Апкар Сет — различия между версиями

Материал из Энциклопедия фонда «Хайазг»
Перейти к: навигация, поиск
 
Строка 5: Строка 5:
 
| name-ru-03    =
 
| name-ru-03    =
 
| name-lat =
 
| name-lat =
| name-en      =
+
| name-en      =Seth Apcar
 
| name-am      =
 
| name-am      =
 
| name-fr      =
 
| name-fr      =
Строка 15: Строка 15:
 
| автокартинки        =
 
| автокартинки        =
 
| портрет              =
 
| портрет              =
| дата рождения        =12 мая 1819
+
| дата рождения        =12.05.1819
 
| место рождения      =Мумбаи
 
| место рождения      =Мумбаи
| дата смерти          = Март 1885
+
| дата смерти          =03.1885
 
| место смерти        =Лондон
 
| место смерти        =Лондон
| краткая информация =Первым армянин шериф Калькутты
+
| краткая информация =Первый армянин шериф Калькутты
 
| тэг01 =общественный деятель
 
| тэг01 =общественный деятель
 
| тэг02 =
 
| тэг02 =

Текущая версия на 22:38, 9 января 2024

Дополните информацию о персоне
Апкар Сет
Seth Apcar
На английском: Seth Apcar
Дата рождения: 12.05.1819
Место рождения: Мумбаи
Дата смерти: 03.1885
Место смерти: Лондон
Краткая информация:
Первый армянин шериф Калькутты

Биография

Родился в Мумбаи 12 мая 1819 г.

Был первым армянином Шерифом Калькутты.

Как житель Лондона в 1870-х годах он был почетным президентом армянского комитета, созданного для повышения осведомленности британцев о тяжелом положении армян во время упадка Османская империя.

Достижения

  • Орден Льва и Солнца (вручал Генерал-губернатор Индии)

Разное

Apcar & Co

Apcar & Co выступала в качестве общих деловых агентов и страховых брокеров и контролировала "Apcar Line". Линия Apcar управляла флотом судов из Калькутты, перевозивших китайских кули и грузы, в основном в Сингапур, Гонконг и Сямэнь (Сямэнь) и обратно, с сообщением в Японию.

"Apcar & Co" также вошла в угольный бизнес. В 1862 г. близ Раниганджа и Асансола были открыты угольные пласты. "Apcar & Co" приобрела обширный участок земли и запустила рудник в Лачипуре. Они также открыли угольные шахты в Чаранпуре, Фаридпуре и Борачуке. Большое количество армян либо владели угольными шахтами, либо работали на различных должностях на угольных месторождениях. Видя быстрое развитие угольных месторождений, европейские фирмы приобрели у "Apcar & Co" большие площади на условиях роялти и начали добывать уголь. В результате Асансол стал крупным и развитым горнодобывающим районом.

27 февраля 1912 г. корабли, мастерские и шахты "Apcar & Co" были проданы Британской индийской компании Steam Navigation Company за 800 000 рупий и поглощены BISN. В 1950-х гг. рейсы из Калькутты в Японию все еще рекламировались как осуществляемые компанией "Apcar Line".

Изображения

Библиография