Атаянц Сергей Аванесович
Биография
Родился 15 июня 1928 года в Махачкале.
В 1946 году поступил на самолетостроительный факультет Харьковского авиационного института и окончил его в 1952 году, получив специальность инженера - механика по самолетостроению.
По распределению 7 июня 1952 года был направлен на работу в ОКБ - 49 гидроавиации, созданное в 1943 году в Таганроге как центральное конструкторское бюро морского самолетостроения.
С 1952 по 1954 годы он работал инженером - конструктором бригады оборудования самолётов, в 1954 году был назначен начальником конструкторской бригады, в 1962 - ом - начальником конструкторского отдела, заместителем начальника Конструкторского бюро, в 1972 - 1973 годах был ведущим конструктором по самолету, а в 1973 году стал заместителем Генерального конструктора.
С 1973 по 2012 годы — заместитель генерального конструктора ТАНТК имени Г. М. Бериева. Атаянц принимал непосредственно участие в разработке двух сложнейших авиационных комплексов: самолёта-ретранслятора Ту-142МР и самолета радиолокационного дозора и наведения А-50, являясь заместителем главного конструктора по этим темам и решая ключевые вопросы при их проектировании, строительстве и проведении испытаний. До 2012 года под руководством С. А. Атаянца велись работы по разработке новейшего авиационного комплекса А-100 на смену самолетам А-50, а также самолета постановки помех А-90.
Сергей Атаянц был в служебных командировках во Франции, Израиле, Китае, Таиланде, Индии. В Китае (Пекин, Нанкин, Хофей) в головных институтах МО и Министерства оборонной науки и промышленности читал курс лекций по системам обеспечения работы радиоэлектронных комплексов самолета А-50.
Изобретения
Автор 9 изобретений
Достижения
- Орден «Знак Почёта» (1971)
- Орден Трудового Красного Знамени (1983)
- Орденом «Почёта» РФ
- Лауреат премии Правительства РФ за разработку и создание новой техники (11.01.1996)
Память
- В связи со стратегическим значением самолетов радиолокационного дозора и наведения (РЛДН) А-50 и А-50У, а также сохранения памяти о главном конструкторе, внёсшем огромный вклад в их разработку и создание, решением Военного совета ВВС России самолету А-50У бортовой номер 37 в 2014 году присвоено имя — «Сергей Атаянц».
Изображения
Библиография
- Саркисян А.Е. Армяне-военные ученые, конструкторы, производственники и испытатели XX века. Т. 3. - Ер.,2005, с.251-261
- Самолет А-50У “Сергей Атаянц” встал на крыло
- Некролог.