал работу с учёбой на вечернем отделении Политехнического института. | + | Работал шофёром в Грузовом автотранспортное предприятие № 17 Управления «Ленстройтранс». Сочетал работу с учёбой на вечернем отделении Политехнического института. Окончил Ленинградский политехнический институт. Кандидат технических наук. |
1974 - был назначен заместителем начальника по эксплуатации Грузового автопредприятия № 15 Главленавтотранса. | 1974 - был назначен заместителем начальника по эксплуатации Грузового автопредприятия № 15 Главленавтотранса. | ||
| Строка 58: | Строка 61: | ||
==Достижения== | ==Достижения== | ||
| + | *Кандидат технических наук | ||
*Заслуженный автотранспортник России | *Заслуженный автотранспортник России | ||
| − | + | Заслуженный работник автотранспорта. Кавалер Серебряного Креста Союза армян России | |
===Награды=== | ===Награды=== | ||
| − | *«Серебряный Крест» | + | *«Серебряный Крест» (САР) |
==Изображения== | ==Изображения== | ||
Версия 08:28, 11 марта 2012
| Лазарян Вячеслав Павлович | |
| |
| Дата рождения: | 21.08.1948 |
| Место рождения: | Дрмбон, Мартакертского района, Нагорного Карабаха |
| Краткая информация: Автотранспортник. Первый председатель Армянской региональной Национально-культурной автономии Санкт-Петербурга (2001), член Совета армянской церкви Санкт-Петербурга, председатель попечительского совета, благотворитель. | |
Работал заместителем генерального директора объединения №2 Ленстройтранс (1977), заместителем начальника управления Ленинградского транспортного узла (1979–84), заместителем начальника объединения Главленплодовощпром (1984–1985), начальником объединения Главленплодовощпром (1985–90).
Член Совета Ассоциации международных перевозчиков России. .
Содержание
Биография
Родился 21 августа 1948 года в селе Дрмбон Мартакертского района, Нагорного Карабаха.
После окончания школы пошёл работать учеником слесаря Мингечаурского завода дорожных машин. Овладел специальностью слесаря-инструментальщика.
Служил в Советской армии, в железнодорожных войсках в Ленинградской области.
1970 - после службы в армии остался в Ленинграде.
Трудовая деятельность
Работал шофёром в Грузовом автотранспортное предприятие № 17 Управления «Ленстройтранс». Сочетал работу с учёбой на вечернем отделении Политехнического института. Окончил Ленинградский политехнический институт. Кандидат технических наук.
1974 - был назначен заместителем начальника по эксплуатации Грузового автопредприятия № 15 Главленавтотранса.
1975 - назначен заместителем начальника предприятия по эксплуатации ПО Грузового автотранспорта № 2 Ленстройтранса.
Ноябрь 1981-1984 - первый заместитель начальника по эксплуатации и коммерческой работе Управления по обслуживанию автоперевозками Ленинградского транспортного узла. [1]
1984 - заместитель начальника Главленплодоовощпрома.
Начальник Главка.[2]
Август 1990 - директор Производственного объединения международных перевозок грузов «Совавто-Ленинград» Внешнеторгового объединения «Совтрансавто».
Генеральный директор АООТ «Совавто-Санкт-Петербург». Член Совета Ассоциации международных перевозчиков России.
Президент Армянской национально-культурной автономии (образована и зарегистрирована в ноябре 2000 года).
Достижения
- Кандидат технических наук
- Заслуженный автотранспортник России
Заслуженный работник автотранспорта. Кавалер Серебряного Креста Союза армян России
Награды
- «Серебряный Крест» (САР)
Изображения
Библиография
- Биография человека Лазарян Вячеслав Павлович [1]
- Личности Ретербурга [2]
- Персона [3]
- History.mytimes.ru [4]
- Interethnic [5]
Сноски
- ↑ Создание транспортного узла было очень прогрессивной идеей. Соединение в один узел всех видов транспорта, их координация, дало большой народнохозяйственный результат. Этот почин ленинградцев был поддержан Правительством страны и рекомендован к внедрению в других регионах. Как показало время, танспортные узлы себя полностью оправдали.
- ↑ Во время его руководства Главком, впервые в СССР были открыты знаменитые плодоовощные магазины: «Гданьск», «Гдыня», «Сопот». Поставка продуктов осуществлялась напрямую из республик СССР и социалистических стран по прямым контрактам. Товар доставлялся в наикратчайшие сроки автотранспортом, по упрощенной схеме оформления.
