Лазарян Вячеслав Павлович — различия между версиями
Ssayadov (обсуждение | вклад) |
Ssayadov (обсуждение | вклад) |
||
Строка 20: | Строка 20: | ||
| место смерти = | | место смерти = | ||
| место деятельности = | | место деятельности = | ||
− | | краткая информация = Автотранспортник. Первый председатель Армянской региональной Национально-культурной автономии Санкт-Петербурга | + | | краткая информация = Автотранспортник. Первый председатель Армянской региональной Национально-культурной автономии Санкт-Петербурга, член Совета армянской церкви Санкт-Петербурга, председатель попечительского совета, благотворитель |
− | |||
| тэг01 = Автотранспортник | | тэг01 = Автотранспортник | ||
| тэг02 = Серебряный крест Союза армян России | | тэг02 = Серебряный крест Союза армян России | ||
| тэг03 = Кандидат технических наук | | тэг03 = Кандидат технических наук | ||
− | | тэг04 = | + | | тэг04 = благотворитель |
− | | тэг05 = | + | | тэг05 = общественный деятель |
}}{{Медали}} | }}{{Медали}} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
=Биография= | =Биография= | ||
Родился 21 августа 1948 года в селе Дрмбон Мартакертского района, Нагорного Карабаха. | Родился 21 августа 1948 года в селе Дрмбон Мартакертского района, Нагорного Карабаха. | ||
Строка 62: | Строка 58: | ||
==Достижения== | ==Достижения== | ||
*Кандидат технических наук | *Кандидат технических наук | ||
− | * | + | *Заслуженный работник автотранспорта |
− | Заслуженный работник автотранспорта | ||
===Награды=== | ===Награды=== | ||
*«Серебряный Крест» (САР) | *«Серебряный Крест» (САР) | ||
Строка 73: | Строка 68: | ||
=Библиография= | =Библиография= | ||
− | * | + | *[http://biogs.redban.ru/people_53710.html Биография человека - Лазарян Вячеслав Павлович] |
− | * | + | *[http://www.ceo.spb.ru/rus/business/lazaryan.v.p/index.shtml Личности Петербурга] |
− | * | + | *[http://persona.rin.ru/view/f/0/20235/lazarjan-vjacheslav-pavlovich Персона] |
− | * | + | *[http://history.mytimes.ru/list3_5866.html History.mytimes.ru] |
− | * | + | *[http://www.interethnic.org/Search/arm_SP.htm Interethnic] |
==Сноски== | ==Сноски== | ||
<references /> | <references /> | ||
[[Категория:Заслуженные деятели]] | [[Категория:Заслуженные деятели]] |
Версия 08:31, 11 марта 2012
Содержание
Биография
Родился 21 августа 1948 года в селе Дрмбон Мартакертского района, Нагорного Карабаха.
После окончания школы пошёл работать учеником слесаря Мингечаурского завода дорожных машин. Овладел специальностью слесаря-инструментальщика.
Служил в Советской армии, в железнодорожных войсках в Ленинградской области.
1970 - после службы в армии остался в Ленинграде.
Трудовая деятельность
Работал шофёром в Грузовом автотранспортное предприятие № 17 Управления «Ленстройтранс». Сочетал работу с учёбой на вечернем отделении Политехнического института. Окончил Ленинградский политехнический институт. Кандидат технических наук.
1974 - был назначен заместителем начальника по эксплуатации Грузового автопредприятия № 15 Главленавтотранса.
1975 - назначен заместителем начальника предприятия по эксплуатации ПО Грузового автотранспорта № 2 Ленстройтранса.
Ноябрь 1981-1984 - первый заместитель начальника по эксплуатации и коммерческой работе Управления по обслуживанию автоперевозками Ленинградского транспортного узла. [1]
1984 - заместитель начальника Главленплодоовощпрома.
Начальник Главка.[2]
Август 1990 - директор Производственного объединения международных перевозок грузов «Совавто-Ленинград» Внешнеторгового объединения «Совтрансавто».
Генеральный директор АООТ «Совавто-Санкт-Петербург». Член Совета Ассоциации международных перевозчиков России.
Президент Армянской национально-культурной автономии (образована и зарегистрирована в ноябре 2000 года).
Достижения
- Кандидат технических наук
- Заслуженный работник автотранспорта
Награды
- «Серебряный Крест» (САР)
Изображения
Библиография
- Биография человека - Лазарян Вячеслав Павлович
- Личности Петербурга
- Персона
- History.mytimes.ru
- Interethnic
Сноски
- ↑ Создание транспортного узла было очень прогрессивной идеей. Соединение в один узел всех видов транспорта, их координация, дало большой народнохозяйственный результат. Этот почин ленинградцев был поддержан Правительством страны и рекомендован к внедрению в других регионах. Как показало время, танспортные узлы себя полностью оправдали.
- ↑ Во время его руководства Главком, впервые в СССР были открыты знаменитые плодоовощные магазины: «Гданьск», «Гдыня», «Сопот». Поставка продуктов осуществлялась напрямую из республик СССР и социалистических стран по прямым контрактам. Товар доставлялся в наикратчайшие сроки автотранспортом, по упрощенной схеме оформления.